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【世界時快訊】我國水運基礎設施總體規(guī)模保持世界第一


(資料圖片僅供參考)

數(shù)據(jù)來源:交通運輸部

制圖:張芳曼

本報北京9月5日電(記者劉志強)記者日前從交通運輸部獲悉:今年以來,我國水運基礎設施加快聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈,有效投資穩(wěn)步擴大。今年前6月,全國水運建設完成投資735.7億元,同比增長4.7%。7月份,水運建設投資同比增長21.8%,繼續(xù)保持良好增勢。目前,我國水運基礎設施總體規(guī)模保持世界第一。

今年以來,水運建設以“十四五”規(guī)劃102項重大項目和水運“十四五”規(guī)劃重大項目為牽引,加快了推進步伐。天津港北航道擴建工程、茂名港通用碼頭等工程開工建設,北京燃氣天津南港LNG碼頭工程、京杭運河浙江段三級航道整治工程等工程有序推進,蘇州港太倉港區(qū)四期工程、長江中游蘄春水道航道整治工程等竣工驗收,西部陸海新通道平陸運河工程、上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北側集裝箱碼頭工程等重大工程前期工作加快推進。

智慧港航建設加快。今年以來,欽州大欖坪南7號、8號碼頭自動化改造工程等竣工投運,寧波舟山港梅山港區(qū)二期等自動化集裝箱碼頭建設有序推進。

據(jù)統(tǒng)計,截至2021年底,全國港口擁有生產用碼頭泊位20867個,萬噸級及以上泊位2659個;內河航道通航里程12.8萬公里,其中高等級航道超過1.6萬公里。以沿海運輸通道、長江干線、西江航運干線、京杭運河—淮河等為水運主要通道,以主要港口為樞紐,銜接鐵路、公路、管道等方式,連通世界、干支銜接的水路基礎設施體系基本形成。

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