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電商代表流通的未來(lái)嗎?對(duì)流通“腸梗阻”最新調(diào)查
電商是否降低了整個(gè)流通成本?

  看單線流通成本,電商和線下并沒有太大差別,甚至電商更高。但相比傳統(tǒng)流通,電商在減少多余的搬倒騰挪方面確實(shí)有優(yōu)勢(shì),降低了綜合成本

  同品牌同型號(hào)的一臺(tái)冰箱,商場(chǎng)賣2000多元,網(wǎng)上只賣1600多元——線上線下商品價(jià)差較大的類似現(xiàn)象,并不鮮見。除了價(jià)格吸引力,送貨上門也是網(wǎng)絡(luò)零售一大賣點(diǎn)。

  這兩年,流通業(yè)的線上線下冰火兩重天:網(wǎng)絡(luò)零售發(fā)展速度非???,而實(shí)體店增速相對(duì)放緩,一快一慢產(chǎn)生了明顯反差。

 

  有的人把線上和線下對(duì)立起來(lái),認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)零售才是流通業(yè)的未來(lái),降低流通成本也將主要靠電商。

  真是如此嗎?

  京東集團(tuán)副總裁傅兵說(shuō),電商并沒有明顯降低流通的單線成本,無(wú)論是城市之間、城鄉(xiāng)之間還是配送最后一公里的成本,電商和線下并無(wú)太大差別,電商甚至還高一些。

  以最后一公里配送為例,電子商務(wù)是“送貨上門”。即便電商企業(yè)按照劃片配送,盡量讓零散式訂單集約化,但仍需大量配送人員和配送工具。這部分成本目前已經(jīng)不低,將來(lái)隨著快遞員的工資上漲,還將呈現(xiàn)繼續(xù)上升趨勢(shì)。

  既然這樣,電商某些品類的價(jià)格為何低于線下?

  “單線成本雖不低,但綜合成本低。”專家認(rèn)為,電商減少了傳統(tǒng)流通的中間環(huán)節(jié),并通過(guò)物流的信息化,提高了備貨科學(xué)性,控制了多余的搬倒騰挪,有效降低了流通綜合成本。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明說(shuō),相比傳統(tǒng)流通,電子商務(wù)在商流、信息流和資金流等方面確實(shí)有優(yōu)勢(shì),為流通業(yè)提質(zhì)增效發(fā)揮了積極作用。

  對(duì)于流通業(yè)來(lái)說(shuō),存貨少了怕斷貨,影響消費(fèi)體驗(yàn);存貨多了怕壓貨,增加倉(cāng)儲(chǔ)成本。線下流通容易出現(xiàn)存貨忽多忽少的狀況,而電商可以利用消費(fèi)者購(gòu)買行為大數(shù)據(jù),合理控制倉(cāng)儲(chǔ)水平。

  在位于上海嘉定區(qū)的京東亞洲一號(hào)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,記者了解到,該中心提供給供應(yīng)商的備貨數(shù)據(jù),經(jīng)15種預(yù)測(cè)模型計(jì)算后得出。不僅是該中心,在京東全國(guó)七大倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,都已實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)未來(lái)28天內(nèi)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)每天讓供應(yīng)商儲(chǔ)備多少商品。目前,京東已使用智能補(bǔ)貨的重點(diǎn)品類中,庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)降低20%,重點(diǎn)商品現(xiàn)貨率提高5%。

  電商會(huì)不會(huì)取代傳統(tǒng)流通?

  真正的“流通革命”,不是線上取代線下,也不是線下吞掉線上,而是線上商流、信息流、資金流的優(yōu)勢(shì)和線下物流、服務(wù)、體驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,攜手打造效率更高、成本更低的新流通

  目前在國(guó)內(nèi)流通行業(yè),各種業(yè)態(tài)百舸爭(zhēng)流。有觀點(diǎn)認(rèn)為,運(yùn)用新技術(shù)而迅速發(fā)展的電子商務(wù),代表著流通業(yè)創(chuàng)新的前沿,今后可能會(huì)逐步取代傳統(tǒng)流通。這個(gè)觀點(diǎn)站得住腳嗎?

  “流通的發(fā)展方向一定是智慧化,而不一定是電商化。”湖南步步高集團(tuán)董事長(zhǎng)王填認(rèn)為,真正的“流通革命”,不是線上取代線下,也不是線下吞掉線上,而是線上商流、信息流、資金流的優(yōu)勢(shì)和線下物流、服務(wù)、體驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,攜手實(shí)現(xiàn)效率更高、成本更低的新零售。

  中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)裴亮說(shuō),盡管線上流通勢(shì)頭很猛,但傳統(tǒng)流通仍是我國(guó)商品流通的重要基礎(chǔ),作用難以替代。歷史地看,改革開放以來(lái),實(shí)體零售一直保持高增長(zhǎng),規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重達(dá)90%左右。現(xiàn)實(shí)地看,實(shí)體店有物流、服務(wù)和體驗(yàn)的天然優(yōu)勢(shì)。比如,由于不是每單都要配送上門,實(shí)體店物流成本可以比網(wǎng)購(gòu)更低。

  “信息流等技術(shù)手段是電商的新武器,但不是獨(dú)門武器,傳統(tǒng)流通也完全可以用。”裴亮說(shuō),電子商務(wù)積極探索信息化、規(guī)?;蜆?biāo)準(zhǔn)化,給整個(gè)流通業(yè)帶來(lái)新變化,這恰恰說(shuō)明傳統(tǒng)流通有改進(jìn)的巨大潛力。借助新技術(shù)手段,傳統(tǒng)流通一樣能提質(zhì)增效。

  “物流的本質(zhì)不是快,而是盡量消滅庫(kù)存。”阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云說(shuō),純電商時(shí)代過(guò)去了,未來(lái)10年是新零售時(shí)代,線上線下必須融起來(lái)。

  業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,傳統(tǒng)流通不會(huì)消亡,但其技術(shù)手段、商業(yè)模式和空間地理布局將會(huì)發(fā)生變化。電商借助流通的信息化、規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化有效降低成本,而實(shí)體店降本增效也應(yīng)朝著這個(gè)方向努力。

  相比線上,線下流通的短板太突出,長(zhǎng)處施展不出來(lái)。比如引廠進(jìn)店、出租柜臺(tái)等老套路,使連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益無(wú)從體現(xiàn),物流配送的優(yōu)勢(shì)也無(wú)法發(fā)揮,這個(gè)短板要盡快補(bǔ)上。

  專家指出,傳統(tǒng)流通效率低、成本高,很大一部分原因在于“小散亂”。在發(fā)達(dá)國(guó)家,流通行業(yè)相對(duì)集約,規(guī)模化效應(yīng)明顯。而在我國(guó),分散、封閉的流通經(jīng)營(yíng)主體,增加了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化配送的難度。將來(lái),流通業(yè)應(yīng)由分散獨(dú)立向融合協(xié)同轉(zhuǎn)變。

  “流通的‘小’不是大問(wèn)題,但應(yīng)‘小而美’,不應(yīng)‘小散亂’,關(guān)鍵是在流通中用好信息化。”裴亮說(shuō)。以某連鎖超市配送商品到偏遠(yuǎn)山區(qū)店鋪為例,如果單程配送的商品太少,流通成本分?jǐn)傁聛?lái)必然很高。但如果可通過(guò)數(shù)據(jù)計(jì)算,更好地預(yù)測(cè)商品需求、掌握庫(kù)存情況,就能提高單程配送的裝車商品數(shù)量,避免不必要的浪費(fèi)。如果配送資源能在不同商業(yè)形式之間共享,實(shí)現(xiàn)“既送貨進(jìn)山,又拉貨出山”,配送成本還可以進(jìn)一步下降。

  線上線下流通怎樣更好融合?

  線上線下存在一定程度的不公平競(jìng)爭(zhēng),影響了二者融合發(fā)展。相關(guān)部門應(yīng)科學(xué)規(guī)劃、加強(qiáng)服務(wù)、破除障礙,營(yíng)造流通業(yè)提質(zhì)增效的好環(huán)境

  傳統(tǒng)流通轉(zhuǎn)型升級(jí)需要一個(gè)過(guò)程,電商的沖擊是動(dòng)力也帶來(lái)一定壓力。畢竟,對(duì)傳統(tǒng)流通來(lái)講,電商搶占了一部分市場(chǎng)空間。

  多家傳統(tǒng)流通企業(yè)向記者集中反映了一個(gè)問(wèn)題:無(wú)論是稅收還是監(jiān)管,線上線下都存在一定程度的不公平競(jìng)爭(zhēng),影響二者融合發(fā)展。

  “傳統(tǒng)流通歡迎來(lái)自電商的競(jìng)爭(zhēng),但競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)站在更加公平的起跑線上。”裴亮說(shuō),這不僅是電商健康可持續(xù)發(fā)展的保障,也是傳統(tǒng)流通提質(zhì)增效的基本前提,避免遭受電商的“過(guò)頭沖擊”。

  專家認(rèn)為,電商、網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展,打破了區(qū)域界限、環(huán)節(jié)界限、行業(yè)界限,而傳統(tǒng)監(jiān)管模式是按屬地管理、環(huán)節(jié)管理、行業(yè)管理設(shè)計(jì)的,對(duì)線上企業(yè)監(jiān)管難度大,造成線上線下監(jiān)管的松嚴(yán)程度確有一些差別。

  “線下隔三岔五,線上幾乎沒有,這樣的抽檢太不公平。”某名牌箱包大中華區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者,商場(chǎng)專賣店的產(chǎn)品隔幾天就要被抽查一次,有工商的、質(zhì)檢的,一輪接一輪,帶來(lái)的成本很高,線上經(jīng)營(yíng)卻幾乎不需要接受什么檢查。而且,線下專賣店的租金本來(lái)就比線上高很多,壓力自然大。

  線上“冒牌貨”讓知名品牌的線下經(jīng)營(yíng)者很頭疼。北京新世界百貨商場(chǎng)某運(yùn)動(dòng)品牌柜臺(tái)服務(wù)員王麗云說(shuō),很多顧客在網(wǎng)上購(gòu)買該品牌的運(yùn)動(dòng)鞋,覺得更便宜。其實(shí),如果買正品鞋,線下線上價(jià)格差別不大。價(jià)格明顯便宜的商品,大多不是正品。線下銷售規(guī)規(guī)矩矩,而線上銷售的假冒偽劣卻在大量擠占市場(chǎng)份額。

  在稅收方面也有不公平現(xiàn)象。我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)主要有B2C(企業(yè)商家對(duì)消費(fèi)者)模式和C2C(自然人對(duì)消費(fèi)者)模式。B2C的電商需要進(jìn)行工商注冊(cè),履行納稅義務(wù);而在C2C平臺(tái)上,有大量交易額遠(yuǎn)超起征點(diǎn)、實(shí)行企業(yè)化經(jīng)營(yíng)的賣家,卻以自然人網(wǎng)店形式存在,逃避納稅。

  國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)所研究員任興洲說(shuō),稅收制度的搭建旨在創(chuàng)造公平稅收和競(jìng)爭(zhēng)的良好環(huán)境。如果線上以自然人身份、個(gè)人開設(shè)網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)者超過(guò)法定免稅額的部分可以不納稅,而線下實(shí)體經(jīng)營(yíng)者卻必須承擔(dān)更多的繳稅成本,會(huì)給實(shí)體商家經(jīng)營(yíng)造成很大的成本壓力。

  受訪的傳統(tǒng)流通企業(yè)呼吁,相關(guān)部門應(yīng)制訂科學(xué)的網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃,特別是建立線上線下一體化的監(jiān)管體系;同時(shí)加強(qiáng)公共服務(wù),公開發(fā)布不同業(yè)態(tài)、不同區(qū)域、不同商品的信息,引導(dǎo)企業(yè)合理布局;還應(yīng)破除實(shí)體零售面臨的體制機(jī)制障礙,比如非企業(yè)法人開店難、店鋪裝潢裝修限制多、用電成本高等問(wèn)題,為線下流通擁抱線上打好基礎(chǔ)。
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