此舉是本田為實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)而做出的。2016年10月,本田新建電動(dòng)汽車研發(fā)部門,并宣布在2025年前,實(shí)現(xiàn)銷量的2/3都為電動(dòng)汽車的宏偉目標(biāo)。此外,本田還宣布將在2018年推出兩款電動(dòng)汽車,但尚未回應(yīng)這兩款汽車是否在其與日立的合資公司生產(chǎn)。
本田CEO八鄉(xiāng)隆弘(Takahiro Hachigo)今年初表示,首款電動(dòng)汽車將配備高密度且較輕的電池組,集合熱管理和能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。這些技術(shù)來自日立。Hachigo同時(shí)表示,由于汽車設(shè)計(jì)靈活性較高,該款車的實(shí)用性也大大提高。該車預(yù)計(jì)將于今年9月的法蘭克福車展亮相。
繼推出Clarity后,本田已成為氫燃料汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先者。但由于全球?qū)﹄妱?dòng)汽車的需求日漸增大,且中國等主要汽車市場出臺(tái)新的尾氣排放規(guī)定,本田更多地投入到電動(dòng)汽車研發(fā)中?! ?/p>
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