廣州海關(guān)9月20日通報(bào),當(dāng)天凌晨,該關(guān)在海關(guān)總署緝私局統(tǒng)一指揮和廣東分署緝私局的協(xié)調(diào)下,出動(dòng)20個(gè)行動(dòng)小組,開展抓捕行動(dòng),摧毀一個(gè)利用一般貿(mào)易低報(bào)價(jià)格和個(gè)人郵遞物品偽報(bào)品名等方式走私高檔汽車配件進(jìn)境走私團(tuán)伙,共抓獲犯罪嫌疑人9名,初估案值達(dá)16.7億元。

廣州海關(guān)探索“智慧緝私”新方式,近期運(yùn)用信息化情報(bào)技術(shù)手段和大數(shù)據(jù)分析方法,對(duì)數(shù)十萬條各類信息進(jìn)行比對(duì)分析后發(fā)現(xiàn),自2012年以來,以朱某、張某為首的走私團(tuán)伙操控某機(jī)電貿(mào)易公司等多家公司,涉嫌通過修改發(fā)票真實(shí)價(jià)格的方式,將在境外采購的路虎、沃爾沃等高檔汽車品牌的汽車配件,從貨運(yùn)渠道低報(bào)價(jià)格走私進(jìn)境。

此外,該走私團(tuán)伙還涉嫌通過國(guó)際郵遞渠道,將在境外采購的高檔汽車配件偽報(bào)為個(gè)人物品,通過“螞蟻搬家”的方式化整為零走私進(jìn)境,逃避海關(guān)監(jiān)管。

據(jù)了解,該走私團(tuán)伙組織嚴(yán)密,實(shí)行“一條龍”式的走私方式,自行在境外訂貨并向海關(guān)報(bào)關(guān)進(jìn)口,貨物進(jìn)境后存儲(chǔ)在郊外的倉庫,再通過設(shè)在市區(qū)汽配城的多家實(shí)體門店將貨物銷往全國(guó)各地。緝私人員還發(fā)現(xiàn),該走私團(tuán)伙除了在實(shí)體門店銷售外,近期正籌劃在某電商平臺(tái)上開設(shè)網(wǎng)店,企圖通過網(wǎng)絡(luò)電商平臺(tái)銷售走私進(jìn)境的汽車配件。

據(jù)緝私辦案人員介紹,該走私團(tuán)伙低報(bào)汽車配件價(jià)格幅度從10%到40%不等。涉案公司通過低報(bào)價(jià)格進(jìn)口,市場(chǎng)價(jià)格銷售,獲取高額的非法利潤(rùn)。而網(wǎng)上銷售報(bào)價(jià)與其向海關(guān)申報(bào)價(jià)格的差額更大。以涉嫌走私的路虎汽車配件的證據(jù)為例,其中一項(xiàng)品名為“剎車油管”的汽車配件,網(wǎng)上銷售報(bào)價(jià)為900元,而走私團(tuán)伙向海關(guān)申報(bào)的價(jià)格僅為111.59元,網(wǎng)上銷售報(bào)價(jià)是申報(bào)價(jià)格的8倍多。低報(bào)價(jià)格走私進(jìn)口的商品,帶來了不公平競(jìng)爭(zhēng),嚴(yán)重?cái)_亂了正常的市場(chǎng)秩序,損害了合法商家的權(quán)益。