能否在7月1日如期取消流量“漫游”費(fèi),放寬汽車外資股比限制有哪些具體舉措,下一步將如何加快核心技術(shù)攻關(guān)?25日國新辦新聞發(fā)布會(huì)上,工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人就社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題一一作出回應(yīng)。

確保7月1日取消流量“漫游”費(fèi)

政府工作報(bào)告提出取消流量“漫游”費(fèi),工信部隨后明確日期為7月1日。目前進(jìn)展如何,能否順利完成?

工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫在發(fā)布會(huì)上說,三家基礎(chǔ)電信企業(yè)已加大人力和資源投入,目前正在開展套餐梳理和規(guī)則調(diào)整工作,并同步開展系統(tǒng)開發(fā)和改造。工信部將持續(xù)跟進(jìn)、督促企業(yè)各項(xiàng)工作進(jìn)展,讓廣大用戶7月1日如期享受到政策實(shí)惠。此外,還將通過加大不限量或大流量資費(fèi)方案推廣力度、開展流量套餐擴(kuò)容降費(fèi)、推出特色流量產(chǎn)品等,降低流量消費(fèi)門檻。

在中小企業(yè)寬帶、專線降費(fèi)方面,將進(jìn)一步降低專線價(jià)格10%至15%,針對(duì)中小企業(yè)推出特色寬帶產(chǎn)品。

費(fèi)用降下來,網(wǎng)速也要提上來。工信部今年將推動(dòng)電信企業(yè)為用戶提速,上半年會(huì)出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

加速放寬汽車外資股比限制

近日,我國宣布對(duì)汽車等領(lǐng)域加大開放力度,引發(fā)全社會(huì)關(guān)注。下一步還將采取哪些具體舉措?

工信部總工程師陳因在發(fā)布會(huì)上說,大幅度放寬市場準(zhǔn)入是雙贏之舉。中國汽車產(chǎn)業(yè)一直堅(jiān)持對(duì)外開放的原則,鼓勵(lì)加強(qiáng)國際合作和交流。中國汽車市場是全世界最開放的汽車市場之一,幾乎所有知名國際汽車集團(tuán)公司在中國都設(shè)有合資企業(yè),且獲得了良好發(fā)展。

陳因說,我國將在制造業(yè)已基本開放的基礎(chǔ)上放寬汽車行業(yè)的外資股比限制,2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制,2020年取消商用車外資股比限制,2022年取消乘用車外資股比限制,并取消合資企業(yè)不超過兩家限制。

同時(shí),工信部在積極配合相關(guān)部門研究制定相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅,確定后將盡快發(fā)布。

加速核心技術(shù)攻關(guān)

核心技術(shù)是產(chǎn)業(yè)命脈。一季度高技術(shù)制造業(yè)增加值和固定資產(chǎn)投資分別增長11.9%和7.9%。符合轉(zhuǎn)型升級(jí)方向的智能、綠色、高端產(chǎn)品快速增長,集成電路、工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量分別增長15.2%和29.6%。城市軌道交通、通信設(shè)備等中高端制造業(yè)投資增速均超過70%。

陳因說,以集成電路為例,在市場需求的拉動(dòng)下,我國集成電路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,整體實(shí)力顯著增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)規(guī)模壯大。下一步將堅(jiān)持走創(chuàng)新發(fā)展和開放合作的道路,加快推動(dòng)核心技術(shù)突破,加強(qiáng)國際間產(chǎn)業(yè)合作。

陳因說,工信部加快組織開展創(chuàng)新中心工程建設(shè)。截至目前,已建設(shè)了動(dòng)力電池、增材制造、信息光電子、印刷及柔性顯示、機(jī)器人五個(gè)國家制造業(yè)創(chuàng)新中心,相關(guān)省培育了約60家省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心。

下一步,工信部將著力構(gòu)建完善以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的制造業(yè)創(chuàng)新體系,支撐制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。