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滿載而歸！“雪龍”號已返回北半球
來源：新華每日電訊     2019-03-05 16:37:47     

2018年9月26日，“雪龍?zhí)?rdquo;停泊在碼頭上。新華社記者 方喆 攝

北京時間4日凌晨3時28分,“雪龍”號極地考察船載著中國第35次南極科考隊隊員,由東經(jīng)107度01分穿越赤道,返回北半球。

赤道海域風(fēng)平浪靜,印度洋上的霞光分外美麗。返航最后階段,“雪龍”號積極做好安全工作。鑒于本海域不時有小股海盜出沒,船長組織船員和其他部分科考隊員日夜值守,確保安全。此外,船員們還抓緊時間在回到國內(nèi)之前對船上的儀器設(shè)備進行清潔和保養(yǎng)。

“雪龍”號自2018年11月2日從上海起航赴南極考察,今年2月14日自中山站附近海域啟程回國。本次科考期間,考察隊克服南極嚴酷自然環(huán)境和各種挑戰(zhàn),積極應(yīng)對“雪龍”號意外觸碰冰山突發(fā)事件,取得了一些重大科考進展和考察成果。

大洋科考方面,科考隊首次在南大洋西風(fēng)帶關(guān)鍵海域成功布放中國自主研制的海洋環(huán)境監(jiān)測錨系浮標,在羅斯海首次布放中國自主研制的極地水下機器人,在阿蒙森海東區(qū)首次實施多學(xué)科綜合調(diào)查。

航空科考方面,“雪鷹601”固定翼飛機成功開展東南極關(guān)鍵區(qū)域科考飛行。

考察站方面,中國在南極的首個雪下工程建筑在泰山站完成建設(shè),內(nèi)陸考察保障和支撐能力取得新突破;中國首臺極區(qū)中高層大氣激光雷達在中山站完成安裝并投入運行;中國自行研制的極地冰蓋及冰下基巖鉆探裝備首次在南極應(yīng)用。

從去年11月出發(fā)到通過赤道,“雪龍”號累計航行超過2.85萬海里。按計劃,“雪龍”號將于3月12日靠泊上海的中國極地考察國內(nèi)基地碼頭。(記者劉詩平)

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