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寧波:共建跨區(qū)域一體化發(fā)展協同區(qū) 打造港口樞紐經濟平臺

都說“火車開到碼頭邊”,一語道盡義甬舟。在火車的兩端,一個是全球貨物吞吐量最大的港口,一個則是全球最大小商品市場。當“端點”變成“走廊”,未來5年,寧波如何建設這一金色大通道,開放門戶共同融入更大的世界?11月23日,在義烏市召開的義甬舟開放大通道建設現場推進會上,寧波行動方案(以下簡稱方案)正式出爐。

方案明確了未來五年的建設目標:到“十四五”末,寧波要素高效流動、陸海內外聯動、東西雙向開放的義甬舟開放大通道樞紐節(jié)點功能得到充分提升和彰顯,基本建成國內國際雙循環(huán)樞紐城市,成為引領義甬舟開放大通道建設和我省新時代高質量開放發(fā)展的排頭兵。

方案提出,“十四五”期間寧波多項主要指標將有“質”的提高,如到2025年,寧波舟山港集裝箱吞吐量將提升至3500(萬標箱)、鐵路運營總里程達到440公里、浙江自貿試驗區(qū)寧波片區(qū)大宗商品交易額達到5000億元……

具體來看,寧波制定了7大目標——

樞紐功能顯著增強。在暢通國內國際雙循環(huán)、統籌陸海聯動發(fā)展中發(fā)揮好樞紐作用,形成對長三角南翼、長江經濟帶和“21世紀海上絲綢之路”的有效輻射。世界一流強港硬核功能顯著增強,港口貨物吞吐量達到13億噸,寧波-舟山新華·波羅的海國際航運中心指數排名進入全球前八,浙江自貿試驗區(qū)寧波片區(qū)出成果出經驗出形象,甬舟一體化全方位深入推進,寧波—舟山東向開放樞紐和大通道海上橋頭堡功能充分發(fā)揮。

綜合交通暢達便捷。陸??諈f同的綜合立體交通網絡更加發(fā)達,高水交通強市和國際綜合交通樞紐初步建成。金甬-甬舟主軸通道項目高效推進落實,金甬鐵路雙層集裝箱示范線路建成投運,寧波櫟社國際機場區(qū)域樞紐機場功能顯著增強。鐵路運營總里程達到440公里,高速公路里程數達690公里,機場貨郵吞吐量達30萬噸/年。

現代物流全國領先。多式聯運協同體系更加完善,物流服務和通關效率達到國際一流水,基本建成立足長三角、服務中西部、鏈接全世界的港口型國家物流樞紐。寧波舟山港海鐵和江海聯運網絡更加完善,與中歐班列(義烏)陸海聯動加強,集裝箱海鐵聯運量超過170萬標箱。

貿易輻射雙向拓展。全球貿易網絡樞紐地位更加穩(wěn)固,更高水開放型經濟新體制基本形成,基本建成具有全球影響力和競爭力的新型國際貿易中心。貨物和服務貿易進出口總額突破2萬億元,貨物貿易進口額占進出口總額40%以上,貨物貿易出口額占全國、全省比重分別達到4%、30%,服務貿易進出口額達到2000億元。

數字智慧集成開放。多領域數字化轉型成效突出,在數字港口、數字物流、數字貿易等重點領域形成一批標志成果,基本建成數字中國示范城市。到2025年數字貿易進出口額達到2000億元,跨境電商進出口額占全國、全省比重力爭進一步提升。

產業(yè)科創(chuàng)聯動突破。產業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈深度融合,產業(yè)基礎高級化和產業(yè)鏈現代化水顯著提升,更高水參與全球產業(yè)鏈價值鏈分工。5年累計實際利用外資130億美元,高技術產業(yè)實際利用外資占比達25%,累計境外投資備案(核準)中方投資額100億美元。

生態(tài)文化提質升級。綠色產業(yè)發(fā)展、能源資源開發(fā)利用效率、生態(tài)環(huán)境質量達到國內領先水,基本建成美麗中國先行示范區(qū)。文化事業(yè)和文化產業(yè)繁榮發(fā)展,文化軟實力全面增強,文化產業(yè)增加值占地區(qū)生產總值比重超過10%,初步建成獨具魅力的文化強市。

目標錨定,寧波期待精準發(fā)力。方案提出,寧波將建設綜合交通通道、現代物流通道、雙向貿易通道、數字智慧通道、產業(yè)科創(chuàng)通道、生態(tài)文化通道六大通道。此外,方案指出要加快推進中國(浙江)自貿試驗區(qū)寧波片區(qū)“一樞紐、三中心、一示范區(qū)”建設,推進寧波中國-中東歐國家經貿合作示范區(qū)建設,共建跨區(qū)域一體化發(fā)展協同區(qū),打造港口樞紐經濟臺,打造具有國際影響力的文化交流臺等5大臺建設。( 單玉紫楓)

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