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本報訊（馬維勇）“本次參會，我著重圍繞加快制定現(xiàn)代物流促進法立法進程，確保物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出建議?！比珖舜蟠怼⒑颖睂毿盼锪饔邢薰究偨?jīng)理李建衛(wèi)告訴記者，今年自己計劃提交的3份議案都與現(xiàn)代物流發(fā)展相關(guān)。

當(dāng)選全國人大代表，李建衛(wèi)深感使命在肩。在長期從事物流一線管理工作中，他越發(fā)認(rèn)識到現(xiàn)代物流立法的必要性和緊迫性。他說：“現(xiàn)代物流是集運輸、倉儲、配送等于一體的新型復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，與各相關(guān)產(chǎn)業(yè)都有聯(lián)系，但又具有明顯行業(yè)特征，相關(guān)法律不能涵蓋現(xiàn)代物流一體化運行的需要。目前情況看，在現(xiàn)行法律法規(guī)中，雖然對物流單一環(huán)節(jié)均有表述，但很難找到綜合物流各環(huán)節(jié)的條款?！?/p>

李建衛(wèi)認(rèn)為，隨著“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的提出，現(xiàn)代物流對于降低國內(nèi)市場物流成本、打通國際物流大通道的作用日益顯現(xiàn)，有必要從立法層面，將現(xiàn)代物流促進法盡快納入“十四五”立法計劃。

李建衛(wèi)說，為現(xiàn)代物流立法是明確現(xiàn)代物流法律地位的需要，是提升物流領(lǐng)域治理能力和治理水平現(xiàn)代化的需要，是建設(shè)交通強國和物流強國、促進高質(zhì)量發(fā)展的需要，也是提升綜合國力和國際競爭力，保持經(jīng)濟社會穩(wěn)定、供應(yīng)鏈自主可控、國家整體安全的需要。

李建衛(wèi)表示，寶信物流將以“專注每一份托付，讓物流更放心”為使命，全力構(gòu)建京津冀城鄉(xiāng)高效配送網(wǎng)絡(luò)，打造城市與鄉(xiāng)村之間橋梁與紐帶，為推動構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，推進現(xiàn)代物流提質(zhì)、增效、降本，貢獻更多智慧和力量。