2023上海車展期間,網(wǎng)通社邀請了嵐圖汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理助理李博曉進行專訪。在采訪中他表示,嵐圖是基于中國文化,厚積薄發(fā)的品牌。今年的目標銷量是7萬臺,新發(fā)布的藍圖追光讓我們有了更完善的產(chǎn)品矩陣和更強的產(chǎn)品力,我們對第二季度,以及下半年的銷量充滿著信心。
(資料圖)
網(wǎng)通社:嵐圖追光正式上市,定位中式豪華電動轎車,“中式豪華”是如何體現(xiàn)的?
李博曉:嵐圖是基于中國文化,中國美學打造的高端智慧電動汽車品牌,我們品牌的調(diào)性,品牌logo,設計語言都來源于中國文化。嵐圖追光之所以定義為“中式豪華”電動橋車,是因為延續(xù)了品牌的中式基因和調(diào)性,這是關于中式的概念的解讀。
另外之所以叫豪華或者新豪華,主要是我們在追光的各方面都做的非常極致。比如說我們駕控部分,追光采用的雙永磁電機加獨有的電池技術,使它能爆發(fā)出730N·m的峰值扭矩,擁有超越V8超跑的動力表現(xiàn)。
在豪華方面我們有同級最大的空間,包括標配的電動按摩座椅等等這一系列的配置,我認為在同級里面,都是有足夠的產(chǎn)品競爭力的。
還有安全方面,對于嵐圖來說,安全是最大的豪華。我們已經(jīng)發(fā)布的這三款車,安全都做到了行業(yè)領先甚至頂級的水平,專業(yè)評測老師和車主對嵐圖的安全印象都非常深刻。關于安全,我們做了大量的工作,包括主動安全,被動安全等等。嵐圖的車型都使用了大量的科技配置和車身技術,這是許多車主都非常重視的,比如,追光的車身采用了超過2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和2000MPa車門防撞梁。
憑借嵐圖一系列的技術沉淀,包括這一次在配置方面的拉滿,再加上我們對中式美學呈現(xiàn),使得追光成為了一款能夠很好的去表達中國美學,又能夠把先鋒科技與豪華融合在一起的一款車,這也是我們將追光定位為“中式豪華電動轎車”的原因之所在。
網(wǎng)通社:我們知道,品牌強國已經(jīng)升至國家經(jīng)濟戰(zhàn)略高度,本次上海車展,嵐圖發(fā)布了品牌煥新計劃,嵐圖為什么要做品牌煥新?嵐圖品牌煥新的意義有哪些?
李博曉:我們是一個厚積薄發(fā)的品牌,基于東風公司54年的央企的實力,嵐圖2019年成立以來,無論是在品牌建設,銷售服務,還有更重要的在技術沉淀和產(chǎn)品研發(fā)方面,嵐圖發(fā)展都是比較迅速的,走的又穩(wěn)又快。所以到今年的這個時間節(jié)點,我們認為,嵐圖已經(jīng)具備了品牌升級和煥新的實力。
另外從宏觀角度,中國汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢來看,我們認為中國汽車產(chǎn)業(yè)到目前為止,已經(jīng)擁有了平視世界的實力,不需要再去仰視國外的品牌。尤其在電動化,智能化,網(wǎng)聯(lián)化的新賽道里面,包括嵐圖在內(nèi)的很多國內(nèi)品牌和供應商,已經(jīng)有足夠的實力和產(chǎn)品去跟BBA競爭,我們認為,我們應該發(fā)出屬于東方、屬于中國的聲音。
同時,隨著整個國家和民族的逐步的強大,越來越多用戶對民族文化、國家實力越來越自信,而我們的目標群體,也對中國文化有更深的認同和自豪感。
所以我們基于這樣的契機和背景,做了品牌的升級和煥新,去更好地詮釋中式優(yōu)雅的理念。
網(wǎng)通社:相對于新勢力造車品牌,嵐圖應該算是傳統(tǒng)車企孵化的新能源品牌,或者是創(chuàng)二代。您覺得和新勢力相比,嵐圖有什么優(yōu)勢?
李博曉:過去幾年造車新勢力確實給了我們整個產(chǎn)業(yè)帶來了一些新的玩法,一些新的視角。這里有一些方面是值得傳統(tǒng)的主機廠去學習的,這個是需要誠實的面對的。
另外一方面,嵐圖把自己定位為叫造車新實力,就是有實力的那個實力。因為我們有基于東風公司54年的造車積淀,所以我們可以在過去短短三四年時間內(nèi),發(fā)布全球第一個具有軟硬結合實力的ESSA+SOA架構。當然為什么我們在前面加一個新字呢?因為我們嵐圖在一些方面做了大膽的改革,首先,我們有全新的戰(zhàn)略視角,我們要去切入到30萬級以上的豪華電動汽車市場里去,其次,我們有全新的組織架構,我們借鑒和學習了,包括互聯(lián)網(wǎng)公司在內(nèi)更扁平的組織架構,讓工作效率更高效,同時,我們還有全新的非常年輕的團隊,嵐圖的主要人員絕大部分來源于東風公司以外,包括國內(nèi)的各大優(yōu)秀的主機廠,包括國內(nèi)優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)科技公司。
嵐圖總體來說是一個既有深厚技術沉淀,有對足夠多的造車經(jīng)驗和足夠的敬畏心,同時又是一個能夠充分的去吸收和學習外面先進的理念,先進的組織架構的公司,基于這樣的原因,我們把自己定為造車“新實力”。
網(wǎng)通社:本次車展,嵐圖汽車首次攜全品牌產(chǎn)品登陸,新款嵐圖FREE、嵐圖夢想家有哪些亮點?嵐圖追光上市后的交付計劃又是如何?
李博曉:新款嵐圖FREE繼承嵐圖FREEDNA動感設計,繼承了嵐圖品牌的性能基因,并搭載百度apollo智能駕駛系統(tǒng):1.5T的增程式混動系統(tǒng)熱效率超過42%,兼顧“4秒級”同級領先加速水平的基礎上,百公里油耗降低1L,外形更加動感,性能更加強勁,交互更智能。
為滿足用戶更加豪華的用車需求,保證內(nèi)飾升級的品質(zhì),我們對參展的嵐圖夢想家進行了官方內(nèi)飾套件升級,包括12類單品和6種套餐供用戶靈活選擇。4K高清吸頂屏、二排電動滑軌、航空鋁地板、航空座椅等多項配置,為消費者提供更加豐富、個性化的選擇。這些配置的應用,不僅提高了嵐圖夢想家的駕乘品質(zhì)和舒適度,也為用戶提供更加便捷、高端的用車體驗。
嵐圖追光今天上市后,將預計在下個月,5月份開始啟動陸續(xù)交付,盡快讓更多用戶、更快享受到高品質(zhì)的產(chǎn)品。今天上市后,我看各種網(wǎng)上評論,包括我們已經(jīng)收購的訂單來看,總體還是令人十分期待的,我們也做好了包括銷售服務等各方面的準備。
網(wǎng)通社:打造一個品牌,其實是多維度的。除了產(chǎn)品定價,技術之外,可能還有一個組重要的環(huán)節(jié)——售后服務。您剛才說咱們定位是豪華,在售后服務方面將如何體現(xiàn)豪華?
李博曉:經(jīng)過過去幾年的發(fā)展,我們構建了龐大的銷售服務網(wǎng)絡,覆蓋全國主要城市,目前我們的嵐圖空間達230多家,生活服務網(wǎng)絡覆蓋到300多家。
同時,我們的車聯(lián)網(wǎng)功能非常強大,基于此,我們會做大量的預見性服務,并通過遠程升級的方式去解決和完善。
此外,嵐圖定位為一家用戶型科技企業(yè),所有的服務和出發(fā)點都是圍繞用戶來做的。所以我們每年會舉辦很多的用戶活動,嵐圖還通過舉辦吐槽大會、OTA升級、全球測試同行者活動等多種形式的活動,持續(xù)滿足用戶新的需求。比如,我們在今年1月,斥資近一億元為嵐圖FREE用戶提供了8155芯片免費升級方案,斥資幾千萬免費為夢想家用戶升級快充等等。我們嵐圖廣告打的不多,但我們會花更多的錢在產(chǎn)品研發(fā)上以及用戶口碑的維系上面,我們相信這是一條比較難,但很有價值的事情。
網(wǎng)通社:咱們今年有一個預想的銷量目標嗎?
李博曉:我們年初定的今年的銷量目標是7萬臺,從我們一季度的實際銷量表現(xiàn)來看,增幅是遠遠快于行業(yè)的增幅的。隨著嵐圖追光,包括我們?nèi)碌膷箞DFREE,以及這一次給大家?guī)淼膲粝爰业墓俜教准纳墸梢哉f我們有更完善的產(chǎn)品矩陣和更強的產(chǎn)品力,因此我們對第二季度,包括下半年的銷量,還是充滿著信心。
(圖/文網(wǎng)通社董靖男)新化月報網(wǎng)報料熱線:886 2395@qq.com
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