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WARZONE新的文章又開(kāi)始討論美軍在西太平洋對(duì)被擊落的飛行員的救援問(wèn)題。

美軍明確表示HH60在西太是不夠用的，太慢，腿太短，在高危海域還會(huì)變成葫蘆娃救爺爺。

下一步的救援手段還在研究中，包含有人和無(wú)人的手段，隱身直升機(jī)（抓拉登那種）、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、附近艦艇潛艇順帶之類(lèi)的就不一一例舉了，看到一個(gè)大腦洞。

用A10帶吊艙，吊艙放出一個(gè)帶索的投放座，投向失事飛行員，注意A10右側(cè)翼下拖著的繩子。

投下投放座之后A10就開(kāi)始盤(pán)旋，給失事飛行員操作時(shí)間，穿戴降落傘（包括在投放座里），掛好拖索。從這里就明白為什么是A10了，飛的慢一點(diǎn)很重要，盤(pán)旋半徑也得小。

失事飛行員準(zhǔn)備好后向A10發(fā)信號(hào)，然后A10開(kāi)始返航，就這么拖著人。。。。預(yù)期過(guò)載大約2G，到地頭，脫鉤，再次跳傘。。。。

這個(gè)腦洞理論上可以由無(wú)人機(jī)執(zhí)行，水上或地面區(qū)別不大，假如由類(lèi)似雙尾蝎的飛機(jī)，是可以執(zhí)行的，缺點(diǎn)是失事飛行員必須有意識(shí)和一定行動(dòng)能力，而且空中拖帶過(guò)程還是可能會(huì)造成一定傷害，另外這根索制造難度好像不低。

別的還有充氣式的飛機(jī)，單人四軸機(jī)空投之類(lèi)的。

其中提到冷戰(zhàn)時(shí)期似乎研制過(guò)可以空投的旋翼機(jī)（空中三蹦子），沒(méi)有說(shuō)太詳細(xì)，但是如果做成隱形機(jī)彈艙內(nèi)置空投，也是一種方案，不過(guò)可以水上起飛嗎？航程肯定比四軸遠(yuǎn)。

我覺(jué)得如果是隱形機(jī)空投（無(wú)人為佳，免得葫蘆娃救爺爺），在海上的話，空投一個(gè)AUV也是一種方案，一千公斤級(jí)別的話幾乎和重型魚(yú)雷相當(dāng)，不需要戰(zhàn)斗部，水上航行可以用空氣，帶一些補(bǔ)給，甚至負(fù)責(zé)給飛行員一定供暖，也能夠以低航速跑幾百公里（可能要花幾天）。