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南寧云—南寧新聞網訊(通訊員 宋斯麗 莫小斌 戴瑞陽)5月8日上午7點,隨著56032次熱滑車組順利返回南寧樞紐,標志著貴南高鐵廣西段接觸網熱滑試驗順利完成,為下一階段開展聯調聯試,確保年內高標準、高質量開通運營奠定了堅實基礎。
接觸網熱滑車組行駛在貴南高鐵上。牛韓青 攝
接觸網熱滑試驗是指在鐵路接觸網帶電情況下,通過試驗列車受電弓的滑行,精確檢測接觸網與受電弓的弓網關系,確保相關設施設備達到聯調聯試條件。貴南高鐵廣西段接觸網熱滑試驗為5月6日至5月8日連續(xù)三天,并順利完成。
接觸網熱滑車組通過都安站。牛韓青 攝
為確保熱滑試驗順利進行,云桂鐵路廣西公司組織中鐵電氣化局等單位聯合成立工作專班,通過精心組織、周密安排,提前制定了《熱滑試驗方案》和突發(fā)應急預案,成立熱滑試驗領導小組,不斷細化優(yōu)化施工管理、安全管理、技術支撐等措施。接觸網熱滑車組以不超過80km/h的運行速度開展試驗,整個熱滑過程平穩(wěn)順暢,接觸網受電良好,沒有出現碰弓、脫弓、刮弓、火花或拉弧現象,各帶電設備運行正常,相關指標參數表現良好,符合設計要求。
貴南高鐵北起貴州貴陽,南至廣西南寧,是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路。截至目前,貴南高鐵廣西段橋梁、路基、隧道、鋪軌工程已全部完工,6座新建站房已全部封頂,內部裝修和機電設備安裝進度已超過95%。全線預計年內開通運營,屆時南寧至貴陽通行時間將從目前5個多小時縮短至2小時左右。
編輯:羅寧
值班編審:湯潔葵
(作者:宋斯麗 莫小斌 戴瑞陽)
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