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作為黃河流域首條河海聯(lián)運(yùn)通道，小清河復(fù)航工程已進(jìn)入收尾階段，將于今年六月底全線通航。目前，港口航道以及沿線設(shè)施各項(xiàng)工程陸續(xù)竣工，千年古河道即將變身成為貫穿我省中部工業(yè)走廊的“黃金水道”。

柴莊節(jié)制閘附近的濟(jì)南港主城港區(qū)是小清河復(fù)航的起點(diǎn)，也是小清河復(fù)航新建的港區(qū)。目前，主城港區(qū)碼頭、堆場(chǎng)已全部完工。中建筑港集團(tuán)有限公司濟(jì)南港主城港區(qū)一期工程項(xiàng)目經(jīng)理蔡江波說(shuō)：“港口(全部)建成以后，為濟(jì)南提供一個(gè)綠色的陸海雙向新通道，停航26年的小清河有望再現(xiàn)船桅林立的景象?！毙∏搴訌?fù)航工程全長(zhǎng)169.2千米，總投資135.93億元，一期新建4個(gè)港區(qū)，目前已經(jīng)全部進(jìn)入收尾階段。全線航道由六級(jí)航道拓寬為三級(jí)航道，是山東港航史上建設(shè)規(guī)模最大、投資額度最高的內(nèi)河項(xiàng)目。山東省交通運(yùn)輸廳復(fù)航工程辦公室二級(jí)研究員王繼宏說(shuō)：“除去航道船閘建設(shè)之外，還涉及到礙航800多個(gè)建筑物的改造。按照開(kāi)工之前很多專家的預(yù)期，像這么一條一次性全線開(kāi)發(fā)建設(shè)的航道工程，少說(shuō)也得5年。”

力求質(zhì)量效率雙提升，小清河復(fù)航施工進(jìn)度加快推進(jìn)。位于桓臺(tái)縣的小清河荊家橋過(guò)去是9米寬的兩車(chē)道生產(chǎn)橋，復(fù)航后，航道底寬由15米拓寬至45米，老橋跨徑無(wú)法滿足新航道。眼下，荊家橋已經(jīng)拆除升級(jí)成雙向六車(chē)道主干橋，施工人員正在利用新工藝，為橋下岸坡加固。中國(guó)鐵建大橋工程局小清河復(fù)航工程施工三標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理何嘯龍說(shuō)：“我們進(jìn)行了一個(gè)設(shè)計(jì)優(yōu)化，把原來(lái)有的現(xiàn)澆板變成了這種模袋混凝土進(jìn)行一個(gè)澆筑，大大地提升我們的工作實(shí)效。”現(xiàn)在，小清河沿線39座橋梁全部實(shí)現(xiàn)提升改造，22座已經(jīng)交工驗(yàn)收?；概_(tái)縣小清河復(fù)航工程桓臺(tái)段工作專班副主任王開(kāi)永說(shuō)：“小清河通航以后，我們會(huì)盡快的把交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)到以水運(yùn)鐵路運(yùn)輸(為主)占比上來(lái)。給老百姓的生活生產(chǎn)也帶來(lái)很多便利?！?/p>

基礎(chǔ)設(shè)施加快推進(jìn)的同時(shí)，復(fù)航所需的水源也得到了多方保障。全線改建了2座節(jié)制閘，從設(shè)計(jì)上保證航運(yùn)水源最大限度利用。山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)楊尊偉說(shuō)：“即便是在極端枯水季節(jié)，我們從工程上也采取了好多措施，比如說(shuō)從船閘上，每個(gè)提級(jí)都給它建了反水泵站，基本做到內(nèi)河航運(yùn)不耗水。”同時(shí)，復(fù)航工程積極拓展思路，把沿線城市中水也作為水源的有力補(bǔ)充。濟(jì)南市城鄉(xiāng)水務(wù)局排水管理處高級(jí)工程師徐曉馳說(shuō)：“嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)排放，中心城區(qū)污水處理能力158萬(wàn)噸每天，除去市政回用之外，其余的中水都作為河道用水，向小清河等河道進(jìn)行補(bǔ)充?！?/p>

按照初期吞吐量2110萬(wàn)噸的設(shè)計(jì)，小清河復(fù)航后將滿足沿線20家規(guī)模企業(yè)的運(yùn)輸需求。復(fù)航工程沖刺的同時(shí)，企業(yè)把倉(cāng)庫(kù)建在港區(qū)堆場(chǎng)。通過(guò)新的運(yùn)輸方式，企業(yè)運(yùn)輸成本每噸將減少70元。香馳控股有限公司高級(jí)副總裁王明濤說(shuō)：“把這種北糧南調(diào)運(yùn)輸方式打通，為我們將來(lái)的糧食貿(mào)易打下一種很好的新的經(jīng)營(yíng)模式。”目前，復(fù)航相關(guān)收尾工程建設(shè)和驗(yàn)收工作正在加快推進(jìn)，計(jì)劃6月上旬，小清河開(kāi)始蓄水，6月底全線通航，屆時(shí)，千噸級(jí)船舶可實(shí)現(xiàn)海河直達(dá)，小清河也將成為中國(guó)北方最重要的內(nèi)河航道。山東省交通運(yùn)輸廳復(fù)航工程辦公室二級(jí)研究員王繼宏說(shuō)：“(小清河復(fù)航)極大改善了交通運(yùn)輸體系，它的臨港物流園區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)也在集聚。防洪除澇、旅游資源開(kāi)發(fā)、生態(tài)環(huán)境、航運(yùn)旅游，這些綜合作用會(huì)得到更好地發(fā)揮，在促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上，發(fā)揮巨大的作用。”

(來(lái)源：齊魯網(wǎng))