“五一”假期，山東青島市民陳鵬程帶著家人來到本市棧橋景區(qū)，在停車系統(tǒng)的指引下，把車停在了繁華街區(qū)的智慧停車庫。從開車入庫到停進預訂車位，用時不到2分鐘?！耙郧?，這里一到節(jié)假日就很擁堵?，F(xiàn)在，不僅可以實時查看停車庫里車位余量，還可以提前半小時預訂好車位，導航到停車場，并根據(jù)車庫顯示屏指引找到車位。”陳鵬程說。

“這套停車系統(tǒng)由我們開發(fā)，是用‘算力’提升城市管理能力的場景之一?！彼闪⒖毓杉瘓F股份有限公司（以下簡稱“松立集團”）總裁劉寒松告訴記者，公司搭建了“1+3+N”數(shù)字城市云腦，以智能算法倉為核心，以星光物聯(lián)平臺、大數(shù)據(jù)平臺、數(shù)字孿生平臺為支撐，通過算力賦能智慧停車、智慧社區(qū)、智慧園區(qū)、智慧景區(qū)、智慧城市等多個場景。

打破信息孤島

(資料圖片僅供參考)

在劉寒松辦公桌上，有一張2016年他帶領(lǐng)團隊成功競標一座城市的停車智能化改造項目時拍攝的合影。劉寒松指著照片對記者說：“那是松立夢開始的地方?！?/p>

智能側(cè)向視頻識別技術(shù)，是松立集團競標成功的關(guān)鍵。“以前，停車樁上的攝像機側(cè)向拍照很難實現(xiàn)圖像的清晰識別。解決攝像頭側(cè)向數(shù)據(jù)采集是我們重點攻克的難關(guān)。”劉寒松說，經(jīng)過多次邏輯優(yōu)化和算法提升，研發(fā)出基于智能側(cè)向視頻識別技術(shù)的交通解決方案——“慧停車”。

慧停車系統(tǒng)將大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)引入停車場景，通過前端感知采集設(shè)備、智慧停車管理平臺與車主手機APP的數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)了停車資源的數(shù)字化、可視化和平臺化管理。車主可以在該系統(tǒng)管理運營的路內(nèi)、路外停車場快速進出，駛?cè)?、駛離時間、訂單繳費信息會自動發(fā)送到車主手機上，實現(xiàn)停車管理的無人值守、無感支付。

通過應用智能側(cè)向視頻識別技術(shù)，松立集團積累了龐大的停車、社區(qū)、城市數(shù)據(jù)，并通過自身強大的算力從復雜的數(shù)據(jù)中挖掘價值，賦能城市管理。

2022年，松立集團攜手青島靜態(tài)交通投資運營有限公司，成立青島華通松立靜態(tài)交通科技有限公司，開展青島路內(nèi)、路外停車資源統(tǒng)籌規(guī)劃、智能化改造、城市級智慧停車管理平臺搭建、運營管理及汽車后市場生態(tài)服務。智慧停車一體化管理平臺實現(xiàn)應用后，將停車資源進行梳理，統(tǒng)一納入平臺運營，根據(jù)大數(shù)據(jù)的計算、分析，將機關(guān)事業(yè)單位、經(jīng)營性停車場實施錯時共享，打破停車場信息孤島，將停車資源利用起來，有效破解停車難題。

創(chuàng)新無止境。松立集團將研發(fā)作為發(fā)展的第一驅(qū)動力，逐漸建立起研發(fā)中心、技術(shù)研究院，研發(fā)人員占集團總部人數(shù)的一半以上?！肮就ㄟ^開發(fā)可視化的大數(shù)據(jù)平臺、星光物聯(lián)平臺、運營管理平臺，從車主、車輛、車場、道路、城市等多個維度進行精準畫像和運營數(shù)據(jù)分析，可實現(xiàn)靜態(tài)交通數(shù)據(jù)的采集、分析、預知、控制、指引等。同時，通過各個停車場利用率、周轉(zhuǎn)率數(shù)據(jù)分析，為規(guī)劃建設(shè)停車設(shè)施、提升運營效能提供依據(jù)?！眲⒑烧f。

實現(xiàn)精準導航

當車行駛到地下車庫，衛(wèi)星導航有時不夠靈敏。為了解決這一難題，今年2月份，松立集團推出全息感知系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用松立集團在目標檢測等計算機視覺技術(shù)方面的優(yōu)勢，通過對圖像、視頻進行關(guān)鍵信息提取、分析，對地下停車場進行三維建模，對停車場景進行實時視覺感知，運用停車場里電子屏為駕駛員引導，實現(xiàn)精準導航，解決信號缺失問題。

“全息感知系統(tǒng)有‘三多’，即多設(shè)備協(xié)同、多技術(shù)融合、多場景覆蓋?！彼闪⒓瘓F副總經(jīng)理王永介紹，公司通過對停車場原有攝像頭的改造和增設(shè)，讓攝像頭變身為全息感知系統(tǒng)的“眼睛”，隨時感知車輛進出，為后臺提供基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)，實現(xiàn)各類攝像頭、誘導屏等終端之間的感知協(xié)同。

同時，松立集團采用大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)，將圖像與歷史數(shù)據(jù)進行信息標注，并通過人工智能的深度學習進行建模和訓練后，能夠以毫秒級的速度完成系統(tǒng)從視覺感知、信息分析到生成決策等一系列操作，為車主提供全流程服務。

“全息感知系統(tǒng)最大的難點就是如何提高精準度?！蓖跤勒f，為了給車主提供最準確的停車信息和最優(yōu)路徑規(guī)劃，公司需要對各種行車場景進行智能分析，對歷史停車數(shù)據(jù)、人流、車流甚至停車場內(nèi)臨時雜物擺放等情況都要進行建模和訓練。

“這個系統(tǒng)非常考驗模型泛化能力，譬如帶窗戶的停車樓，因為每個時段的光照不一樣，或者受惡劣天氣的影響，圖像識別結(jié)果和決策制定都會有偏差?！蓖跤勒f，為了提升系統(tǒng)對圖像的識別精度，公司技術(shù)團隊經(jīng)過幾十次技術(shù)迭代和版本優(yōu)化，將整體識別率提升到99%以上。

“未來出行場景會更加復雜，需要考慮的因素也更加多元，對我們既是挑戰(zhàn)，也是機遇。”劉寒松說，松立集團目前已擁有發(fā)明專利40項、實用新型專利9項、外觀設(shè)計專利40項、軟件著作權(quán)400余項，并通過國際頂級軟件工程管理標準認證，但作為一家互聯(lián)網(wǎng)科技型企業(yè)，要始終堅持核心算法與技術(shù)自主研發(fā)不放松，持續(xù)提高技術(shù)實力，夯實算力底座。

構(gòu)建智慧生活

近年來，松立集團從“慧停車、慧出行、慧生活”的運營理念出發(fā)，積極打造全場景智慧生活新生態(tài)。在慧停車方面，公司整合加油、充電、洗車、維修、保險等汽車后市場服務，為車主提供一站式出行服務。同時，公司進一步加大與國家電網(wǎng)合作，通過充電樁建設(shè)以及與國網(wǎng)底層數(shù)據(jù)的交互，讓車主更快找到充電樁。

松立集團不斷延伸應用場景，通過大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等手段積極推進城市基層綜合治理現(xiàn)代化。2020年，松立集團將業(yè)務場景延伸向智慧社區(qū)建設(shè)領(lǐng)域，創(chuàng)立了“慧安佳”品牌。

位于青島市金門路街道的一個半開放式小區(qū)，住宅、商鋪、企業(yè)、幼兒園業(yè)態(tài)復雜，外來穿行的行人和車輛給小區(qū)居民造成了不少安全隱患?！盎郯布选敝腔凵鐓^(qū)管控平臺落地后，建立起車牌識別、人臉識別、音頻識別報警、消防安全報警等智能化系統(tǒng)，為基層社區(qū)綜合治理提供數(shù)字化、可視化、平臺化支持。

智慧社區(qū)管控平臺還為智慧養(yǎng)老提供了新的解決方案。老人孫建華因子女都在外地工作，常年獨居在家。為了保證老人的生活安全，在老人的同意下，子女為老人安裝了監(jiān)測系統(tǒng)，不僅可以實時監(jiān)測老人的生命體征，還具備水電煤氣監(jiān)控、一鍵報警等功能，一旦發(fā)生意外，可直接通知社區(qū)和老人子女。

“松立集團推出的智慧社區(qū)管控平臺包含了養(yǎng)老、家政、物業(yè)管理、社區(qū)團購等20余項服務，并配有專門的線下服務人員?！被郯布堰\營部總監(jiān)杜中廣說。目前，松立集團智慧社區(qū)項目已落地1000多個社區(qū)，賦能基層社區(qū)治理體系，致力于為居民打造智慧、安全、美好的生活體驗。

（文章來源：經(jīng)濟日報）