林肯領(lǐng)航員怎么樣呢?這款車是豪華品牌林肯旗下的一款大型suv，全系只有兩款在售車型，搭配的都是3.5T渦輪增壓發(fā)動機，并且都是5門7座的車身結(jié)構(gòu)，動力強勁空間還大，但是這款車究竟好不好呢?下面我就給大家評測一下這款車，想要了解的朋友就一起看看吧。

林肯領(lǐng)航員綜合評測

(相關(guān)資料圖)

林肯領(lǐng)航員怎么樣?這款車外觀看起來非常硬朗，整車給人一種霸氣凌人的感覺，前臉網(wǎng)狀進氣格柵和下包圍看起來很有運動氣息，修長的車身和敦厚的尾部設(shè)計看起來整車更有安全感，外觀上這款車顏值高并且還讓人感覺很安全。

在內(nèi)飾上這款車做工非常精致設(shè)計也非常大氣，乘坐起來非常舒服，中控設(shè)計非常大氣，取消了檔把撥桿換擋設(shè)計，改用旋鈕式換擋設(shè)計看起來更加有科技感，中控屏懸浮式設(shè)計更具現(xiàn)代感，下面中控按鈕和檔位操控臺一體式設(shè)計更豪華，加上旁邊實木裝飾的儲物盒顯得更加奢華，后排座椅更是有電腦可供娛樂，整體內(nèi)飾非常豪華大氣，其豪華品牌形象盡露。

動力方面這款車搭載的都是3.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是415馬力，最大扭矩為670牛米，動力非常恐怖，并且搭配10擋手自一體變速箱，操控起來不僅動力強勁，駕駛體感也非常舒適輕松，速度上來之后明顯的推背感非常舒適。

另外這款車的配置和空間表現(xiàn)非常亮眼，畢竟這款車的價格非常貴，其配置自然不會差，基本大多數(shù)能夠裝配的配置這款車都擁有，配置上絕對能夠滿足任何人的需求，空間表現(xiàn)也是非常不錯，畢竟其有五米多的車長，雖說其7座車身結(jié)構(gòu)，但是空間卻非常充裕，完全不用擔(dān)心乘坐起來會顯得壓抑。

那么究竟林肯領(lǐng)航員怎么樣呢?這款車指導(dǎo)價格為111.80-121.80萬元，價格還是比較貴的，雖說這款車比較貴，但是這款車的各方面表現(xiàn)也是非常符合這個定價的，這款車的性價比還是很高的，有想法購買大型豪華suv的朋友也是非常值得考慮這款車的。

威馬這個品牌在電動車領(lǐng)域中可算是新品牌，別看品牌歷史短，但在路面上它的蹤影可并不陌生，帶有漸變呼吸燈的車標(biāo)讓很多人認識它，沒錯今天露面的威馬ex5智行2.0 500車型就是一款升級車型，它是今年上海車展剛剛上市，限量3000臺的產(chǎn)物。

直入主題：續(xù)航篇

高速續(xù)航：這次我們的測試手法有些變化，曾經(jīng)都是把電量消耗到報警進行充電，而這次我們的高速續(xù)航定為200公里，通過最后計算出實際續(xù)航里程。

綜合續(xù)航：我們選取北京五環(huán)主路作為測試路段，將車輛在仰山公園充滿電后開上五環(huán)主路行駛，行駛里程定為100公里，然后通過掉電比例計算綜合續(xù)航里程。

低速續(xù)航：二環(huán)是一個交通流量較大的道路，雖然限速達到百公里80，但大多數(shù)時間都很難達到，所以行駛里程依舊定為100公里。

高速續(xù)航

最后計算出的0.96這個比值還是比較令人驚訝的，這也就說明，行車電腦計算出的續(xù)航里程幾乎和實際道路行駛里程保持1：1，所以儀表顯示的416公里按計算最后得出實際可以行駛433.3公里。

低速續(xù)航

在車輛充好電后將在北京市比較擁堵的二環(huán)主路行駛100公里，平均車速控制在30km/h左右，測試完畢后通過掉電比例計算出低速續(xù)航里程。

二環(huán)的道路走走停停，相比六環(huán)、五環(huán)擁堵不少，我們從北二環(huán)開始出發(fā)，總里程為100公里，高速與綜合表現(xiàn)的都相當(dāng)不錯，看看在比較擁堵的路面又會怎樣。

最后理論實測續(xù)航達到682.9公里確實有些難以相信，這只是理論測試續(xù)航，還是通過儀表顯示數(shù)據(jù)進行計算，所以這樣的現(xiàn)象只能說車輛的前段耗電比較慢。

綜合續(xù)航

經(jīng)過最后計算，我們得到的比值為0.76，安比值繼續(xù)計算在綜合續(xù)航中表顯滿電可續(xù)航418公里，實際來說真正能跑550公里。

小結(jié)：通過計算可以發(fā)現(xiàn)車輛續(xù)航的整體表現(xiàn)相當(dāng)可觀，當(dāng)然計算出的數(shù)值并不是絕對的，只能算是一個好兆頭，三個路況的續(xù)航都可以看出，威馬ex5 pro的電量還是比較耐用的，這并沒有結(jié)束，我們還要對車輛充電進行時間統(tǒng)計。