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今年，出行公司Lyft規(guī)劃在建立36家直營維修門店，未來連鎖門店將向全社會車輛開放。Lyft的連鎖規(guī)劃還面臨一些挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)對市場是否具有借鑒意義?對于傳統(tǒng)維修門店而言，出行公司的后市場布局是福是禍?

擁有大量車源的網(wǎng)約車公司正在覬覦汽車維修行業(yè)，他們會對市場中的維修門店帶來沖擊嗎?

早些時候，上市公司、網(wǎng)約車巨頭Lyft已經(jīng)進軍汽車維修領(lǐng)域。根據(jù)規(guī)劃，截止今年年底，Lyft將在全美建立36個維修門店，或者稱作汽車服務(wù)中心。

一位Lyft內(nèi)部人士表示，目前已經(jīng)有兩家服務(wù)中心在測試運營，一家位于舊金山，一家位于費城。服務(wù)中心主要提供洗車服務(wù)和常規(guī)保養(yǎng)。Lyft還提到，未來部分服務(wù)中心還將提供事故車維修服務(wù)。

據(jù)了解，位于舊金山的服務(wù)中心每小時工時費用是95美元左右，具體金額取決于維修車輛的品牌，這個價格低于行業(yè)水平。提供的服務(wù)主要針對剎車系統(tǒng)和發(fā)電機等基礎(chǔ)設(shè)備。Lyft還計劃推出套餐服務(wù)，例如一次換油+四輪定位+洗車只收取70美元。

Lyft的主要目的是幫助網(wǎng)約車司機削減成本，同時提高時間利用率。根據(jù)Lyft透露的數(shù)據(jù)，他們的服務(wù)中心維修項目將同時降低網(wǎng)約車司機50%的花銷和時間。目前，Lyft旗下的服務(wù)中心只為公司的網(wǎng)約車司機提供服務(wù)，但未來會向全社會開放。

隨著Lyft的布局，整個行業(yè)面臨著一個問題：Lyft旗下的維修門店將對現(xiàn)有的獨立售后維修門店造成何種影響?

行業(yè)人士安迪·婓夫婓克(Andy Fiffick)發(fā)表了他的觀點，安迪是一家維修連鎖品牌的總裁，旗下?lián)碛?1家門店，同時也是ASA成員。他認為Lyft要想實現(xiàn)其目標，還有幾個問題需要解決。但是如果Lyft布局相對成熟，勢必對現(xiàn)有的市場格局造成影響。