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在停牌長(zhǎng)達(dá)16個(gè)月時(shí)間之后，復(fù)牌后的恒大汽車股價(jià)坐上了超級(jí)過(guò)山車。在復(fù)牌首日收跌61.25%之后，其股價(jià)第二個(gè)交易日也就是今日迎來(lái)暴漲。截止收盤，恒大汽車股價(jià)暴漲59.68%來(lái)到了1.98港元，總市值為214.71億港元。

恒馳汽車

消息面上，據(jù)知情人士透露，恒大汽車計(jì)劃通過(guò)股權(quán)或債務(wù)融資的方式籌集5億美元，以供恒馳5的產(chǎn)銷和公司正常經(jīng)營(yíng)的資金需求，且公司一直與潛在投資者討論融資事宜，并且戰(zhàn)投身份將會(huì)很快揭曉。

恒大汽車股價(jià)今日暴漲

7月28日上午，恒大汽車復(fù)牌交易，公司股價(jià)開(kāi)盤跌68.44%，報(bào)1.01港元/股，最終收跌61.25%，總市值134.5億港元。而在停牌前，恒大汽車股價(jià)為3.2港元/股，總市值347億港元，蒸發(fā)超200億港元的市值。

7月26日晚，恒大汽車發(fā)布了2021年及2022年業(yè)績(jī)公告。截至2022年12月31日止年度，本集團(tuán)產(chǎn)生虧損276.64億元（2021年：563.44億元）。

截至2022年12月31日，本集團(tuán)累計(jì)虧損及股東虧損分別為989.06億元（2021年：712.41億元）及686.51億元（2021年：393.39億元）。

于2022年12月31日的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為2.2億元（2021年：24.53億元）。債務(wù)方面，恒大汽車2022年報(bào)表負(fù)債總額為1838.72億元，剔除其中的預(yù)收賬款33.14億元后的負(fù)債規(guī)模為1805.58億元。

恒大汽車業(yè)績(jī)公告

而在此前6月份，恒大汽車發(fā)出公告，披露被廣泛關(guān)注的造車近況：2023年5月，恒馳恢復(fù)生產(chǎn)，截至5月底交付超1000輛。 恒大汽車稱，目前集團(tuán)仍面臨資金短缺困難。公司管理層正持續(xù)推進(jìn)節(jié)約成本舉措，積極開(kāi)拓融資渠道，盡力維持集團(tuán)持續(xù)經(jīng)營(yíng)。