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科技創(chuàng)新 招大引強(qiáng) 轉(zhuǎn)型升級(jí)
信都區(qū)“兩汽一拖”迸發(fā)新潛能
本報(bào)訊(記者王帥薇 通訊員檀雪)“這一批產(chǎn)品要銷(xiāo)往安徽,我們正在加班加點(diǎn)趕工?!?0月3日,位于信都區(qū)的長(zhǎng)征汽車(chē)總裝車(chē)間里一派繁忙景象,一輛輛純電動(dòng)或氫能重卡在流水線(xiàn)上正被生產(chǎn)出來(lái)。廠區(qū)車(chē)庫(kù)處,十余款不同車(chē)型的長(zhǎng)征汽車(chē)分區(qū)域排隊(duì)列陣,引人注目。
近兩年,信都區(qū)將振興“兩汽一拖”作為一號(hào)工程,密集出臺(tái)相關(guān)政策文件,支持企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域升級(jí)改造,引來(lái)實(shí)力雄厚的大企業(yè),注入人才、技術(shù)、資本以及資源,推動(dòng)“兩汽一拖”不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展壯大。
自全面轉(zhuǎn)型新能源賽道后,長(zhǎng)征汽車(chē)憑借地方政府支持、品牌效應(yīng)以及準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位,迅速“走紅”,純電系列車(chē)型市場(chǎng)覆蓋河北各市以及四川、青海、內(nèi)蒙古、山東等地。“這離不開(kāi)咱們的兩大‘內(nèi)核’,一是核心技術(shù),多項(xiàng)新能源自主研發(fā)技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平;二是核心部件,我們的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)等核心部件,均為獨(dú)立研發(fā)并生產(chǎn)?!逼髽I(yè)副總經(jīng)理陳永行透露,今年量產(chǎn)的長(zhǎng)征新能源重卡百公里氫能耗僅10公斤,比常規(guī)氫能汽車(chē)還要少兩公斤左右。同時(shí),長(zhǎng)征汽車(chē)自全面轉(zhuǎn)型以來(lái)還創(chuàng)造了全省第一輛液氫重卡、全省第一輛氣氫重卡、全省第一輛純電動(dòng)重卡“三項(xiàng)第一”。
賽博機(jī)甲風(fēng)外觀設(shè)計(jì)、6.3立方米容積貨箱……知道科技、紅星汽車(chē)共同打造的國(guó)內(nèi)首款新能源城市物流車(chē)型BOX1,一經(jīng)展出就受到市場(chǎng)各界的關(guān)注。“這款車(chē)成功地將獨(dú)特顏值和強(qiáng)大的實(shí)用價(jià)值高度融合在一起?!焙颖奔t星汽車(chē)制造有限公司董事長(zhǎng)劉明海介紹,這款純電動(dòng)物流車(chē)在空間、性能、承重能力等方面,均優(yōu)于市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品,同時(shí)還可面向大客戶(hù)定制設(shè)計(jì),滿(mǎn)足企業(yè)用戶(hù)個(gè)性化場(chǎng)景應(yīng)用需求。
今年,信都區(qū)與知道新能源科技有限公司簽署合作協(xié)議,共同打造新時(shí)代下的新紅星。中秋國(guó)慶假期,紅星汽車(chē)高層和員工放棄節(jié)假日休息時(shí)間,一直奮戰(zhàn)在技術(shù)改造升級(jí)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)?!澳壳埃擁?xiàng)目新購(gòu)入的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線(xiàn)和設(shè)備正在安裝調(diào)試中,預(yù)計(jì)10月底前完工?!眲⒚骱1硎?。
中秋國(guó)慶假期,邢臺(tái)一拖的中小拖拉機(jī)車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)依舊忙碌、機(jī)器轟鳴。據(jù)介紹,2022年,該企業(yè)生產(chǎn)小、中拖962臺(tái),產(chǎn)值3186萬(wàn)元,銷(xiāo)往內(nèi)蒙古、山西、山東、新疆等地區(qū)。
“除了恢復(fù)中小拖拉機(jī)生產(chǎn)之外,我們還啟動(dòng)了大型拖拉機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)和智能CVT變速箱等項(xiàng)目的建設(shè)工作?!毙吓_(tái)華戎裝備制造有限公司(邢臺(tái)一拖)總經(jīng)理張亞珍表示,借助項(xiàng)目轉(zhuǎn)型升級(jí)和智能化改造,這家創(chuàng)建于1968年的中國(guó)第一家齒輪傳動(dòng)小型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)激發(fā)出了新潛能。
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