新春伊始,我市交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),各項(xiàng)建設(shè)加速推進(jìn)。昨天,記者來到位于前海灣畔的深圳首個(gè)跨海隧道工程——媽灣跨海通道工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),這里已是一片忙碌,280多名建設(shè)者火熱奮戰(zhàn)在項(xiàng)目一線。
在陸地上的基坑項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),上百名建設(shè)者不畏寒冷的天氣,在工地上緊張作業(yè)。在盾構(gòu)隧道內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng),控制室內(nèi)的技術(shù)人員緊盯儀表盤,“我們是每掘進(jìn)200毫米,進(jìn)行一次全盤數(shù)據(jù)記錄,通過精確計(jì)算,及時(shí)糾偏和調(diào)整,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,確保盾構(gòu)運(yùn)行不出差錯(cuò)?!背薪ǚ缴虾K淼缷尀晨绾Mǖ拦こ?標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理周振向記者介紹。
據(jù)了解,近期,媽灣隧道盾構(gòu)推進(jìn)里程已進(jìn)入海域段,平均每天推進(jìn)2環(huán)4米?!啊潞!院?,工程的難度和風(fēng)險(xiǎn)無疑都增加了。我們開年即開工,開足馬力,確保工程質(zhì)量、進(jìn)度。我們下一個(gè)目標(biāo)節(jié)點(diǎn),是爭取在今年年底完成整個(gè)海底隧道的盾構(gòu)掘進(jìn)?!?標(biāo)項(xiàng)目書記朱勇說。
目前,跨海通道工程1標(biāo)段盾構(gòu)已掘進(jìn)至200米,2標(biāo)段盾構(gòu)掘進(jìn)至780米。
在2022年,媽灣跨海通道工程全年計(jì)劃完成右線盾構(gòu)貫通,左線盾構(gòu)完成1400米。工程預(yù)計(jì)將在2023年底完工通車。該通道建成后,將對(duì)完善前海外部路網(wǎng)結(jié)構(gòu),鏈接南山港區(qū)的疏港貨運(yùn)交通,兼顧聯(lián)通媽灣、赤灣片區(qū)與大鏟灣等片區(qū)的客運(yùn)交通,實(shí)現(xiàn)前海貨運(yùn)與客運(yùn)相分離,實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展空間的拓展與整合起到重要作用。
在濱海大道(總部基地段)交通綜合改造工程現(xiàn)場(chǎng),記者看到,目前該工程的土方開挖、樁基等項(xiàng)目都已復(fù)工,項(xiàng)目緊湊有序開展?!澳壳埃こ啼伾w系統(tǒng)已完成80%,中分帶改造和綠化種植已完成95%。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,在2022年,該項(xiàng)目力爭實(shí)現(xiàn)下沉隧道段基坑土方開挖基本完成,推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)施工,道路改造段基本建設(shè)完成。
記者了解到,在新的一年,深圳交通建設(shè)穩(wěn)步前行。春風(fēng)隧道、媽灣跨海通道、東部過境高速公路、濱海大道(深圳灣總部基底段)下沉改造等一系列重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)將加速推進(jìn)。
今年,我市還將新開工鹽壩高速市政化改造工程、僑城東路北延通道工程等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,全市交通建設(shè)將大步邁進(jìn)。
來源:深圳特區(qū)報(bào)
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