2月23日，粵高速A（000429）發(fā)布公告稱，廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司近日收到廣東省交通運(yùn)輸廳出具的粵交營(yíng)便函（2022）24號(hào)文《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于廣佛高速公路收費(fèi)期滿處置有關(guān)事宜的通知》，

廣佛高速公路自2022年3月3日零時(shí)起停止收費(fèi)，保留既有收費(fèi)設(shè)施按照零費(fèi)率方式照常運(yùn)營(yíng)，對(duì)通行該路段的所有車輛免收車輛通行費(fèi)，并代為收取其他路段的車輛通行費(fèi)。

廣佛高速在廣佛一體化發(fā)展進(jìn)程中一直發(fā)揮著重要作用。

廣佛高速，是廣東省境內(nèi)一條連接廣州市與佛山市的高速公路，也是廣東省首條建成使用的高速公路，1989年建成通車，通車初期只有雙向四車道，但由于廣佛兩地交通極為繁忙，其后改擴(kuò)建為雙向八車道。如今，全長(zhǎng)15.7公里的廣佛高速也是粵港澳大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”框架下廣州連通佛山的主要交通樞紐，在廣佛一體化發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用。

值得關(guān)注的是，廣佛高速也是國(guó)內(nèi)第一條引入港資合作建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理的高速公路，因此還被編進(jìn)了國(guó)家檔案館的歷史。據(jù)廣東省交通集團(tuán)介紹，當(dāng)時(shí)，香港珠江船務(wù)有限公司與廣東省公路建設(shè)公司簽訂協(xié)議參股25%，成立廣佛高速公路有限公司，雙方約定以各自認(rèn)繳的出資額對(duì)合資公司的債務(wù)承擔(dān)有限責(zé)任。除了融資方式的創(chuàng)新，廣佛高速還開創(chuàng)不少先例。例如，在車流量快速增長(zhǎng)之際，為保證高速公路達(dá)到安全、暢通、舒適等要求，廣佛高速成為全國(guó)復(fù)式收費(fèi)模式的開創(chuàng)者。在車流高峰時(shí)，曾利用1條車道開設(shè)7個(gè)復(fù)式收費(fèi)窗口。

廣佛高速是經(jīng)營(yíng)性公路，根據(jù)2004年《公路收費(fèi)條例》，經(jīng)營(yíng)性公路一般不得超過30年，但可在特定條件下延長(zhǎng)收費(fèi)年限。

廣佛高速原收費(fèi)年限為1989年至2019年，后延至2021年12月截止收費(fèi)。

來源：深圳商報(bào)