2月27日，隨著深圳地鐵6號(hào)線支線，最后一站深理工站（原名武漢大學(xué)站）35kV開關(guān)柜母線的第三次送電沖擊檢測(cè)完成。

6號(hào)線支線全線35kV變電所已成功帶電！也就是說，6號(hào)線支線實(shí)現(xiàn)全線35kV電通目標(biāo)啦！

[?6號(hào)線支線 ]連接深圳、東莞的橋梁紐帶

6號(hào)線支線

是深圳地鐵與東莞地鐵

連接的橋梁紐帶

因與東莞地鐵連接方式

和運(yùn)營模式等問題

整體工程工期

較四期其他線路整體較晚

供電系統(tǒng)設(shè)備工程

工期緊、難度大、組織協(xié)調(diào)復(fù)雜

[?穩(wěn)步推進(jìn) ]團(tuán)隊(duì)合作齊心協(xié)力

在工程的推進(jìn)過程中

深鐵建設(shè)、深鐵運(yùn)營、中鐵二院

二院監(jiān)理、中交集團(tuán)、武漢電氣化局

等相關(guān)單位組成的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

緊密配合、齊心協(xié)力、認(rèn)真履職

結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)條件

提前制定施工組織計(jì)劃

加強(qiáng)計(jì)劃管控

先后組織26次工地例會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度和質(zhì)量、防疫和安全管理等情況全面檢查和控制；

動(dòng)態(tài)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)土建、裝修、軌道等相關(guān)工程實(shí)施進(jìn)度和接口問題，加強(qiáng)各方溝通協(xié)調(diào)；

提前推動(dòng)大型變壓器等設(shè)備進(jìn)場(chǎng)條件和設(shè)備房標(biāo)準(zhǔn)化移交的落實(shí)，安排督促供電設(shè)備廠家及時(shí)生產(chǎn)到貨；

5次組織廠家對(duì)施工單位安裝施工調(diào)試培訓(xùn)，多次組織設(shè)備安裝調(diào)試會(huì)對(duì)設(shè)備運(yùn)輸安裝和成品保護(hù)質(zhì)量全過程管控的聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。

項(xiàng)目進(jìn)展中

積極協(xié)調(diào)聯(lián)合調(diào)度室審批作業(yè)時(shí)間

為按期電通提供了

強(qiáng)有力的技術(shù)和管理雙措施

為最終實(shí)現(xiàn)送電目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)

確保6號(hào)線支線

高質(zhì)量完成電通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)

6號(hào)線支線

全線35kV電通的實(shí)現(xiàn)

為后續(xù)400V送電提供了基礎(chǔ)

也為后期全線

接觸網(wǎng)熱滑、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)

和列車上線動(dòng)車調(diào)試等

提供電保障

以確保6號(hào)線支線全線

開通試運(yùn)營的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)~

6號(hào)線支線預(yù)計(jì)今年建成通車屆時(shí)將提升光明區(qū)域交通的便利度并與多條地鐵線、高鐵線實(shí)現(xiàn)換乘未來可與東莞1號(hào)線銜接深莞兩地居民通行將更便捷進(jìn)一步深化深莞一體化發(fā)展

來源：深圳地鐵