前海+中山翠亨新區(qū)+東莞濱海灣新區(qū)將聯(lián)動(dòng)建設(shè)。

近日，深圳市發(fā)展改革委關(guān)于前海與中山翠亨及東莞濱海灣聯(lián)動(dòng)開發(fā)建設(shè)方案研究招標(biāo)課題中標(biāo)公告，至投標(biāo)截止時(shí)間，招標(biāo)課題共收到投標(biāo)文件6份，經(jīng)資格審查，6份投標(biāo)文件均為有效標(biāo)書。

最終中標(biāo)的單位為深圳國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)創(chuàng)新中心，中標(biāo)價(jià)為79.8萬(wàn)元。

去年12月14日，深圳發(fā)改委發(fā)布了前海與中山翠亨及東莞濱海灣聯(lián)動(dòng)開發(fā)建設(shè)方案研究課題的招標(biāo)公告。?這也是官方首次提出前海、翠亨、濱海灣要聯(lián)動(dòng)建設(shè)。

來(lái)源：深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)

據(jù)此前的招標(biāo)公告顯示，為服務(wù)粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)珠江口東西兩岸聯(lián)動(dòng)發(fā)展，深圳發(fā)改委作為本次招標(biāo)委托人，研究課題為“前海、中山翠亨及東莞濱海灣聯(lián)動(dòng)開發(fā)建設(shè)方案”。

*要求申請(qǐng)單位必須是高等院校、科研院所、大型企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)際組織等。申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)是依法成立的機(jī)構(gòu)或組織，不接受個(gè)人申請(qǐng)。

*課題研究要具有前瞻性，面向未來(lái)、視野開闊，科學(xué)研判產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

*研究?jī)?nèi)容包括但不限于深圳與東莞、中山合作現(xiàn)狀、存在問題，剖析在新發(fā)展格局中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)比分析國(guó)內(nèi)外區(qū)域合作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提出三地合作機(jī)制及合作思路與舉措。

從招標(biāo)要求的高門檻、專業(yè)性強(qiáng)，可以直接看出官方的重視程度及含金量。

來(lái)源：深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)

未來(lái)深圳與中山和東莞的連接將更密切。

在去年發(fā)布的《深圳市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中，提到促進(jìn)珠江口東西兩岸融合互動(dòng)，加強(qiáng)與珠海、中山、江門等城市在軌道交通、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、生態(tài)文明等方面的合作。

加強(qiáng)與珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，研究規(guī)劃建設(shè)深圳中山產(chǎn)業(yè)拓展走廊。

對(duì)外公布的《深圳市國(guó)土空間規(guī)劃（2020-2035）（草案）》也指出，深圳到2035年形成“三路四鐵”的跨珠江口通道布局，多條線路與中山相關(guān)。

而與東莞的鏈接，現(xiàn)在多條交通形成無(wú)縫連接；去年，在東莞濱海灣新區(qū)成立4周年之際，“交椅同灣 前海共潮”濱海灣新區(qū)價(jià)值投資分享會(huì)在深圳隆重舉行。

據(jù)悉，本次價(jià)值投資分享會(huì)是東莞濱海灣新區(qū)首次在深圳亮相，分享會(huì)上，濱海灣新區(qū)首次正式發(fā)布七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃內(nèi)容。

其中提到，東莞三大都市核心區(qū)與深圳區(qū)域功能對(duì)標(biāo)：東莞中心城區(qū)-深圳福田（服務(wù)發(fā)展）；松山湖——深圳南山（創(chuàng)新引領(lǐng)）；濱海灣新區(qū)—深圳前海（開放合作）。

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