前海+中山翠亨新區(qū)+東莞濱海灣新區(qū)將聯(lián)動(dòng)建設(shè)。
近日,深圳市發(fā)展改革委關(guān)于前海與中山翠亨及東莞濱海灣聯(lián)動(dòng)開發(fā)建設(shè)方案研究招標(biāo)課題中標(biāo)公告,至投標(biāo)截止時(shí)間,招標(biāo)課題共收到投標(biāo)文件6份,經(jīng)資格審查,6份投標(biāo)文件均為有效標(biāo)書。
最終中標(biāo)的單位為深圳國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)創(chuàng)新中心,中標(biāo)價(jià)為79.8萬(wàn)元。
去年12月14日,深圳發(fā)改委發(fā)布了前海與中山翠亨及東莞濱海灣聯(lián)動(dòng)開發(fā)建設(shè)方案研究課題的招標(biāo)公告。?這也是官方首次提出前海、翠亨、濱海灣要聯(lián)動(dòng)建設(shè)。
來(lái)源:深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)
據(jù)此前的招標(biāo)公告顯示,為服務(wù)粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃建設(shè),促進(jìn)珠江口東西兩岸聯(lián)動(dòng)發(fā)展,深圳發(fā)改委作為本次招標(biāo)委托人,研究課題為“前海、中山翠亨及東莞濱海灣聯(lián)動(dòng)開發(fā)建設(shè)方案”。
*要求申請(qǐng)單位必須是高等院校、科研院所、大型企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)際組織等。申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)是依法成立的機(jī)構(gòu)或組織,不接受個(gè)人申請(qǐng)。
*課題研究要具有前瞻性,面向未來(lái)、視野開闊,科學(xué)研判產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
*研究?jī)?nèi)容包括但不限于深圳與東莞、中山合作現(xiàn)狀、存在問題,剖析在新發(fā)展格局中的機(jī)遇與挑戰(zhàn),對(duì)比分析國(guó)內(nèi)外區(qū)域合作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提出三地合作機(jī)制及合作思路與舉措。
從招標(biāo)要求的高門檻、專業(yè)性強(qiáng),可以直接看出官方的重視程度及含金量。
來(lái)源:深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)
未來(lái)深圳與中山和東莞的連接將更密切。
在去年發(fā)布的《深圳市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中,提到促進(jìn)珠江口東西兩岸融合互動(dòng),加強(qiáng)與珠海、中山、江門等城市在軌道交通、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、生態(tài)文明等方面的合作。
加強(qiáng)與珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,研究規(guī)劃建設(shè)深圳中山產(chǎn)業(yè)拓展走廊。
對(duì)外公布的《深圳市國(guó)土空間規(guī)劃(2020-2035)(草案)》也指出,深圳到2035年形成“三路四鐵”的跨珠江口通道布局,多條線路與中山相關(guān)。
而與東莞的鏈接,現(xiàn)在多條交通形成無(wú)縫連接;去年,在東莞濱海灣新區(qū)成立4周年之際,“交椅同灣 前海共潮”濱海灣新區(qū)價(jià)值投資分享會(huì)在深圳隆重舉行。
據(jù)悉,本次價(jià)值投資分享會(huì)是東莞濱海灣新區(qū)首次在深圳亮相,分享會(huì)上,濱海灣新區(qū)首次正式發(fā)布七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃內(nèi)容。
其中提到,東莞三大都市核心區(qū)與深圳區(qū)域功能對(duì)標(biāo):東莞中心城區(qū)-深圳福田(服務(wù)發(fā)展);松山湖——深圳南山(創(chuàng)新引領(lǐng));濱海灣新區(qū)—深圳前海(開放合作)。
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