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實(shí)現(xiàn)多線換乘!大運(yùn)、崗廈北兩大交通樞紐預(yù)計(jì)投用時(shí)間定了

大運(yùn)綜合交通樞紐、崗廈北綜合交通樞紐等多個(gè)大型交通樞紐預(yù)計(jì)今年內(nèi)投入使用,?同時(shí)最新進(jìn)度也曝光。

屆時(shí),大家可實(shí)現(xiàn)軌道交通多線間快速換乘,出行更加高效便捷。

一、大運(yùn)綜合交通樞紐

大運(yùn)綜合交通樞紐集地鐵、城際、公交以及各類接駁設(shè)施為一體,預(yù)計(jì)今年年底建成并投入使用。

開(kāi)通后將與地鐵3號(hào)、14號(hào)、16號(hào)和深大城際線等多條軌道交通換乘,串聯(lián)起福田、羅湖、龍崗、坪山等片區(qū),成為深圳東部重點(diǎn)片區(qū)與中部交匯的重要節(jié)點(diǎn)。

據(jù)了解,目前大運(yùn)綜合交通樞紐項(xiàng)目,地下車站及交通換乘中心主體結(jié)構(gòu)完成100%,已經(jīng)全面進(jìn)入安裝裝修階段。

▲“灣區(qū)之舞”雨棚效果圖

大運(yùn)樞紐以“灣區(qū)之舞”為主題造型,屋面采用雙坡雙曲、扇面彎曲的形態(tài)。

目前“灣區(qū)之舞”雛形已經(jīng)初現(xiàn),將在4月底完成剩余的“灣區(qū)之舞”屋蓋建設(shè),隨后進(jìn)入金屬屋面裝飾安裝階段,有望在7月份滿足消防驗(yàn)收條件。

大運(yùn)綜合交通樞紐

▲四線交匯空間效果圖(僅供參考)

二、崗廈北綜合交通樞紐

崗廈北綜合交通樞紐與4條地鐵線路實(shí)現(xiàn)換乘。

據(jù)深圳地鐵消息,目前樞紐主體結(jié)構(gòu)完工,裝飾裝修已完成80%,預(yù)計(jì)年內(nèi)建成。

軌行區(qū)玻璃罩棚上方的天眼設(shè)計(jì),將自然光引入傳統(tǒng)車站,令車站采光效果更好。

未來(lái)市民在樞紐換乘的時(shí)候,可以從各個(gè)角度看到地鐵進(jìn)出車站的景象。

▲崗廈北交通樞紐效果圖

崗廈北綜合交通樞紐主體為地下三層布局結(jié)構(gòu)上呈”T”字型分布。

其地下空間以10號(hào)線、11號(hào)線二期(在建)、14號(hào)線(在建)與2號(hào)線地鐵換乘、集散及市政過(guò)街功能為主,兼顧商業(yè),總共地下三層結(jié)構(gòu),總建筑面積為約22.49萬(wàn)㎡。

▲四線換乘平面示意圖(僅供參考)

項(xiàng)目建成后,將與市民中心向南延伸,與連城新天地聯(lián)通,可實(shí)現(xiàn)整個(gè)福田中心區(qū)地下空間的成片開(kāi)發(fā)。

此外,施工單位下一步將重點(diǎn)推進(jìn)地鐵14號(hào)線的熱滑工作,進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝等工作,確保4月底進(jìn)入機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試,6月底完成整個(gè)交通樞紐的消防驗(yàn)收。目前項(xiàng)目施工單位正在倒排工期,根據(jù)剩余的工程量,投入足夠的人員力量和管理力量,保證各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)工期盡快推進(jìn)落實(shí)。

信息來(lái)源:深圳地鐵

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關(guān)鍵詞: 交通樞紐
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