7月28日,深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布關(guān)于龍崗區(qū)[寶龍科技城片區(qū)]法定圖則修編(草案)公開展示的通告。
本圖則適用范圍(以下簡(jiǎn)稱本片區(qū))為:深汕公路、蛇嶺大道、沈海高速、碧新路、寶坪路、翠寶路、清風(fēng)大道、錦龍大道、東部過境通道、丹梓大道、龍坪路和城鎮(zhèn)開發(fā)邊界圍合的區(qū)域,總用地面積 2276.87 公頃。
【資料圖】
發(fā)展目標(biāo):創(chuàng)新引領(lǐng)、輻射東部的科創(chuàng)智區(qū);產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)的高鐵新城;山水相依、綠色生態(tài)的美麗都市。
功能定位:集先進(jìn)制造、科創(chuàng)研發(fā)、生活配套功能于一體的高新園區(qū)和高鐵新城。
本片區(qū)規(guī)劃居住人口規(guī)模為指引性指標(biāo),約 33 萬人,規(guī)劃建筑容積為指引性指標(biāo),約 2963 萬平方米(不含公共服務(wù)設(shè)施和交通市政設(shè)施等建筑面積)。
法定圖則顯示,片區(qū)規(guī)劃容積增量約 841 萬平方米,不包括公共服務(wù)等。構(gòu)建快捷的軌道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),片區(qū)規(guī)劃 2 條國家(地方)鐵路線(廈深鐵路、深汕高鐵)、2 條城際線(深大城際、 大鵬支線)、4 條軌道線(軌道 14、16、23、31 號(hào)線)。
在城市設(shè)計(jì)上,總體高度控制綜合片區(qū)自然景觀和歷史文化景觀、用地功能、開發(fā)強(qiáng)度等多方面因素,突出城市空間形態(tài)的整體性,同時(shí)強(qiáng)調(diào)景觀節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志建筑的高度控制。其中,沿深汕公路形成豐富的城市天際線,強(qiáng)化片區(qū)現(xiàn)代都市形象;緊鄰三棵松水庫則宜以多層建筑引導(dǎo)為主,與山水相協(xié)調(diào),凸顯片區(qū)生態(tài)形象。?
規(guī)劃規(guī)劃,片區(qū)在教育上,新增兩所高中,18所九年制學(xué)校(新增15所),33所幼兒園(新增31所)。
根據(jù)規(guī)劃,片區(qū)總用地面積 2276.87 公頃,其中,居住用是280.39公頃,占14.9%;工業(yè)用地為631公頃,占33.54%;交通設(shè)施用地529.46公頃,占28.14%;
藍(lán)綠空間
本片區(qū)藍(lán)綠空間體系為“一心五廊”。“一心”是中部石鼓嶺郊野公園,“五廊”是沿沈海高速、丹梓大道的兩條區(qū)域生態(tài)廊道,及沿太源水-寶龍一路、同樂河-錦龍大道、過瀝路-坪山半月環(huán)的三條城市藍(lán)綠廊道,“五廊”將內(nèi)部綠心和外圍區(qū)域綠地連為一體,打造藍(lán)綠為底的特色生態(tài)格局。
本片區(qū)的公園綠地構(gòu)成為:郊野公園、城市公園、社區(qū)公園、沿街沿河綠帶。郊野公園為石鼓嶺郊野公園。城市公園為龍東公園、寶龍公園、同德公園、陽和公園、創(chuàng)新公園、水流田公園、龍湖運(yùn)動(dòng)公園等。社區(qū)公園為結(jié)合居住組團(tuán)、工業(yè)組團(tuán)、歷史文化遺產(chǎn)設(shè)置的公園綠地等。沿街沿河綠帶為結(jié)合道路、河流設(shè)置的線型綠地。
開發(fā)強(qiáng)度:
本圖則規(guī)劃容積增量約 841 萬平方米(不含公共服務(wù)設(shè)施和交通市政設(shè)施等的容積)
本圖則僅確定地塊容積中居住、商業(yè)服務(wù)業(yè)、工業(yè)、物流倉儲(chǔ)、綜合發(fā)展用地的規(guī)定建筑面積(不含公共服務(wù)設(shè)施和交通市政設(shè)施等的建筑面積)。地塊容積確定還應(yīng)滿足公共服務(wù)設(shè)施承載力、交通市政設(shè)施承載力、歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)、地質(zhì)條件、生態(tài)保護(hù)等要求,并滿足日照、消防等規(guī)范要求。在特殊地區(qū),還應(yīng)滿足文物保護(hù)、歷史建筑保護(hù)、機(jī)場(chǎng)凈空、氣象探測(cè)環(huán)境保護(hù)、微波通道、油氣管線防護(hù)等相關(guān)控制要求。
本圖則規(guī)劃容積增量包括除 08-03、13-11 地塊外的發(fā)展備用地的容積增量。
公共設(shè)施,本圖則各標(biāo)準(zhǔn)單元按照《深標(biāo)》、15 分鐘社區(qū)生活圈等要求,均衡布局各類公共設(shè)施,規(guī)劃公共設(shè)施的控制要求詳見“圖表”及“附表 1 配套設(shè)施規(guī)劃一覽表”。本圖則未涉及的其他公共設(shè)施按《深標(biāo)》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范予以落實(shí)。
綜合交通?
本片區(qū)綜合交通的總體思路是“以人為本、尊重自然、外捷內(nèi)通”,實(shí)施策略為:?
(1)構(gòu)建快捷的軌道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)與城市中心區(qū)、機(jī)場(chǎng)、周邊區(qū)域及周邊城市的快速聯(lián)系,強(qiáng)化片區(qū)東部門戶的功能定位;?
(2)打通與周邊的聯(lián)系通道,建設(shè)外暢內(nèi)通的道路交通體系。形成高快速路、主干路、次干路、支路四個(gè)層次等級(jí)結(jié)構(gòu)合理的道路系統(tǒng);?
(3)結(jié)合公共空間、公共設(shè)施等布局,營(yíng)造舒適的慢行交通體系。
本圖則未涉及的其他公共設(shè)施按《深標(biāo)》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范予以落實(shí)。片區(qū)規(guī)劃 2 條國家(地方)鐵路線(廈深鐵路、深汕高鐵)、2 條城際線(深大城際、大鵬支線)、4 條軌道線(軌道 14、16、23、31 號(hào)線)。
其中廈深鐵路為現(xiàn)狀, 深汕高鐵、深大城際、大鵬支線在建;軌道 14 號(hào)線和軌道 16 號(hào)線在建,軌道14 號(hào)線沿寶龍大道布設(shè),設(shè)有 2 個(gè)站點(diǎn),軌道 16 號(hào)線沿深汕路布設(shè),設(shè)有 3 個(gè)站點(diǎn)。宜結(jié)合站點(diǎn)定位、具體地塊規(guī)劃條件等進(jìn)行地上地下一體化開發(fā),集聚城市公共空間與綜合服務(wù)功能,鼓勵(lì)地下空間互聯(lián)互通。
涉及上述國家(地方)鐵路、城際線、軌道控制范圍的沿線用地開發(fā)應(yīng)按軌道建設(shè)相關(guān)規(guī)定辦理。上述規(guī)劃具體線位及站位以最終批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃為準(zhǔn)。
本片區(qū)規(guī)劃 1 處動(dòng)車所(深汕動(dòng)車所),尚處于規(guī)劃建設(shè)階段,規(guī)劃控制范圍以最終批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃為準(zhǔn),涉及車輛段控制范圍的用地開發(fā)應(yīng)按軌道建設(shè)相關(guān)規(guī)定辦理。
城市設(shè)計(jì)
本片區(qū)應(yīng)充分尊重和利用山體、河流等自然環(huán)境,加強(qiáng)其周邊用地功能與城市環(huán)境相融合,使城市景觀與自然景觀相互滲透、相互融合。
本片區(qū)由濱水慢行道、非機(jī)動(dòng)交通(慢行)通道、路側(cè)獨(dú)立慢行道、公園綠地步道等構(gòu)成慢行網(wǎng)絡(luò)。鼓勵(lì)在軌道站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、公共空間及其他主要城市功能區(qū)之間建設(shè)全天候、無障礙的慢行網(wǎng)絡(luò)。?
本片區(qū)重要的公共空間由石鼓嶺郊野公園、龍東公園、太源公園、寶龍公園、同德公園、陽和公園、創(chuàng)新公園、水流田公園、龍湖運(yùn)動(dòng)公園、同樂河、南約河、太源水、過瀝路及沿線綠地等組成,并通過規(guī)劃的綠化廊道相串聯(lián)。綠地公園內(nèi)需提供社區(qū)體育活動(dòng)場(chǎng)地滿足市民健身需求。
本片區(qū)建筑界面應(yīng)滿足如下要求:?
(1)坪山站周邊、深汕公路、寶龍大道作為展示片區(qū)乃至龍崗區(qū)城市形象的重要景觀界面,沿路建筑應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)代城市風(fēng)貌,應(yīng)注重沿街景觀的連續(xù)性和標(biāo)志性,強(qiáng)調(diào)整體風(fēng)格的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。?
(2)石鼓嶺郊野公園、三棵松水庫是片區(qū)重要景觀,應(yīng)保證從坪山站、深汕公路、寶龍大道等觀賞山水的視線通廊。
本片區(qū)總體高度控制綜合片區(qū)自然景觀和歷史文化景觀、用地功能、開發(fā)強(qiáng)度等多方面因素,突出城市空間形態(tài)的整體性,同時(shí)強(qiáng)調(diào)景觀節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志建筑的高度控制。其中,沿深汕公路形成豐富的城市天際線,強(qiáng)化片區(qū)現(xiàn)代都市形象;緊鄰三棵松水庫則宜以多層建筑引導(dǎo)為主,與山水相協(xié)調(diào),凸顯片區(qū)生態(tài)形象。?
本片區(qū)西北角涉及一級(jí)通風(fēng)廊道,其建設(shè)應(yīng)符合《深圳市國土空間總體規(guī)劃(2020-2035)》及相關(guān)規(guī)定對(duì)通風(fēng)廊道的要求。?
本圖則地下空間開發(fā)利用按照《地下空間開發(fā)利用管理辦法》、《深圳市地下空間資源利用規(guī)劃(2020-2035 年)》(在編)及其他相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。
本片區(qū)屬于地下空間一般開發(fā)區(qū),地下空間開發(fā)以人民防空設(shè)施、地下停車設(shè)施、地下市政公用設(shè)施和地下軌道交通設(shè)施等為主,可圍繞地下軌道交通站點(diǎn)適度布局小型商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施和滿足基層公共服務(wù)需求的社區(qū)文化、娛樂、體育健身、教育培訓(xùn)、公共空間等功能,建設(shè)社區(qū)生活服務(wù)中心。地下空間設(shè)計(jì)應(yīng)滿足綜合防災(zāi)要求,按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置防災(zāi)疏散通道和出入口。
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