聽說寶們很是好奇
崗廈北樞紐的出入口信息
千呼萬(wàn)喚始出來
【資料圖】
深小軌今天就為大家介紹
崗廈北樞紐的
7個(gè)軌道交通出入口!
首先
來看看從前方一線發(fā)來的
崗廈北樞紐站內(nèi)實(shí)景照吧!
01
站內(nèi)實(shí)景
大氣又極具科技線條感的
“深圳之眼”
如同光芒四射的星
不論從哪個(gè)角度看去
都會(huì)為這有序的美所震撼
目前車站已基本完成裝修,站廳內(nèi)照明、刷卡閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)等設(shè)施均已安裝完畢。
崗廈北樞紐總共有23個(gè)出入口,分軌道交通出入口和地下空間出入口,其中軌道交通出入口7個(gè)。
EXIT 出入口信息
軌道交通出入口
崗廈北樞紐位于市民中心東側(cè),深南大道和彩田路交叉口;是既有2號(hào)線,規(guī)劃建設(shè)中的10、11、14號(hào)線四線換乘樞紐。
1號(hào)出入口
位于深南大道北側(cè)、彩田路西側(cè),設(shè)置2部扶梯、1部樓梯,軌道交通工程下沉廣場(chǎng)經(jīng)此出入口到達(dá)地面。
7號(hào)出入口
位于深南大道南側(cè)、彩田路西側(cè),設(shè)置2部扶梯、1部的樓梯,軌道交通工程夾層下沉廣場(chǎng)經(jīng)此出入口到達(dá)地面;設(shè)置2部扶梯、1部樓梯,軌道交通工程站廳層下沉廣場(chǎng)經(jīng)此出入口到達(dá)地面。
12號(hào)出入口
位于深南大道南側(cè)、彩田路東側(cè),設(shè)置2部扶梯、1部樓梯,軌道交通工程夾層下沉廣場(chǎng)經(jīng)此出入口到達(dá)地面;設(shè)置2部扶梯、1部樓梯,軌道交通工程站廳層下沉廣場(chǎng)經(jīng)此出入口到達(dá)地面。
16號(hào)出入口
位于深南大道北側(cè)、彩田路東側(cè),設(shè)置2部扶梯、1部樓梯連接?xùn)|區(qū)地下空間下沉廣場(chǎng)與2號(hào)線出入口平臺(tái);2號(hào)線出入口平臺(tái)經(jīng)2部扶梯、1部樓梯到達(dá)地面。
17號(hào)出入口
位于深南大道北側(cè)、彩田路東側(cè),此出入口為預(yù)留通道,未來向北連接福田科技廣場(chǎng)。
18號(hào)出入口
位于深南大道北側(cè)、彩田路東側(cè),設(shè)置2部扶梯、1部樓梯,既有2號(hào)線站廳層經(jīng)此出入口到達(dá)地面。
19號(hào)出入口
位于深南大道北側(cè)、彩田路東側(cè),設(shè)置2部扶梯、1部樓梯,軌道交通工程下沉廣場(chǎng)經(jīng)此出入口到達(dá)地面。
(以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn))
02
「四線換乘」
超級(jí)交通樞紐工程
崗廈北樞紐位于福田區(qū)市民中心東側(cè),深南大道與彩田路交叉口,處于深圳市東西、南北發(fā)展軸的交匯點(diǎn)。
其地下空間以10號(hào)線、11號(hào)線二期(在建)、14號(hào)線(在建)與2號(hào)線地鐵換乘、集散及市政過街功能為主,兼顧商業(yè),總共地下三層結(jié)構(gòu),總建筑面積約22.49萬(wàn)㎡。
建成后,崗廈北樞紐是匯聚地鐵2、10、11、14號(hào)線四線換乘節(jié)點(diǎn),呈T型布置,并以常規(guī)公交接駁為輔,兼顧少量出租、社會(huì)車輛接駁的客運(yùn)城市綜合交通樞紐。
四線換乘平面示意圖(僅供參考)
4條地鐵線路交匯情況
#地鐵2號(hào)線(已開通運(yùn)營(yíng));
#地鐵10號(hào)線(全線除崗廈北站已開通運(yùn)營(yíng))為福田口岸到平湖中心,預(yù)留延長(zhǎng)至東莞的條件;
#地鐵14號(hào)線(在建)為崗廈北到坪山沙田,預(yù)計(jì)2022年通車,預(yù)留延長(zhǎng)至惠州的條件;
#地鐵11號(hào)線二期(在建)從福田站向東延伸,其中東延第一站就是崗廈北站,預(yù)計(jì)2025年建成通車。
截至目前,崗廈北樞紐工程——
·主體結(jié)構(gòu)已完成98%;
·安裝裝修工程已經(jīng)完成84%。
崗廈北樞紐
將是我市快速城市軌道交通
成網(wǎng)后的第一個(gè)樞紐
也就是西部快線地鐵11號(hào)線
和東部快線地鐵14號(hào)線的
交會(huì)換乘站
以后從這里乘地鐵出發(fā)
可直達(dá)南山、寶安、羅湖
龍華、龍崗、坪山
也可直達(dá)香港、東莞、惠州等灣區(qū)城市
來源:深圳市軌道交通
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