來源：寶安日?qǐng)?bào)?

8月26日，深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）環(huán)境影響評(píng)價(jià)首次公示出爐，根據(jù)公示方案，龍華區(qū)域?qū)⑿略?條軌道線路，共計(jì)46.5公里，新增24座軌道車站。方案最終以國家發(fā)改委正式批復(fù)為準(zhǔn)。

深圳城市軌道交通五期規(guī)劃共包含13個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，規(guī)模約226.8公里，通過龍華區(qū)境內(nèi)的軌道線路包括22號(hào)線一期、25號(hào)線一期和27號(hào)線一期。

(資料圖片僅供參考)

22號(hào)線一期

（黎光站-上沙站）

將沿龍華大道、觀光路、平安路、五和大道、民治大道、梅華路等通道敷設(shè)，包含龍華區(qū)13座車站、龍崗區(qū)2座車站和福田區(qū)6座車站。其中，龍華區(qū)內(nèi)長(zhǎng)度約23.7公里，經(jīng)過觀瀾、觀湖、龍華、民治街道，可有效緩解梅林關(guān)、中心區(qū)交通壓力，沿線覆蓋車公廟、北站國際商務(wù)區(qū)、龍華超級(jí)商圈、鷺湖中心城等多個(gè)重點(diǎn)片區(qū)，是拓展城市空間、緩解跨關(guān)壓力、落實(shí)中軸產(chǎn)業(yè)新城戰(zhàn)略、帶動(dòng)多個(gè)重點(diǎn)地區(qū)發(fā)展、輻射臨深片區(qū)、加快都市圈融合的重要線路。

25號(hào)線一期

（石龍站-吉華醫(yī)院站）

沿貝爾路、工業(yè)路、龍華人民路、華盛路、大浪北路、石龍仔路、寶石東路敷設(shè)，包含寶安區(qū)1座車站、龍華區(qū)10座車站和龍崗區(qū)3座車站。其中龍華區(qū)內(nèi)長(zhǎng)度約12公里，經(jīng)過大浪和龍華街道，加強(qiáng)大浪時(shí)尚小鎮(zhèn)、龍華超級(jí)商圈等片區(qū)與石巖、坂雪崗的交通聯(lián)系，緩減跨關(guān)交通壓力。

27號(hào)線一期

（崗頭西站-松坪村站）

沿民清路、龍華大道、白石龍路、玉龍路、致遠(yuǎn)中路、留仙大道等通道敷設(shè)，包含龍崗區(qū)1座、龍華區(qū)9座、南山區(qū)9座車站。其中，龍華區(qū)內(nèi)長(zhǎng)度約10.8公里，經(jīng)過龍華和民治街道，滿足龍華大道沿線居民往西麗、南山的軌道出行需求。