近日，由寶安區(qū)人民政府主辦、市規(guī)劃和自然資源局寶安管理局承辦的寶安創(chuàng)業(yè)路商務(wù)大道策劃及城市設(shè)計(jì)國際咨詢專家評審會成功落幕。

經(jīng)專家多輪優(yōu)選，最終中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、畝加建筑規(guī)劃（深圳）有限公司、戴德梁行房地產(chǎn)顧問(深圳)有限公司組成的聯(lián)合體獲得第一名。中規(guī)院發(fā)布了這次的設(shè)計(jì)思路。

(資料圖)

創(chuàng)業(yè)路是連接寶安中心區(qū)與尖崗山高新區(qū)的主干道，一端是濱海的超級文體設(shè)施、高密度商務(wù)總部、超級活力海岸帶，另一端是與特區(qū)同步建設(shè)的新安縣城，充滿著市井的煙火氣息，有近在咫尺的溫暖感。

過去十年，城市西進(jìn)，寶安是深圳人口增長最快、結(jié)構(gòu)變化最劇烈、年齡構(gòu)成最年輕的行政轄區(qū)。緊鄰南山、前海的創(chuàng)業(yè)路沿線是其中最具活力的地區(qū)之一，發(fā)展動力強(qiáng)勁。

中心性地區(qū)的區(qū)位特征與旺盛的城市活力，創(chuàng)業(yè)路與寶安中心區(qū)構(gòu)建了“前城后巷”的空間關(guān)系，很容易讓人聯(lián)想到華爾街與紐約硅巷、倫敦金融城與肖爾迪奇地區(qū)，人與創(chuàng)新要素的集聚給創(chuàng)業(yè)路帶來了巨大的想象空間。

不同于增量地區(qū)以空間吸納大產(chǎn)業(yè)、大總部，這些極具活力的人群、產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)業(yè)路與現(xiàn)狀存量空間構(gòu)建了緊密的共生關(guān)系。如何以合理的路徑導(dǎo)入更高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)活動（商業(yè)/ 商務(wù)/ 文化/ 創(chuàng)意）是設(shè)計(jì)考慮的出發(fā)點(diǎn)。但這些活動不應(yīng)是直接“設(shè)計(jì)”出來的，而將在空間場域里自然生長出來。因此我們提出“街巷聚場”，通過有限度的設(shè)計(jì)手法，培育出一個(gè)多元豐富、可生長、可進(jìn)化的空間場系。

設(shè)計(jì)聚焦在更有活力的街道環(huán)境、更具創(chuàng)新性的觸媒項(xiàng)目、更包容更具有延續(xù)性的城市氛圍三個(gè)關(guān)注點(diǎn)，引導(dǎo)創(chuàng)業(yè)路在空間“更新”的同時(shí)保持多樣性與復(fù)雜性。

2.1?重構(gòu)“街巷體驗(yàn)”?

107國道（G107）與創(chuàng)業(yè)路密切相交，它的快速化改造為構(gòu)建更有吸引力的交通環(huán)境帶來契機(jī)。主線的局部立體化改造增加了4條南北向跨越G107的通道，釋放了創(chuàng)業(yè)路的交通壓力。設(shè)計(jì)通過將街道路權(quán)重新劃分，以創(chuàng)業(yè)路改造為基礎(chǔ)，打造”道-街-巷”三級街道體系。

5條林蔭道、10段主題趣街、20條活力里巷的打造，營造激發(fā)創(chuàng)新活力的街道空間。

1?條主干街道——創(chuàng)業(yè)路

G107改造后，創(chuàng)業(yè)路交通流量更加合理，我們通過縮窄創(chuàng)業(yè)路車行斷面，釋放給慢行空間, 塑造更具活力的主街。

在G107的改造中保留原有G107創(chuàng)業(yè)立交結(jié)構(gòu)框架，通過增加建筑外表皮，將其轉(zhuǎn)變?yōu)殒溄幽媳钡穆行碌貥?biāo)。

5?條林蔭干道

包括新安二路&新安三路、寶安大道、前進(jìn)一路、寶石路、廣深公路（地面段）。在重新平衡行人與機(jī)動車使用空間的基礎(chǔ)上，為未來交通設(shè)施的植入預(yù)留空間。在重要節(jié)點(diǎn)結(jié)合城市活動設(shè)置擴(kuò)大的沿街公共空間，打造功能更加均衡中心區(qū)干道系統(tǒng)。

10?條活力商業(yè)主街

包括翻身路、大寶路、留仙二路、公園路等，將以潮汐車道、公交專行道及靈活使用車道等方式，跟隨時(shí)段需求更加靈活的調(diào)整路權(quán)分配。對不同區(qū)段的商業(yè)主街進(jìn)行差異化的發(fā)展引導(dǎo)，有限度弱化建筑與街道之間的功能分割，形成各具特征、多元有趣的商業(yè)街道體系。

20?條城市里巷

里巷網(wǎng)絡(luò)是藏身于城中村、舊住區(qū)等街坊內(nèi)部的毛細(xì)血管，我們在現(xiàn)有建筑空間的基礎(chǔ)上適當(dāng)加密公共性的通行空間，優(yōu)化街區(qū)的交通微循環(huán)，并為街角公共交往空間的形成提供基礎(chǔ)設(shè)施與制度上的支持，讓街坊里巷成為文化創(chuàng)意與社區(qū)精神的孵化器。

通過街道網(wǎng)絡(luò)的再梳理，創(chuàng)造一個(gè)充滿活力、充分連接的街道生態(tài)系統(tǒng)，讓街道、街角成為休憩、交往的絕佳場所。

2.2 構(gòu)建“超級路徑”

沿創(chuàng)業(yè)路挖掘潛力空間，打造“超級路徑”。通過觸媒點(diǎn)項(xiàng)目的植入，為區(qū)域功能的重組與提升提供動力。

銜接區(qū)域發(fā)展的框架，我們定義了五大主題板塊，以綜合整治與拆除重建相結(jié)合的方式識別其中的潛力資源，通過公共服務(wù)、消費(fèi)場所、混合辦公場所的植入形成五個(gè)擁有不同性格、具有場所識別感的城市聚場，成為聚人氣、聚活力的“錨點(diǎn)”。

翻身片區(qū)?- 我們保留有活力的城中村，組織起未來青年交往的趣緣聚場，提供多樣的新社交消費(fèi)場，“廠房計(jì)劃”提供低成本創(chuàng)業(yè)空間，最大化城中村固有的社交優(yōu)勢，將新空間語匯嵌入老建筑結(jié)構(gòu)，用新生活方式激活老市井街巷，打造青年群體的創(chuàng)新能量充電站。

建安花園?- 學(xué)校、醫(yī)院、辦公之間的節(jié)點(diǎn)樞紐，我們通過三組立體院落扭合、充實(shí)了社區(qū)的公共底盤，也促進(jìn)周邊公共資源的局部開放，形成開放混合的未來社區(qū)生活走廊，塑造適應(yīng)年輕人居住、社群生活的社群聚場。

裕安花園?- 科技體驗(yàn)和青年潮玩耦合的創(chuàng)意聚場，外側(cè)創(chuàng)造連續(xù)的創(chuàng)業(yè)路界面，內(nèi)側(cè)形成細(xì)碎的體驗(yàn)界面與大量灰空間，外置承重結(jié)構(gòu)為空間靈活分割帶來可能，可變的建筑單元適應(yīng)商業(yè)需求的迭代，半永久的文化裝置是潮流科創(chuàng)的空間載體，也是標(biāo)志性的城市景觀。

新安26區(qū)二期地塊?- 前業(yè)后居的總部聚場，采用1.5彈性開發(fā)模式，隨著企業(yè)迭代提高開發(fā)強(qiáng)度， 無車化組織最大化地面綠地，層層退臺的空中花園延續(xù)公園語境，引綠入戶。城市核與半地下廣場將地鐵人流由喧囂帶入寧靜，在郁郁蔥蔥的城市森林中偷閑效率生活。

靈芝新村?- 連接新安公園與靈芝公園，是雙公園間的榕林自然開放社區(qū)、生息聚場，我們提供更混合的社群功能與更優(yōu)質(zhì)的居住環(huán)境，用小體量創(chuàng)新群落建筑隱于現(xiàn)狀榕林蔭中，通過風(fēng)雨廊與靈芝天棚提供了靈動的林下洄游體驗(yàn)。

通過地上地下一體化的線性空間廊道串聯(lián)觸媒空間、魅力聚場、公園及其他重要場所，共同構(gòu)成創(chuàng)業(yè)路“超級路徑”——一條展現(xiàn)未來工作、消費(fèi)、生活與休閑的全景走廊。

2.3?保育“新安本味”

榕樹老街、古村食街與鄰里巷道是創(chuàng)業(yè)路最有市井煙火味的活力基底。我們重點(diǎn)關(guān)注榕樹下、市場里的市井公共生活，在保留原生的生活印記的基礎(chǔ)上對街巷進(jìn)行創(chuàng)意活化。

識別“新安榕樹地圖”，延續(xù)新安榕樹下生活的特色，將運(yùn)動康體、文化藝術(shù)、日常休閑等居民生活場景輕巧放置在舒適的樹下陰涼空間，通過系列裝置工具箱，在實(shí)際建設(shè)中滿足社區(qū)居民的多樣場景，讓老人、小孩、年輕人都能在樹下找到適合的活動場所。

市場是新安煙火氣的主要來源，我們改造老市場、新建新市場，形成多個(gè)有特色、有趣味的公共生活場所節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)針對上川市場、寶民市場、新樂綜合市場進(jìn)行改造提升，讓市場更加時(shí)尚，融入市集、快閃藝術(shù)與創(chuàng)藝劇場功能，成為新的煙火心理地標(biāo)。

未來我們期望用有限度的空間設(shè)計(jì)回應(yīng)有活力的建成特征，讓數(shù)字科技、潮流藝術(shù)、市井生活在這里自然生長。這里有新樓宇、新社群，而嶺南依舊、榕林依舊。

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查看此前的資料顯示，2022年7月11日，《寶安創(chuàng)業(yè)路商務(wù)大道策劃及城市設(shè)計(jì)國際咨詢》正式公告發(fā)布。

寶安創(chuàng)業(yè)路商務(wù)大道位于深圳市寶安區(qū)新安街道，地處廣深港澳科創(chuàng)走廊，也是寶安都市發(fā)展軸的核心節(jié)點(diǎn)。商務(wù)大道南部緊鄰寶安中心區(qū)與前海合作區(qū)，周邊集聚有鐵仔山、尖崗山等國家級高新區(qū)和留仙洞總部基地，隨著城市能級不斷提升，將成為一條聯(lián)動“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”與“智能制造業(yè)”的城市軸線。

立足深圳建設(shè)國際消費(fèi)中心城市、國際貿(mào)易中心城市的目標(biāo)，商務(wù)大道將進(jìn)一步優(yōu)化空間形態(tài)和功能業(yè)態(tài)，穩(wěn)步提高商業(yè)商務(wù)的服務(wù)品質(zhì)和競爭力，打造消費(fèi)新高地。

項(xiàng)目區(qū)位示意圖

創(chuàng)業(yè)路商務(wù)大道沿線匯聚了壹方城、海雅繽紛城、中洲商業(yè)π mall等大型商業(yè)，緊鄰寶安中心區(qū)、騰訊未來科技城、留仙洞總部基地等重大發(fā)展平臺。

將打造生產(chǎn)、生活、生態(tài)高度融合的示范城區(qū)，成為國際一流、灣區(qū)標(biāo)桿的新樣本，并帶動周邊地區(qū)發(fā)展，構(gòu)建連續(xù)的城市活力片區(qū)。

交通體系內(nèi)暢外達(dá)，107國道和寶安大道貫穿該片區(qū)，未來軌道交通將呈現(xiàn)網(wǎng)格化布局，隨著深中通道、深珠通道、西麗樞紐、前海樞紐等陸續(xù)建成，也將極大加快該片區(qū)深度融入灣區(qū)發(fā)展格局，為寶安未來發(fā)展注入新的驅(qū)動力。

項(xiàng)目區(qū)位示意圖

本次國際咨詢范圍包含兩個(gè)層面：統(tǒng)籌城市設(shè)計(jì)范圍、核心城市設(shè)計(jì)范圍。

統(tǒng)籌城市設(shè)計(jì)范圍：面積約為13.4平方公里，西南起海秀路，東北至留仙三路，沿創(chuàng)業(yè)路兩側(cè)約1~1.5千米范圍內(nèi)的帶狀區(qū)域。

核心城市設(shè)計(jì)范圍：面積約為5.3平方公里，西南起新湖路，東北至留仙三路，沿創(chuàng)業(yè)路兩側(cè)約500米范圍的帶狀區(qū)域，包含靈芝公園、新安公園、新安廣場和新圳河等重要的公共空間和尖崗山產(chǎn)業(yè)園片區(qū)，同時(shí)納入了多處風(fēng)貌亟需改善的老舊社區(qū)和廠房。

設(shè)計(jì)范圍

本次國際咨詢將立足于“前海+寶安”區(qū)塊聯(lián)動、“舊城+新城”縫合共生、“智造+服務(wù)”創(chuàng)新復(fù)合、“商業(yè)+商務(wù)”多元共生的工作目標(biāo)，將創(chuàng)業(yè)路沿線打造為“對話世界、國際一流、灣區(qū)標(biāo)桿”的商務(wù)大道。

本次國際咨詢包括以下四方面重點(diǎn)工作：

商業(yè)產(chǎn)業(yè)策劃：探索現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與智能制造業(yè)的融合，研究片區(qū)商業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位及方向，對商業(yè)商務(wù)業(yè)態(tài)、模式、規(guī)模等進(jìn)行分析，提出業(yè)態(tài)布局、空間模式、運(yùn)營等方面的建議。

公共空間營造：統(tǒng)籌規(guī)劃片區(qū)公共空間，優(yōu)化商務(wù)大道兩側(cè)、新圳河、新安公園、靈芝公園、創(chuàng)業(yè)立交、廣深高速沿線等公共空間要素，結(jié)合商業(yè)策劃，建立高品質(zhì)的公共空間環(huán)境。

新老城區(qū)融合：關(guān)注新老城區(qū)的歷史、文化、居民及城市風(fēng)貌，促進(jìn)新老城區(qū)融合共生，提升城市形象。

交通組織優(yōu)化：建立與總體定位與開發(fā)規(guī)模相匹配的綜合交通體系，考慮107國道兩側(cè)的便捷聯(lián)系，軌道站點(diǎn)周邊的地上地下一體化開發(fā)、與商業(yè)業(yè)態(tài)的組合關(guān)系。

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