來源: 深圳交通
作為年內(nèi)即將開通的重點線路,有“紫霞仙子”之稱的12號線,可謂是“新晉人氣選手”。
今天,我們就來探索一下這條“女神級”線路,不僅擁有高顏值,還有一身“黑科技”!
(資料圖片)
1
多環(huán)節(jié)應用BIM技術(shù)?
信息化管理讓項目精準提速?
為加快智慧地鐵建設(shè),深鐵集團近年來大力推進城市軌道交通工程BIM應用。
# BIM技術(shù) #
以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)建立的建筑模型,通過數(shù)字信息仿真,模擬建筑物所具有的真實信息,該技術(shù)的運用對有效提高工程效率,節(jié)約建設(shè)成本、降低工程污染等領(lǐng)域具有重要意義。
地鐵12號線在冷水機房施工、常規(guī)機電安裝、車站施工等環(huán)節(jié)均全面應用BIM技術(shù),實現(xiàn)了整個施工過程的管理標準化、信息化、過程化、精細化。
2
多方位開展裝配式施工?
創(chuàng)新技術(shù)助力工程提質(zhì)增效
深圳地鐵12號線在建設(shè)過程中,全面踐行綠色建造理念,力求打造一條深圳示范的裝配式創(chuàng)新線。
啥是裝配式?換句話說,就是仙女以前經(jīng)常提到過的“搭積木”。
相較傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工方法,裝配式預制構(gòu)件預制生產(chǎn)和現(xiàn)場拼裝協(xié)同大大縮短了施工工期。
值得一提的是,地鐵12號線的7個冷水機房全部采用裝配式施工,通過管段在工廠的批量預制實現(xiàn)了現(xiàn)場工程“零焊接”,整體建設(shè)一氣呵成,有效提高安裝質(zhì)量,提升現(xiàn)場作業(yè)效率。
3
配備高級別列控和安防系統(tǒng)?
智慧運維高效賦能城市通勤?
來個小提問,深圳首條全自動無人駕駛的地鐵線路是哪條?
答案是:2021年年底開通的20號線一期,不是上個月開通的14號線哦~
不過,14號線的開通,讓更多的人第一次接觸到無人駕駛的地鐵。
實際上,深圳地鐵四期工程共有 4 條新的線路搭載全自動無人駕駛系統(tǒng),12號線便是其中之一。
12號線列車采用GOA4級全自動無人駕駛系統(tǒng),設(shè)計時速80公里/小時,具備自動化運營、自主化決策、故障自愈、事件及時處置等功能。
隨著地鐵12號線等線路投入運營,深圳軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型將持續(xù)加速。
與此同時,12號線的安全防范系統(tǒng)采用開放式架構(gòu)和先進的系統(tǒng)集成技術(shù),配合4K超高清監(jiān)控、電子門禁、可視化求助對講、緊急報警按鈕、入侵報警裝置等安檢設(shè)施,共同為12號線的安全運營保駕護航。
4
新增臉碼互通和AI數(shù)字員工客服?
自動售檢票系統(tǒng)不斷創(chuàng)新?
地鐵12號線各車站在支持二維碼過閘基礎(chǔ)上,還設(shè)置了“刷臉”過閘及免費群體“刷手”過閘功能。
同時,地鐵12號線各車站將設(shè)置一體化開放式和封閉式智能客服中心,并應用深圳地鐵自研AI數(shù)字員工客服向乘客提供音視頻交互服務。
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