來源:?深圳地鐵
(相關(guān)資料圖)
唯有日積月累的堅(jiān)持
才會(huì)有厚積薄發(fā)的成功
12月8日
2022年第八屆國際隧協(xié)大獎(jiǎng)
公布了獲獎(jiǎng)名單
全球23項(xiàng)入圍項(xiàng)目
與7位年青隧道人進(jìn)行了角逐
最終評選出8項(xiàng)大獎(jiǎng)
其中
“深圳市黃木崗交通樞紐V柱空間”
榮獲“ITA地下空間創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
什么是國際隧協(xié)大獎(jiǎng)?
國際隧道與地下空間協(xié)會(huì)(ITA)成立于1974年,總部設(shè)在瑞士洛桑,是一個(gè)非營利性非政府國際組織,是隧道與地下工程專業(yè)的國際性學(xué)術(shù)組織,世界上具有影響力的學(xué)術(shù)組織之一。
從2015年開始,為了表彰每一年為全球隧道和地下空間的發(fā)展帶來突破與創(chuàng)新的杰出項(xiàng)目與個(gè)人,國際隧協(xié)在全球的隧道工程和杰出工程師中,選出具有代表性的工程項(xiàng)目和個(gè)人提名名單,最終由數(shù)十名頂級(jí)專家集中評選并頒發(fā)年度大獎(jiǎng),也被公認(rèn)為是全球隧道行業(yè)的“奧斯卡獎(jiǎng)”。
2022
地下空間創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)
深圳市黃木崗交通樞紐V柱空間
▲建成后俯瞰效果圖
黃木交通崗樞紐V柱空間是黃木崗交通樞紐中地鐵換乘、社區(qū)居民聚集并從事各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)的空間,屬于功能復(fù)合的交通建筑類型。
黃木崗樞紐在拆除原有立交橋基礎(chǔ)上,采用“隧-站-橋”一體化創(chuàng)新設(shè)計(jì),釋放了地上空間,大規(guī)模引入天窗、中庭、綠植,徹底改善城市區(qū)域功能割裂、缺乏慢行系統(tǒng)、景觀效果差等問題,形成較為自然舒適的綜合地下空間,提高社區(qū)生活便利度,引領(lǐng)區(qū)域快速發(fā)展。
▲舒適環(huán)保地下空間
道路是城市的脈絡(luò)
樞紐是構(gòu)建城市現(xiàn)代化交通體系的
重要支撐
歷經(jīng)四年建設(shè)
黃木崗樞紐
于10月28日正式開通了!
(點(diǎn)擊藍(lán)字回顧下~)
展現(xiàn)了城市交通日新月異的蝶變
凝聚著建設(shè)者們
匠心建造城市樞紐的智慧結(jié)晶
黃木崗樞紐
位于深圳市福田中心區(qū)
華富路、泥崗西路和筍崗西路五叉路口
是7號(hào)線、14號(hào)線和24號(hào)線(規(guī)劃)
三線換乘樞紐
圍繞“站城一體化”理念
在建筑空間、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、景觀方案等方面
進(jìn)行了諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)
01
通過“站、橋、隧”整體設(shè)計(jì),充分利用地下空間,減小立交體量,并采光引綠入室,構(gòu)筑地下空間地上化,這種新型一體化設(shè)計(jì)可為其他城市建設(shè)提供借鑒。
02
樞紐在豎向空間上形成七個(gè)層次,在內(nèi)部空間上“采光天窗+魚腹形下穿車道+V型柱中庭+景觀綠植+V字造型”,樞紐工程空間設(shè)計(jì)上具有創(chuàng)新性和獨(dú)特性。
03
首次采用蓋挖逆作法施工地下結(jié)構(gòu)V型柱體系,V型柱結(jié)構(gòu)體系施工工序復(fù)雜、技術(shù)難度大、質(zhì)量要求高。項(xiàng)目通過科研攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新,采取了多項(xiàng)新工藝和新工法,解決了施工難題,確保了V型柱結(jié)構(gòu)體系的成功實(shí)施。
04
對既有運(yùn)營車站結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模改造施工,施工緊鄰地鐵乘客區(qū),對運(yùn)營安全和結(jié)構(gòu)安全要求非常高。施工過程中采取了多項(xiàng)新工藝和新工法,確保了乘客、結(jié)構(gòu)的安全和改造順利的實(shí)施。
建成后的舒適體驗(yàn)
黃木崗樞紐集合天窗、中庭、綠植及V柱構(gòu)建了縱貫東西的地下V型空間,以此空間為軸通過下沉廣場與南北區(qū)域地塊銜接,形成暢通完善的慢行聯(lián)絡(luò)系統(tǒng),也大大提升市民出行體驗(yàn)。
站中有城、城中有站
深圳地鐵以實(shí)干和創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了
“大通道”到“大樞紐”的華麗蛻變
以嶄新的面貌重新定義城市發(fā)展
未來
深圳地鐵將繼續(xù)秉承
“厚德載運(yùn),深鐵為民”的企業(yè)精神
不斷加速深圳城市的“內(nèi)聯(lián)外通”
實(shí)現(xiàn)軌道交通高品質(zhì)建設(shè)運(yùn)營
與城市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的
協(xié)調(diào)共進(jìn)、互促共贏
黃木崗樞紐開通后
寶們?nèi)ゴ蚩藛幔?/p>
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