近日，傳出多個(gè)深圳交通消息！

深汕公路（雙龍站-建設(shè)路口）更名工作，傳出最新進(jìn)展！相關(guān)部門回應(yīng)，已完成更名方案研究、公眾意愿調(diào)查及咨詢、更名影響評(píng)估等相關(guān)研究工作。但暫未形成最終的更名報(bào)審方案。

另外，深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目于近日?qǐng)A墩一號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)順利貫通 ，深汕西高速改擴(kuò)建拓展為雙向?8?車道，預(yù)計(jì)?2024?年建成通車。

(相關(guān)資料圖)

深汕公路（雙龍站-建設(shè)路口）更名，相關(guān)部門最新回復(fù)來(lái)了

近日，有市民在@領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，希望盡快重新啟動(dòng)深汕路更名工作，對(duì)此，相關(guān)部門做出最新回應(yīng)。

相關(guān)部門表示，深汕公路（雙龍站-建設(shè)路口）更名工作已完成相關(guān)研究工作，但暫未形成最終統(tǒng)一的更名報(bào)審方案。

深圳市規(guī)劃和自然資源局龍崗管理局表示，目前已完成更名方案研究、公眾意愿調(diào)查及咨詢、更名影響評(píng)估等相關(guān)研究工作。先后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)公眾號(hào)投票，道路沿線民眾走訪，去函各職能部門等多種途徑、多輪的道路更名方案征集，由于道路更名方案意見(jiàn)較分散，未形成具有高度代表性和高度共識(shí)性的道路更名方案，因此暫未形成最終統(tǒng)一的更名報(bào)審方案。

深汕公路（龍崗大道至坪山大道段）全長(zhǎng)約8公里，是聯(lián)系龍崗區(qū)和坪山區(qū)的重要通道。其中，龍崗段約5.4公里，坪山段約2.6公里。規(guī)劃方案機(jī)動(dòng)車道采用主線雙向六車道+輔道雙四車道。

深汕公路作為深圳東部連接惠州南部的主要通道，是深圳連接惠州等珠三角東岸地區(qū)的重要通道。

其中深汕公路惠州段現(xiàn)已更名為白玉路、新平大道、銀基大道等多條道路名稱。深圳境內(nèi)的坪山段（建設(shè)路口-沙田收費(fèi)站）也已更名為“坪山大道”。深汕公路（雙龍地鐵站-建設(shè)路口）仍沿用之前名，等待更名。

深汕西高速改擴(kuò)建傳出最新進(jìn)展！圓墩一號(hào)隧道貫通

另外，據(jù)@?深圳交通消息，深汕西高速傳出最新進(jìn)展！

深汕西高速改擴(kuò)建拓展為雙向?8?車道，預(yù)計(jì)?2024?年建成通車。日前，深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目圓墩一號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)順利貫通?。

深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目起于陸豐市潭西鎮(zhèn)，路線向西途經(jīng)汕尾市城區(qū)、海豐縣、深圳市深汕特別合作區(qū)、惠州市惠東縣、惠州市惠陽(yáng)區(qū)、深圳市坪山區(qū)，終于深圳市龍崗區(qū)。

全長(zhǎng)約146.55km，其中深汕段全長(zhǎng)約18.48km，是目前深汕唯一一條直連深圳的高速、與深圳雙城互動(dòng)最主要的通道之一。

改擴(kuò)建完成后，項(xiàng)目全線將拓展為雙向八車道，設(shè)計(jì)速度提升至?120km/h。

深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目將于?2024?年全面建成通車，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)深汕與汕尾?30?分鐘、與深圳市區(qū)?90?分鐘公路快速互達(dá)。

進(jìn)度條

目前，深汕西高速改擴(kuò)建工程不斷加大人員設(shè)備投入，控制性工程進(jìn)展順利，路基、隧道、橋涵等工程穩(wěn)步推進(jìn)、捷報(bào)頻傳——

圓墩一號(hào)隧道、深汕隧道、圓墩二號(hào)隧道小里程順利貫通；

城仔山隧道進(jìn)入二次襯砌施工，圓墩河特大橋進(jìn)入懸澆段施工；

深汕城互通、深汕灣互通正在進(jìn)行土方施工；

深汕服務(wù)區(qū)北場(chǎng)區(qū)已完成場(chǎng)平施工。

各標(biāo)段均以最快的速度，有條不紊推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工工作。

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