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環(huán)球最新:總投資約72億,深圳這條鐵路改造工程,正式開工

據(jù)深圳交通消息,平鹽鐵路改造工程先開段已于近日正式進(jìn)場施工!


(相關(guān)資料圖)

平鹽鐵路改造工程

平鹽鐵路改造工程線路起于廣深鐵路平湖南站,經(jīng)龍崗、鹽田至鹽田港中港區(qū)站。

項(xiàng)目全長約?19.7?公里,設(shè)東港區(qū)支線,長約?4.2?公里,設(shè)計(jì)時(shí)速?120?公里,全線設(shè)平湖南站、中港區(qū)站、東港區(qū)站3座車站。

遠(yuǎn)期海鐵聯(lián)運(yùn)量約?360?萬TEU/年,占鹽田港吞吐量的20%,其中平湖南內(nèi)陸港約?120?萬TEU/年。項(xiàng)目總投資約72.09億元,建設(shè)工期4年。

平鹽鐵路改造工程先開段為全線控制性工程,橫崗隧道安良斜井、鹽田斜井、東港區(qū)支線隧道三個(gè)節(jié)點(diǎn),總投資約2.81億元。

01

安良斜井工程

安良斜井工程位于龍崗區(qū),為盾構(gòu)始發(fā)及礦山法隧道提供施工工作面。斜井全長約775米。

02

鹽田斜井工程

鹽田斜井工程位于鹽田區(qū),為礦山法隧道提供施工工作面,運(yùn)營期作為檢修口。斜井全長約226米。

03

東港區(qū)支線隧道工程

東港區(qū)支線隧道工程從北山線路所出岔,銜接?xùn)|港區(qū)站,隧道全長2210米。

項(xiàng)目建成后,將可以提高鹽田港把貨物運(yùn)輸?shù)絻?nèi)地的能力,對(duì)于破解“港城矛盾”具有重大意義。

項(xiàng)目簡介:

平鹽鐵路改造工程全線位于深圳市內(nèi),線路自龍崗區(qū)平湖南站起,沿線經(jīng)龍崗區(qū)、鹽田區(qū)至鹽田港中港區(qū)站和東港區(qū)站,線路全長19.818公里,本次改造利用既有線5.827公里,新建雙線13.831公里,新建二線長3.23公里。

全線設(shè)車站3座,分別為:平湖南(接軌編組站)、中港區(qū)(既有港區(qū)站改建)、東港區(qū)站(新建港區(qū)站);線路所2座,分別為:平湖南、北山線路所;東港區(qū)支線于北山線路所出岔,單線引入東港區(qū),線路長4.762公里。

其中,中港區(qū)站位于鹽田港中港區(qū)二十二米大道和深鹽路之間,用地面積約27公頃;東港區(qū)站位于東港區(qū)東側(cè)、臨近鹽梅路,用地面積約18公頃;橫崗站位于現(xiàn)狀橫崗站位置,是全線唯一地下敷設(shè)車站;平湖南站維持現(xiàn)狀布局。

項(xiàng)目計(jì)劃總投資826667.74萬元,招標(biāo)部分估價(jià)15632.37萬元。

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