近日，據(jù)深圳市規(guī)劃和自然資源局消息，港深西部鐵路（洪水橋-前海）規(guī)劃研究取得新進(jìn)展！

深圳和香港正通過(guò)「推動(dòng)深港跨界軌道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專(zhuān)班」及其下設(shè)的「技術(shù)小組」推動(dòng)港深西部鐵路（洪水橋-前海）的規(guī)劃研究工作。

【資料圖】

目前首階段研究工作已完成，確立了項(xiàng)目的策略?xún)r(jià)值和必要性，并擬定了項(xiàng)目的初步可行方案。

項(xiàng)目將連接香港洪水橋/廈村新發(fā)展區(qū)至深圳前海，旨在進(jìn)一步改善和加強(qiáng)深港西部發(fā)展走廊跨界交通聯(lián)系，把握《全面深化前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)改革開(kāi)放方案》和《北部都會(huì)區(qū)發(fā)展策略》帶來(lái)的新機(jī)遇，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)高水平協(xié)同發(fā)展。

深港兩地政府早前同意在「技術(shù)小組」的框架下，共同委聘顧問(wèn)公司進(jìn)行港深西部鐵路（洪水橋-前海）次階段研究工作。為保障跨境鐵路研究項(xiàng)目的完整性，深圳市規(guī)劃和自然資源局牽頭，于2022年11月28日統(tǒng)一展開(kāi)招標(biāo)程序，就港深西部鐵路（洪水橋-前海）鐵路方案的規(guī)劃、初步工程可行性、效益、環(huán)境影響，以及建設(shè)和營(yíng)運(yùn)安排等進(jìn)行研究。

目前次階段研究已發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)，中標(biāo)的顧問(wèn)公司為深圳市規(guī)劃國(guó)土發(fā)展研究中心（聯(lián)合體牽頭方）、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體成員）和阿特金斯顧問(wèn)有限公司（聯(lián)合體成員）。

次階段研究將于2023年年初正式展開(kāi)，預(yù)計(jì)于2024年年中完成。

另外，據(jù)香港運(yùn)輸和物流局消息，《跨越2030年的鐵路及主要干道策略性研究》相關(guān)信息顯示，相關(guān)部門(mén)于2020年12月展開(kāi)《跨越2030年的鐵路及主要干道策略性研究》（本研究），根據(jù)《香港2030+：跨越2030年的規(guī)劃遠(yuǎn)景與策略》的最終建議，探討鐵路及主要干道基建的布局，讓主要運(yùn)輸基建的規(guī)劃能拉動(dòng)甚或預(yù)留容量，滿(mǎn)足《北部都會(huì)區(qū)發(fā)展策略》等香港長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要。

本研究初步建議興建三條策略鐵路及三條主要干道。三條策略鐵路包括港深西部鐵路（洪水橋至前海）、中鐵線(xiàn)及將軍澳線(xiàn)南延線(xiàn)；而三條主要干道項(xiàng)目包括北都公路、沙田繞道及將軍澳–油塘隧道。

這里詳細(xì)介紹了港深西部鐵路（洪水橋至前海）的初步規(guī)劃：

● 香港段走線(xiàn)約8公里，由洪水橋出發(fā)，連接深圳前海，并可在香港境內(nèi)鐵路沿線(xiàn)（如廈村及流浮山）增設(shè)車(chē)站；

●?洪水橋站預(yù)留伸延的彈性，并透過(guò)現(xiàn)有和其他規(guī)劃中的鐵路項(xiàng)目接駁至香港其他地區(qū)；

●?便利港深往來(lái)，促進(jìn)香港與大灣區(qū)融合發(fā)展、互聯(lián)互通。

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