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當前熱點-深圳22號線1期、20號線2期更“穩(wěn)”了!勘察設計招標將啟動

近日,深圳市公共資源交易公共服務平臺發(fā)布《深圳市城市軌道交通22號線一期工程勘察設計總承包項目》、《深圳市城市軌道交通20號線二期工程勘察設計總承包項目》。


(相關資料圖)

意味著已經(jīng)進入深圳5期環(huán)評的22號線一期、20號線二期的建設進展,更近一步!

深圳軌道交通20號線是軌網(wǎng)規(guī)劃“7放射一半環(huán)”的市域快線之一,20號線與大灣區(qū)東岸經(jīng)濟走廊相契合,服務深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、南山科技園、大空港、東莞濱海灣等發(fā)展高地,串聯(lián)機場T2、機場東、皇崗口岸等對外交通樞紐。

20號線二期工程,起于機場北站,終至福田會展站,線路全長34.8公里,設站14座,一段一場,總投資約312.75億元(工程費暫估約217.28億元)

深圳軌道交通22號線是軌網(wǎng)規(guī)劃“7放射一半環(huán)”的市域快線之一,串聯(lián)了深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、香蜜湖片區(qū)、梅林-彩田片區(qū)、坂雪崗科技城、鷺湖科技文化片區(qū)、觀瀾文化小鎮(zhèn)等重點片區(qū),支撐中部軸線產(chǎn)業(yè)帶拓展,串聯(lián)梅林關、香蜜西、觀湖等交通樞紐。

22號線一期工程起于上沙站,終至黎光站,線路全長34.2公里,設站21座,一段一場??偼顿Y約397.92億元(工程費暫估約273.35億元)

2022年8月,深圳發(fā)改委發(fā)布深五期規(guī)劃(2023-2028年)環(huán)評,5期包含13個建設項目,規(guī)模約226.8公里。其中就包含22號線一期、20號線二期項目。

13個項目具體為:

具體為:15號線、17號線一期、18號線一期、19號線一期、20號線二期、21號線一期、22號線一期、25號線一期、27號線一期、29號線一期、32號線一期、10號線東延(深圳段)、11號線北延(深圳段),以國家批復為準。

地鐵20號線二期

20號線路起自深港科技創(chuàng)新合作區(qū),終止于海洋新城片區(qū),并預留至東莞的延伸條件。

線路沿線途經(jīng)福田、南山和寶安3個行政區(qū),聯(lián)系深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、車公廟、香蜜湖、高新園、寶安新安、機場樞紐、國際會展城、海洋新城等片區(qū),并與軌道網(wǎng)絡多條線路銜接換乘。

軌道20號線設計最高運行速度120公里/小時,采用A型車8輛編組。

軌道20號線是深圳市西部發(fā)展軸上的一條市域快線,承擔完善快線網(wǎng)絡的功能,同時承擔福田中心、南山中心對寶安北中心、東莞臨深片區(qū)的輻射帶動作用和緩解西部走廊交通壓力的功能,實現(xiàn)福田中心與寶安北中心45分鐘、臨深片區(qū)60分鐘通達的規(guī)劃目標。

線路詳細規(guī)劃圖

地鐵22號線

起于福保南站,終止于黎光站,并預留延伸至東莞的條件。

規(guī)劃線路全長約38公里(深圳境內(nèi)),采用全地下敷設方式,共設車站23座,其中換乘站12座,分別與軌道2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、18號線、21號線、24號線、25號線、27號線以及深大城際、深廣中軸城際等線路換乘。

線路主要沿金花路、沙嘴路、景田北街、凱豐路、梅觀路、民治大道、民清路、五和大道、平安路、臨寶街、觀光路和龍華大道(原泗黎路)等道路布設。

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關鍵詞: 勘察設計
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