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天天熱資訊!連通寶安、前海、南山!深圳新城立交已完工80%,新建匝道13條

據(jù)深圳交通消息,連接多條交通要道新城立交完善工程已完成80%。

新城立交位于前海合作區(qū)、寶安區(qū)與南山區(qū)交界處,是南坪快速(接桂灣一路)與寶安大道(接深南大道)的銜接點。

新城立交設(shè)計為部分互通定向渦輪形立交,新建匝道?13?條,匝道總長度?7.46?公里,其中,匝道橋12座,橋梁總長4731米,人行天橋2座,新建綜合管廊長度約278米。


(資料圖片僅供參考)

為完善新城立交互聯(lián)互通功能,新城立交完善工程已完成?80%?。

預(yù)計?2024?年建成通車后,將完善深南大道、北環(huán)大道、寶安大道、南坪快速以及前海桂灣一路之間的快速轉(zhuǎn)換,形成新的立交群。

據(jù)了解,新城立交是深圳市首座大規(guī)模采用預(yù)制裝配技術(shù)的立交橋,總體裝配率達?85%。

橋梁墩柱、上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)制裝配施工,特別是在小平面曲線半徑匝道橋上成功應(yīng)用了混凝土節(jié)段梁。采用預(yù)制裝配技術(shù),現(xiàn)場施工速度快,對現(xiàn)狀交通影響較小,符合綠色環(huán)保的施工要求。

項目匝道橋梁平面曲線半徑小、線路縱坡大,項目組因地制宜,研制出專用的節(jié)段梁架橋機,可適應(yīng)最小平面曲線半徑為150米,是國內(nèi)節(jié)段梁架設(shè)技術(shù)的一次突破。

為了保障新城立交預(yù)制拼裝施工順利進行,我市建設(shè)了首個市區(qū)內(nèi)的橋梁裝配式構(gòu)件預(yù)制廠,1.5萬平方米的廠區(qū)內(nèi),可以滿足預(yù)制墩柱和節(jié)段梁生產(chǎn)、存放的需要。

同時,這也是一座智能化工廠。

工廠采用BIM技術(shù)進行全方位管理。鋼筋加工車間可與BIM平臺連接,實現(xiàn)鋼筋的自動下料和制作;工廠攝像頭、門禁、噴淋系統(tǒng)、LED顯示屏等均可以在BIM管理平臺內(nèi)實時查看;

在BIM平臺內(nèi)顯示鋼筋綁扎臺座、預(yù)制臺座、存放臺座的實時狀態(tài),以便合理安排施工工序,提高生產(chǎn)效率。

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