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【環(huán)球報資訊】重磅,107市政化改造3.3億勘察設計招標,“第二深南大道”要來了

歷經(jīng)多年,107國道市政化改造工程終于有了實質(zhì)的進展!

今日(2月9日),深圳交易公共平臺發(fā)布了107國道市政化改造工程的勘察設計公開招標,此次招標分為兩個標段,招標估價總計3.3億元。


(資料圖)

從2016年獲市發(fā)改委批復立項至今勘察設計招標,意味著“第二深南大道”真的要來了。

107國道市政化改造工程(南頭關-西鄉(xiāng)大道)勘察設計,招標估價17000萬元。

項目位于寶安區(qū),起于南頭關,終點至西鄉(xiāng)大道,道路全長5.6km,設計時速60km/h,主要采用隧道與路基形式,全線共設置下沉隧道約2.9km,沿線設置多處菱形立交轉(zhuǎn)換節(jié)點,含5km綜合管廊,預估總投資約52億元。

107國道市政化改造工程(西鄉(xiāng)大道-機場南路)勘察設計,招標估價16000萬元。

項目位于寶安區(qū),起于西鄉(xiāng)大道,終點至機場南路,道路全長約5.4km,為城市主干路,設計時速60km/h,主要采用隧道與路基形式,全線共設置下沉隧道約3.1km,沿線設置多處菱形立交轉(zhuǎn)換節(jié)點,含5.4km綜合管廊,預估總投資約48億元。

107國道寶安段起于南頭關,與北環(huán)大道和深南大道相接,終于松崗塘下涌立交,全長31.4公里,是串聯(lián)寶安8個街道的主通道之一。

近年來,隨著深圳發(fā)展一路向西,107國道寶安段市政化改造的呼聲不絕于耳,于2016年獲市發(fā)改委批復立項,按照“第二深南大道”理念設計,借鑒巴黎香榭麗舍大道、紐約第五大道等全球知名大道的建設經(jīng)驗,高標準打造107時尚商務帶。

但是,為了避免道路反復開挖,要待該道路沿線的地鐵20號線二期工程、26號線工程啟動后,才能同步實施,因此107國道寶安段市政化改造遲遲未有動工。

2022年6月,仍有網(wǎng)友在問詢107國道市政化的改造,當時官方回復“國道G107是我市連接深圳的重要通道,隨著兩側(cè)土地的開發(fā)有進行市政化改造的需求,接下來我局將聯(lián)合自然資源部門結(jié)合城市更新開展升級改造?!?/p>

事實上,2022年初寶安區(qū)委七屆二次會議提出“422133”發(fā)展主框架,提出推動實施107國道市政化改造,讓“深南大道”貫通深圳東西,成為深圳不斷增添魅力、活力、動力、創(chuàng)新力的“動力軸”“活力帶”。

可以說,107國道市政化改造,將重塑寶安發(fā)展“生命線”。

據(jù)了解,目前,寶安在107國道沿線布局了126個城市更新和土地整備項目,總共16.7平方公里的待用土地,其潛在土地產(chǎn)能在2000億元之上,可接納20萬新增就業(yè)人口,與臨近的深中通道共同構(gòu)成珠江口東西兩岸互動的重要載體。

釋放一批優(yōu)質(zhì)增量空間,可用于居住、綠化、發(fā)展商業(yè)服務業(yè),改善107國道兩側(cè)居住環(huán)境,完善城市配套設施;對于沿線的工業(yè)企業(yè),通過交通環(huán)境提升加快產(chǎn)業(yè)升級向產(chǎn)業(yè)鏈兩端傾斜,增加研發(fā)及服務業(yè)的比重,培育高端產(chǎn)業(yè)。

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