據(jù)了解,3月28日上午,107國道市政化改造工程(先行實施段)項目暨粵港澳大灣區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公共技術(shù)服務平臺項目開工儀式在寶安舉行。
107國道先行實施段設(shè)計范圍南起機場南路、北至機場道,全長約3.2公里,雙向8車道+雙向4輔道,主要施工內(nèi)容包括路口交通優(yōu)化、慢行系統(tǒng)完善、生態(tài)綠化補植、管線設(shè)施增改等,完工后將大大提高片區(qū)的通行效率,助力推動寶安城區(qū)發(fā)展、完善區(qū)域市政路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善道路沿線居民交通出行條件,同時亦有助于提升城市形象,強化對片區(qū)的服務功能,為后期107國道寶安段全段改造打下基礎(chǔ)。
(資料圖片僅供參考)
107國道市政化改造先行段三大看點(來源:濱海寶安)
先行段長3.2公里,其中與12號共線約1.9公里,工程主要在保留現(xiàn)有斷面的基礎(chǔ)上進行整合優(yōu)化。
01完善慢行體系,提升內(nèi)部生活圈和外部出行圈的效率和舒適感
增加獨立非機動車道,并對沿線路口及單元口進行“零高差”改造順接;對沿線4座人行天橋進行改造,補充雨棚、風雨連廊、非機動車通道;在天橋及地鐵站補充自行車停放點、新增標識標線和隔離設(shè)施,優(yōu)化公交站及地鐵站點周邊布置,降低行人、自行車及非機動車之間的相互干擾。
02優(yōu)化交通組織及功能
重新梳理立交、匝道、主輔路出入口、路口的交通組織;結(jié)合地鐵施工情況,對沿線病害修復處理,并進行面層罩面。
03建立優(yōu)質(zhì)的生活及營商環(huán)境
結(jié)合地鐵綠化恢復契機,優(yōu)化沿線綠化種植,形成“慢行享濃蔭,車行觀花?!狈諊辉谂d圍和黃田站綠地探索建設(shè)“地鐵口袋公園”;對全線老舊道路設(shè)施及人行道進行更換,并與周邊小區(qū)、企業(yè)進行有效順接。
107國道市政化改造工程效果圖
107國道寶安段起于南頭關(guān),與北環(huán)大道和深南大道相接,終于松崗塘下涌立交,全長31.4公里,是串聯(lián)寶安8個街道的主通道之一。
近年來,隨著深圳發(fā)展一路向西,107國道寶安段市政化改造的呼聲不絕于耳,于2016年獲市發(fā)改委批復立項,按照“第二深南大道”理念設(shè)計,借鑒巴黎香榭麗舍大道、紐約第五大道等全球知名大道的建設(shè)經(jīng)驗,高標準打造107時尚商務帶。
但是,為了避免道路反復開挖,要待該道路沿線的地鐵20號線二期工程、26號線工程啟動后,才能同步實施,因此107國道寶安段市政化改造遲遲未有動工。
2022年6月,仍有網(wǎng)友在問詢107國道市政化的改造,當時官方回復“國道G107是我市連接深圳的重要通道,隨著兩側(cè)土地的開發(fā)有進行市政化改造的需求,接下來我局將聯(lián)合自然資源部門結(jié)合城市更新開展升級改造?!?/p>
事實上,2022年初寶安區(qū)委七屆二次會議提出“422133”發(fā)展主框架,提出推動實施107國道市政化改造,讓“深南大道”貫通深圳東西,成為深圳不斷增添魅力、活力、動力、創(chuàng)新力的“動力軸”“活力帶”。
可以說,107國道市政化改造,將重塑寶安發(fā)展“生命線”。
據(jù)了解,目前,寶安在107國道沿線布局了126個城市更新和土地整備項目,總共16.7平方公里的待用土地,其潛在土地產(chǎn)能在2000億元之上,可接納20萬新增就業(yè)人口,與臨近的深中通道共同構(gòu)成珠江口東西兩岸互動的重要載體。
釋放一批優(yōu)質(zhì)增量空間,可用于居住、綠化、發(fā)展商業(yè)服務業(yè),改善107國道兩側(cè)居住環(huán)境,完善城市配套設(shè)施;對于沿線的工業(yè)企業(yè),通過交通環(huán)境提升加快產(chǎn)業(yè)升級向產(chǎn)業(yè)鏈兩端傾斜,增加研發(fā)及服務業(yè)的比重,培育高端產(chǎn)業(yè)。
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