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全球信息:深圳“一環(huán)地鐵線”穩(wěn)了?15號線、17號線一期造價咨詢招標!

近日,深圳公共資源交易中心發(fā)布《深圳市城市軌道交通15號線工程造價咨詢2標項目》、《深圳市城市軌道交通17號線一期工程造價咨詢項目》的招標公告。


(資料圖片)

15號線作為深圳第一條“鐵環(huán)形干線”,被戲稱為“深圳一環(huán)地鐵線”,據(jù)此次招標信息顯示最新規(guī)劃情況,5號線線路全長約32.2km,設(shè)站24座,其中換乘站18座。

17號線一期為聯(lián)系羅湖中心區(qū)與龍崗布吉、南灣、平湖的軌道線路。

雖然15號線、17號線一期在4期中最終落選,但是此次又榮登5期規(guī)劃環(huán)評中,而此次兩條線路都開始進行造價咨詢,兩條線路最終能進入5期的可能性又更大了!

1、15號線、17號線一期造價咨詢招標

★ 15號線工程:地鐵環(huán)形干線,全長約32.2km,設(shè)站24座

3月29日,深圳市城市軌道交通15號線工程造價咨詢2標項目招標,招標部分估價4432 萬元。

15號線位于深圳西部城市中心,為串聯(lián)前海、南山和寶安核心區(qū)的地鐵環(huán)形干線。15號線線路全長約32.2km,設(shè)站24座,其中換乘站18座,全線均采用地下線敷設(shè)。投資總額為318.96億元。?

本次招標內(nèi)容:

1、招標范圍: (1)15號線位于深圳西部城市中心,為串聯(lián)前海、南山和寶安核心區(qū)的地鐵環(huán)形干線。15號線線路全長約32.2km,設(shè)站24座,其中換乘站18座,全線均采用地下線敷設(shè)。投資總額為318.96億元。 (2)同步實施工程(包含上蓋平臺) (3)零星征拆工程 。

2、服務(wù)內(nèi)容 初步設(shè)計階段、招標階段、實施階段及結(jié)算階段的造價咨詢服務(wù)工作。

3、本標段不包括的服務(wù)內(nèi)容: (1)15號線工程聽海路站(含)-玉泉路站(不含)10站10區(qū)間及同步實施工程的土建(含裝修)、人防工程、前期工程和零星征拆工程的招標階段、實施階段及結(jié)算階段的造價咨詢服務(wù)工作。 (2)15號線全線站內(nèi)客運設(shè)備、通風空調(diào)、給排水與消防、動力照明甲供設(shè)備的招標階段、實施階段及結(jié)算階段的造價咨詢服務(wù)工作。

★?17號線一期工程:連接羅湖與龍崗布吉、南灣、平湖軌道

同日,深圳市城市軌道交通17號線一期工程造價咨詢項目招標,招標部分估價4856 萬元。

本次招標內(nèi)容:深圳市城市軌道交通17號線一期工程、同步實施工程(包含上蓋平臺)和零星征拆工程的初步設(shè)計階段、招標階段、實施階段及結(jié)算階段的造價咨詢服務(wù)工作。

15號線、17號線一期已初期納入5期規(guī)劃

在去年(2022年),深圳公布的深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃(2023-2028年)環(huán)境影響評價公示中,15號線、17號線一期納入5期規(guī)劃中。

地鐵15號線

地鐵15號線(前南線),該線路主要包圍了前海,后海,南山,寶安,新安大部分地區(qū)。

該線原計劃納入深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃,后和深圳地鐵17號線被踢出深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃。

與前海灣相依相偎的前南線,顧名思義就是圍繞著前海片區(qū)。身為“環(huán)線”,意味著其終點和起點“合為一體”。 根據(jù)公示的地形圖分析,前南線最西北端已抵達寶安西鄉(xiāng)大道,最南至南山區(qū)工業(yè)八路,朝東抵達科技園北區(qū)的沙河?xùn)|路附近,最特殊的,是還有一段是橫跨前海灣的跨海線路。

深圳地鐵15號線起于西鄉(xiāng)、終至前海,連接南山科技園、寶安中心、后海、前海等重要片區(qū),支撐西部發(fā)展,覆蓋南山科技園南北向交通需求走廊。

身為“環(huán)線”,意味著其終點和起點“合為一體”,起終點均為前海。

從之前公布的站點信息來看,15號線站點“增加”,由之前的21站確定增加到“24站”。

(此前公布的站點信息,與此次公布信息可知已做調(diào)整,因此僅供參考,最終以官方公布信息為準)

地鐵17號線

深圳地鐵17號線(平湖線)是聯(lián)系深圳市羅湖中心區(qū)與龍崗布吉街道、南灣街道、平湖街道片區(qū)的軌道線路,線路全長約28.7公里,共設(shè)25座車站 。

深圳地鐵17號線原計劃納入深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃,后和深圳地鐵15號線被踢出深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃。該線將納入深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃。

站點:羅湖站、商檢站、老街站、大塘龍站、筍崗站、清水河站、德興站、榮華路站、百鴿籠站、求水山站、南嶺站、沙塘布站、丹竹頭站、石芽嶺站、第三醫(yī)院站、下李朗站、李朗站、良安田站、鵝公嶺站、富安站、新南站、雙擁街站(原規(guī)劃為平湖站)、山廈站、金融城站。

(具體以最新規(guī)劃為準)

深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃(2023-2028年)環(huán)境影響評價公示中顯示,《深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃(2023-2028年)》包含13個建設(shè)項目,規(guī)模約226.8公里,具體為:15號線、17號線一期、18號線一期、19號線一期、20號線二期、21號線一期、22號線一期、25號線一期、27號線一期、29號線一期、32號線一期、10號線東延(深圳段)、11號線北延(深圳段)。

(以上線路、線路站點等信息均非最終信息,以國家最終批復(fù)為準)

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