4月4日,深圳市規(guī)劃和自然資源局光明管理局發(fā)布了軌道13號線車輛段片區(qū)重點城市更新單元二期土地利用總體規(guī)劃調整事宜的公示。
(相關資料圖)
軌道13號線車輛段片區(qū)重點城市更新單元二期位于《深圳市土地利用總體規(guī)劃(2006-2020)》的有條件建設區(qū)和限制建設區(qū)。為落實上述用地項目,深圳市規(guī)劃和自然資源局光明管理局編制完成其土地利用總體規(guī)劃調整方案,并經(jīng)規(guī)劃主管部門審議通過。
軌道13號線車輛段片區(qū)重點城市更新單元二期預留城鄉(xiāng)建設用地規(guī)模使用方案調整如下:
軌道13號線車輛段片區(qū)重點城市更新單元二期位于鳳凰街道塘尾社區(qū),東明大道與松白路交叉口附近,用地面積13.6235公頃,涉及占用土地利用總體規(guī)劃有條件建設區(qū)1.7578公頃,限制建設區(qū)0.0157公頃,方案主要對上述有條件建設區(qū)和限制建設區(qū)進行調整。
方案涉及落實地塊4個,總面積1.7735公頃。土地利用總體規(guī)劃地類為農(nóng)用地和建設用地;不占用永久基本農(nóng)田;土地利用現(xiàn)狀為建設用地;實地為草地、園地和空地。
落實地塊使用預留城鄉(xiāng)建設用地規(guī)模后,土地利用總體規(guī)劃管制分區(qū)調整為允許建設區(qū),地類調整為城鄉(xiāng)建設用地。
軌道13號線車輛段片區(qū)更新二期,目前擬確認項目實施主體是深圳市潤宏房地產(chǎn)有限公司。
工商登記資料顯示,該公司為華潤置地與宏發(fā)集團的合資公司。
13號地鐵線:
深圳地鐵13號線(石巖線)是深圳市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃中的一條在建地鐵線路,該線路的一期工程于2018年1月10日正式開工建設;二期北延段于2020年8月18日開工;二期南延線于2020年12月29日開工? 。
深圳地鐵13號線起于東角頭站,途經(jīng)光明區(qū)、寶安區(qū)、南山區(qū),主要沿科苑大道、同發(fā)路、沙河西路、寶石路、田心大道、觀光路、長春北路行走,終于光明區(qū)深莞邊界的公明北站,其標識色為亮橙色。?
深圳地鐵13號線一期工程全長22.436km,共設16座車站;列車采用8節(jié)編組A型列車。線路于深圳灣口岸附近設置內湖公園停車場,沒有車輛段。設置3座主變電所(利用6號線1座,新建2座)??刂浦行脑O置于深云線網(wǎng)控制中心NOCC內。電客車編組為8節(jié)A型車,最快時速達到100km/h。
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