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連接福田南山寶安,地鐵20號線二期開始勘察設計 環(huán)球看熱訊


(相關資料圖)

近日,深圳市城市軌道交通20號線二期工程勘察設計總承包項目定標結果公示,由廣州地鐵設計研究院股份有限公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、深圳市工勘巖土集團有限公司聯(lián)合中標,這意味著深圳地鐵20號二期正式進入勘察設計階段。

地鐵20號線二期由機場北站至福田會展站,線路總長約34公里,設站14座,線路全線均采用地下線敷設。

20號線二期為服務福田、南山、寶安的西部走廊軌道快線,支持前海合作區(qū)、科技園、香蜜湖金融中心、大空港等重點片區(qū)發(fā)展,服務機場北、機場東等交通樞紐,滿足西部交通走廊旺盛的交通出行需求。此前,深圳市軌道部門曾經(jīng)透露,二期工程(機場北站-福田會展站)預計于2023年開工建設。

深圳地鐵20號線一期已于2021年年底開通運營,線路共設5個站點,均在寶安轄區(qū)內(nèi):機場北站、國展南站、國展站、國展北站、會展城站。

未來,伴隨著地鐵20號線的不斷建設,將承擔完善快線網(wǎng)絡的功能,同時承擔福田中心、南山中心對寶安北中心、東莞臨深片區(qū)的輻射帶動作用和緩解西部走廊交通壓力的功能,實現(xiàn)福田中心與寶安北中心45分鐘、臨深片區(qū)60分鐘通達的規(guī)劃目標。該線路還將預留至東莞的延伸條件。

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