5月7日，深圳地鐵五期首條線路正式啟動施工總承包招標，建設單位深圳市地鐵集團有限公司，深圳市城市軌道交通15號線15101-1標施工總承包工程招標。

根據公告顯示，深圳地鐵15號線計劃總投資：3359700 萬元，本次發(fā)包工程估價：75741.76 萬元。

目前深圳軌道五期的9條線路均已在進行不同階段的招標工作。

【資料圖】

15號線是五期首條啟動施工總承包招標的線路，預計其它線路也不遠了。

繼4月份，深圳公共資源交易中心發(fā)布深圳地鐵15號線、32號線、27號線、25號線、29號線、19號線工程項目可行性研究和勘察設計總承包及工程勘察設計監(jiān)理項目等的招標計劃公告后，5月份又有20號線二期、22號線一期發(fā)布設計總承包及工程勘察設計監(jiān)理項目等的招標計劃公告，至此，深圳五期9條線均已有新進展了。

可以說，深圳地鐵五期算是落定了，日前，深圳地鐵公眾號明確深圳地鐵五期規(guī)劃已獲批，此外深圳公共資源交易中心發(fā)布的各類涉及五期規(guī)劃線路的招標情況及深圳市發(fā)展和改革委員會正式發(fā)布深圳市城市軌道交通第五期建設規(guī)劃（2023-2028年）環(huán)境影響評價第二次公示線路情況。

深圳9條地鐵線路一覽

1、地鐵15號線

地鐵15號線為包圍前海片區(qū)的環(huán)線，途徑前海、大鏟灣，串聯西鄉(xiāng)、西麗高鐵站、南山科技園、蛇口，從四海折返形成閉環(huán)。該線路最為特殊的路段，是橫跨前海灣的跨海線路。

15號線線路全長約32.2km，設站24座，其中換乘站18座，全線均采用地下線敷設。投資總額為318.96億元。?

將支撐西部發(fā)展，并增加南山科技園南北向交通走廊。

3月29日，深圳市城市軌道交通15號線工程造價咨詢2標項目招標，招標部分估價4432 萬元。

2、地鐵17號線一期

深圳地鐵17號線（平湖線）是聯系深圳市羅湖中心區(qū)與龍崗布吉街道、南灣街道、平湖街道片區(qū)的軌道線路，線路全長約28.7公里，共設25座車站? 。

其中一期工程起于羅湖西站，止于上李朗站；該線路全長18.8公里，設18座車站 ，將支持羅湖口岸經濟帶、筍崗清水河等片區(qū)發(fā)展。

深圳地鐵17號線原計劃納入深圳市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃，后和深圳地鐵15號線被踢出深圳市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃。該線將納入深圳市城市軌道交通第五期建設規(guī)劃。

線路全部站點：羅湖站、商檢站、老街站、大塘龍站、筍崗站、清水河站、德興站、榮華路站、百鴿籠站、求水山站、南嶺站、沙塘布站、丹竹頭站、石芽嶺站、第三醫(yī)院站、下李朗站、李朗站、良安田站、鵝公嶺站、富安站、新南站、雙擁街站(原規(guī)劃為平湖站)、山廈站、金融城站。

3月29日，深圳市城市軌道交通17號線一期工程造價咨詢項目招標，招標部分估價4856 萬元。

3、地鐵19號線一期

19號線一期為服務坪山內部的線路，支持坪山中心區(qū)、坪山高新區(qū)等重點片區(qū)發(fā)展。

該線路全長12.5公里，設12座車站，擬帶動沿線土地更新及開發(fā)，推動深圳市東進戰(zhàn)略。

4、地鐵20號線二期

20號線路起自深港科技創(chuàng)新合作區(qū)，終止于海洋新城片區(qū)，并預留至東莞的延伸條件。

線路沿線途經福田、南山和寶安3個行政區(qū)，聯系深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、車公廟、香蜜湖、高新園、寶安新安、機場樞紐、國際會展城、海洋新城等片區(qū)，并與軌道網絡多條線路銜接換乘。

軌道20號線設計最高運行速度120公里/小時，采用A型車8輛編組。

軌道20號線是深圳市西部發(fā)展軸上的一條市域快線，承擔完善快線網絡的功能，同時承擔福田中心、南山中心對寶安北中心、東莞臨深片區(qū)的輻射帶動作用和緩解西部走廊交通壓力的功能，實現福田中心與寶安北中心45分鐘、臨深片區(qū)60分鐘通達的規(guī)劃目標。

4月1日，深圳市城市軌道交通20號線二期工程勘察設計總承包項目招標發(fā)布，招標部分估價：90368.2 萬元。

5、地鐵22號線一期

22號線一期是貫通福田與龍華的又一條地鐵通道，支持香蜜湖、深圳北站中心商務區(qū)、坂雪崗科技城等重點片區(qū)發(fā)展。

該線路全長34.2公里，設21座車站，為福田往返龍華中部搭建快速骨干線路。

22號線全長約38公里（深圳境內），采用全地下敷設方式，共設車站23座，其中換乘站12座，分別與軌道2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、18號線、21號線、24號線、25號線、27號線以及深大城際、深廣中軸城際等線路換乘。

線路主要沿金花路、沙嘴路、景田北街、凱豐路、梅觀路、民治大道、民清路、五和大道、平安路、臨寶街、觀光路和龍華大道（原泗黎路）等道路布設。

4月1日，22線一期工程勘察設計總包項目招標發(fā)布，招標部分估價105799.7931 萬元。

6、地鐵25號線一期

25號一期起自石龍站，終至吉華醫(yī)院站，全線長約16.2公里，設站14座，全部為地下敷設。

25號線一期為服務龍崗、龍華、寶安的軌道普線，覆蓋沿線吉華、坂田、龍華中心

根據規(guī)劃顯示，軌道25號線是聯系羅湖與龍華的一條普速線路，主要承擔都市核心區(qū)輻射帶動、加強原關外區(qū)域軌道盲區(qū)覆蓋，促進全市域平衡發(fā)展的功能，可加強石巖、大浪、龍華和坂雪崗片區(qū)對外交通聯系，緩減跨關交通壓力。

線路起自羅湖文錦片區(qū)，終至寶安石巖西片區(qū)。線路沿線聯系文錦、清水河、坂雪崗科技城、龍華商務中心、大浪時尚創(chuàng)意城、石巖健康綠谷等片區(qū)，并與軌道網絡多條線路銜接換乘。

軌道25號線設計最高運行速度80公里/小時，采用A型車6輛編組。

線路規(guī)劃方案：軌道25號線主要沿文錦路、清水河二路、西環(huán)路、布曼路、松聯路、布龍路、環(huán)城南路（比選方案）、貝爾路、珠三角環(huán)線、工業(yè)路、人民路、華盛路、大浪北路、石龍仔路、德政路、石龍仔路（比選方案）、寶石路等通道敷設，線路長38.5公里，全線采用地下敷設方式，設站30座。

7、地鐵27號線一期

27號線一期是將坂雪崗科技城與西麗直連的普速線路，途徑深圳北站中心、西麗大學城、南山科技園等。

該線路全長23.2公里，設19座車站，可疏散西麗鐵路樞紐的客流。

8、地鐵29號線一期

29號線一期在專門服務南山內部，將助深圳灣超級總部區(qū)客流直達西麗高鐵站，同時加密桃源片區(qū)的交通線路。

該線路全長11.3公里，設10座車站，可服務白石洲這一超大城更項目。

9、地鐵32號線一期

32號線一期為大鵬新區(qū)專屬線路，支持東部濱海先進制造業(yè)園區(qū)等重點片區(qū)發(fā)展。

地鐵32號線全線起于溪涌站，止于新大站，該線路全長約9.5公里，擬設3座或5座車站，服務東部旅游出行需求。

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