近日，東莞市南城街道辦事處發(fā)布《關(guān)于公開(kāi)征集南城總部基地片區(qū)道路改造工程實(shí)施意見(jiàn)的公告》，在公布的附件《總部基地片區(qū)交通與空間環(huán)境綜合改善方案》中，曝光了蛤地高鐵站選址4大方案。

在方案中，表示將加速引入廣深第二高鐵，通過(guò)蛤地高鐵站，直達(dá)廣州、深圳機(jī)場(chǎng)，融入國(guó)家高鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)、大灣區(qū)長(zhǎng)途客流的品質(zhì)服務(wù)。

同時(shí)利用廣州28號(hào)線，實(shí)現(xiàn)與深圳、廣州中心區(qū)、香港、佛山的直通直連，借助軌道2號(hào)線鴻福路站實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。

(資料圖)

這里曝光了蛤地高鐵站選址4大方案。

方案1：中心城區(qū)設(shè)站，位于總部基地對(duì)面；

方案2：陳屋設(shè)，位于京港澳高速厚街服務(wù)區(qū)東側(cè)；

方案3：南城汽車(chē)站設(shè)站；

方案4：植物園設(shè)站。

這里對(duì)于在中心城區(qū)設(shè)站，做了更為詳細(xì)的介紹。與地鐵2號(hào)線站點(diǎn)有約直線800米的距離。

方案1將有高鐵空中接駁連廊，蛤地高鐵站周邊將有地鐵蛤地站、公交首末站、南城汽車(chē)客運(yùn)站。

今年，《東莞市軌道交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提到，廣深第二高鐵（東莞段）長(zhǎng)度47.8千米，總投資191億，計(jì)劃2024年啟動(dòng)建設(shè)。

此前，@東莞發(fā)布報(bào)道，廣深第二高鐵途經(jīng)廣州、東莞、深圳三市，總體呈南北走向，線路起自廣州北站，經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)T3、魚(yú)珠、經(jīng)東莞，引入深圳機(jī)場(chǎng)站。

向北與規(guī)劃廣清永高鐵銜接，形成北上直達(dá)通道，向南利用規(guī)劃深茂鐵路正線至西麗樞紐，利用深茂鐵路聯(lián)絡(luò)線至深圳北站至香港。

另外，廣深第二高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)最高速度為350km/h。廣深第二高鐵投入運(yùn)營(yíng)后，東莞中心城區(qū)直達(dá)廣深兩個(gè)機(jī)場(chǎng)只需20多分鐘。