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來源：【深圳商報】

龍華兩綜合車場年內(nèi)投入使用，累計可提供公交停車位近1200個、小汽車停車位400多個

“十四五”期間，深圳市大力推動公交綜合立體停車場建設，以解決公交車的充電、停放、保養(yǎng)等需求，為深圳建設國際水準的“公交都市”提供堅實基礎(chǔ)。其中，龍華區(qū)觀瀾大水坑綜合車場、民治綜合車場預計可在年內(nèi)投入使用，兩個車場累計可提供公交停車位近1200個。

據(jù)介紹，觀瀾大水坑綜合車場位于龍瀾大道與獅徑路交叉口東北側(cè)，占地面積約2.23萬平方米，建筑總面積約10.41萬平方米。項目為地下2層、地上13層建筑，高度約65.8米。建成后可提供公交車停車位600個，小汽車停車位256個，保養(yǎng)工位13個，并配套建有充電樁120個。

為加速項目進度，觀瀾大水坑綜合車場以云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)和BIM等技術(shù)為支撐，構(gòu)建了多方參與的協(xié)同工作信息化管理平臺，解決項目圖檔混亂、數(shù)據(jù)管理標準不統(tǒng)一等問題，實現(xiàn)項目各參與方之間信息共享、實時溝通，提高項目多方協(xié)同管理水平。

民治綜合車場工程位于民治街道福龍路與簡上路交叉口東南側(cè)，占地面積約1.98萬平方米，建筑總面積9.62萬平方米。項目高53.2米，為地下2層、地上11層建筑。項目可提供公交車停車位588個，小汽車停車位190個，保養(yǎng)工位15個，共建設充電樁208個。

據(jù)施工人員介紹，民治綜合車場參照上海地區(qū)已使用同類項目的成功經(jīng)驗，采用了“一次成型”樓面構(gòu)造做法，樓面澆筑時嚴格控制混凝土配合比及塌落度，做好澆筑后的養(yǎng)護工作，在保證質(zhì)量前提下，為后續(xù)工程推進節(jié)約工期大約兩個月，取得較好成效。

兩個綜合立體停車場預計在2023年度投入使用，屆時將有效改善龍華公交車停放保養(yǎng)條件，有助于龍華公交線網(wǎng)進一步優(yōu)化，公共交通運行效率進一步提高。