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最新進(jìn)展!地鐵8號線二期35kV首段電通!-全球聚焦

近了,近了!離坐地鐵去大小梅沙看海的日子,又近了!

近日,隨著鹽田食街站高壓開關(guān)柜順利合閘,深圳地鐵8號線二期首段;實(shí)現(xiàn)35kV電通目標(biāo)。


【資料圖】

深圳地鐵8號線二期工程敷設(shè)在鹽田區(qū)內(nèi),起自8號線一期工程鹽田路站(不含),終至小梅沙站,線路全長8.019km,采用地下敷設(shè),共設(shè)車站4座,分別為北山道站、鹽田食街站、大梅沙站、小梅沙站。

什么是電通?

電通是地鐵建設(shè)的重要里程碑節(jié)點(diǎn),既是確保列車安全、高速、穩(wěn)定運(yùn)行的基本動力保障,同時(shí)也為車站的動力照明、通風(fēng)空調(diào)、排水、電扶梯等設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試提供了供電條件。

合閘前電路檢查

為確保本次送電過程萬無一失,深圳地鐵組織了,專項(xiàng)送電條件驗(yàn)收和送電啟動會,全程指派專人盯崗現(xiàn)場協(xié)調(diào)。

北山道站合閘成功

自站后施工以來,深圳地鐵明確施工導(dǎo)向,充分調(diào)動優(yōu)勢資源,精心策劃組織、全員上下凝心聚力,協(xié)同作戰(zhàn)、科學(xué)推進(jìn),克服了既有線電纜敷設(shè)、接駁段電纜敷設(shè)過頂?shù)汝P(guān)鍵的施工難題,組織了設(shè)備安裝、環(huán)網(wǎng)敷設(shè)、電氣試驗(yàn)、驗(yàn)收等相關(guān)工作,順利實(shí)現(xiàn)首段電通目標(biāo)。

鹽田食街站合閘成功

該節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的完成,為后續(xù)各系統(tǒng)調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào),提供了必備的電力保障,更為冷熱滑試驗(yàn)、動車調(diào)試、試運(yùn)行等,重大工程節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來源:深鐵建設(shè)集團(tuán)

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