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吉利“立體出行”將至,沃飛長(zhǎng)空郭亮:生態(tài)聯(lián)動(dòng)充滿想象力-世界觀熱點(diǎn)


(資料圖)

消費(fèi)者有望在2025年前后開始試乘。
文丨獵云精選 ID:lieyunjingxuan

作者丨王非

李書福曾感嘆:“飛行汽車是一個(gè)非常激動(dòng)人心的領(lǐng)域。能改變未來(lái)的出行方式,引領(lǐng)一個(gè)新行業(yè)的發(fā)展。”
早在2017年11月,收購(gòu)全球首家飛行汽車公司美國(guó)Terrafugia(太力)時(shí),吉利“立體出行”藍(lán)圖就已繪出第一筆。
此后的五年半內(nèi),吉利投資德國(guó)Volocopter、發(fā)布新通航(通用航空)戰(zhàn)略,并于2020年9月成立沃飛長(zhǎng)空,接著沃飛長(zhǎng)空與Volocopter在國(guó)內(nèi)成立合資公司沃瓏空泰,共同為吉利的“立體出行”布局,保駕護(hù)航。
而在落地時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,2025年,早早就被預(yù)定為飛行汽車商業(yè)化元年!
沃飛長(zhǎng)空CEO兼首席科技學(xué)家郭亮博士表示,近幾年全國(guó)“飛行汽車”相關(guān)產(chǎn)品將不斷優(yōu)化和迭代,沃飛長(zhǎng)空后續(xù)將進(jìn)一步開展審定基礎(chǔ)的批準(zhǔn),審定計(jì)劃的制訂和批準(zhǔn),獲局方簽發(fā)型號(hào)檢查核準(zhǔn)書后開展符合性驗(yàn)證(如試驗(yàn)、試飛等)工作預(yù)計(jì)于2025年取得型號(hào)合格證。
除了沃飛長(zhǎng)空,僅今年上半年,日本韓國(guó)也先后宣布將在2025年實(shí)現(xiàn)空中出租車計(jì)劃。
如今,距離2025年僅剩一年半,誰(shuí)能“按時(shí)交卷”成為第一家商業(yè)化的飛行汽車公司,外界正在翹首以待。

有望2025年前后開始試乘,聯(lián)動(dòng)吉利生態(tài)充滿想象力

面向城市群內(nèi)多樣化的出行需求,沃飛長(zhǎng)空采取積極自主研發(fā)+開放合作引進(jìn)的宏觀發(fā)展路徑。
一方面,沃飛長(zhǎng)空與當(dāng)前全球UAM領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)Volocopter成立合資公司沃瓏空泰,積極引進(jìn)當(dāng)前高安全性等級(jí)且適航進(jìn)度全球領(lǐng)先的Volocity輕型飛行汽車,瞄準(zhǔn)服務(wù)市域短途通勤與低空觀光環(huán)飛;另一方面,沃飛長(zhǎng)空?qǐng)?jiān)持研發(fā)具備完整自主產(chǎn)權(quán)與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的AE200飛行汽車,以其高性能、高安全、高舒適的特點(diǎn),更好地服務(wù)于城市群/城際間更多樣化的出行需求。
通過(guò)“自研+引進(jìn)”、形成“遠(yuǎn)程+近程”的全場(chǎng)景覆蓋城市低空出行產(chǎn)品解決方案,雙線發(fā)展的沃飛長(zhǎng)空,希望更快在國(guó)內(nèi)將飛行汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖落地。
自2022年8月,沃飛長(zhǎng)空首次對(duì)外公布自研飛行汽車項(xiàng)目與全尺寸技術(shù)驗(yàn)證機(jī)以來(lái),AE200在產(chǎn)品研發(fā)、適航審定等工作上消息不斷:
2022年11月,AE200獲得全國(guó)首張有人駕駛載人電動(dòng)垂直起降航空器型號(hào)合格審定受理申請(qǐng)通知書;2022年12月,完成關(guān)鍵系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)全部飛行測(cè)試,隨后,AE200 X01架機(jī)完成總裝下線;2023年1月17日,成功完成AE200 X01架的首次飛行試驗(yàn)……目前,AE200正在局方指導(dǎo)下全面啟動(dòng)型號(hào)合格審定工作。
來(lái)源:沃飛長(zhǎng)空
在今年5月,沃飛長(zhǎng)空在BEYOND國(guó)際科技創(chuàng)新博覽會(huì)(BEYOND Expo)上,正式首次公開發(fā)布AE200,將為城市空中交通的快速發(fā)展提供更多選擇和更好的解決方案。
據(jù)郭亮介紹,AE200是一款堅(jiān)持正向研發(fā)與嚴(yán)格適航的5-6座級(jí)傾轉(zhuǎn)動(dòng)力純電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)/飛行汽車,可以更大載重和航程滿足城市群內(nèi)/市域間零排放、低噪音、高頻次商業(yè)運(yùn)營(yíng)的使用需求。
郭亮認(rèn)為,粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)形態(tài),非常適合未來(lái)城市空中出行領(lǐng)域的行業(yè)在此做出前沿探索,“深圳、香港、澳門之間,非常適合發(fā)展電動(dòng)‘空中出租車’業(yè)務(wù),從深圳飛到澳門僅需20分鐘左右?!?/section>
來(lái)源:沃飛長(zhǎng)空
郭亮表示,“2025-2026年,我國(guó)企業(yè)會(huì)競(jìng)相開展適航審定工作。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),有望在2025年前后去試乘體驗(yàn)。在2030年左右,飛行汽車的相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品會(huì)趨向成熟,將逐漸成為人們?nèi)粘3鲂械囊徊糠??!?/section>
同時(shí),“飛行汽車”不僅帶來(lái)了一種前所未有的航空交通方式,還將深刻地影響未來(lái)全新交通范式的構(gòu)建。AE200可以乘坐5人,包括1位駕駛員,4位乘客,這正是根據(jù)地面上的出租車人員配置設(shè)計(jì)的,是為了方便未來(lái)市民乘坐地上出租車抵達(dá)“空中出租車”起降點(diǎn)后,車上人員與飛機(jī)座位數(shù)無(wú)縫銜接。
郭亮告訴獵云網(wǎng):“引流方面聯(lián)合各航空公司、文旅集團(tuán)和吉利旗下以曹操專車、耀出行、倫敦出租車、全球?qū)Ш脚c物聯(lián)衛(wèi)星星座、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等出行服務(wù)能為立體交通提供非常成熟而便捷的接駁服務(wù),這是我們非常重要的戰(zhàn)略伙伴?!?/section>
比如,同樣作為“立體出行”的一部分,在與曹操出行的合作接力下,“用戶可以乘坐曹操專車抵達(dá)指定地點(diǎn),完成乘坐飛行汽車,隨后再被曹操專車送抵最終目的地。全程服務(wù)順暢,無(wú)縫銜接,將大大提升用戶的出行體驗(yàn)。”

萬(wàn)億市場(chǎng),吸引全球160余家公司入局

國(guó)際金融服務(wù)公司摩根士丹利此前預(yù)測(cè)稱,到2030年,飛行汽車行業(yè)將創(chuàng)造3000億美元市場(chǎng)規(guī)模;到2040年,則可能擴(kuò)大到1.5萬(wàn)億美元市場(chǎng)規(guī)模。
羅蘭貝格則預(yù)測(cè),至2050年全球95個(gè)主要城市的空中,將會(huì)有9.8萬(wàn)輛飛行汽車飛馳 。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),包括航空業(yè)的波音、空客、貝爾,汽車業(yè)的大眾、豐田、本田、現(xiàn)代、通用、戴姆勒,科技巨頭谷歌、英特爾,以及美國(guó)Joby Aviation、德國(guó)Volocopter和Lilium、日本SkyDrive、英國(guó)Vertical以及巴西航空工業(yè)公司旗下飛行汽車企業(yè)Eve等在內(nèi),全球在研的飛行汽車項(xiàng)目超過(guò)200個(gè),有160多家公司正在試圖制造飛行汽車。
除了吉利,小鵬與億航智能也早已開啟相關(guān)布局。
2020年9月,何小鵬收購(gòu)了趙德力創(chuàng)辦于2013年的匯天科技,成立小鵬匯天,宣布正式入局飛行汽車領(lǐng)域。
目前,小鵬匯天80%的科研力量,已經(jīng)開始投向了六代飛行汽車的研發(fā)上。這是一款兼具陸行與飛行功能,可垂直起降的智能電動(dòng)飛行汽車。
作為一家消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠商,億航智能也是較早入局了飛行汽車領(lǐng)域。
根據(jù)民航局官網(wǎng)顯示,民航局于2020年4月13日針對(duì)億航EH216型自動(dòng)駕駛航空器開始進(jìn)行實(shí)地審查。這也意味著,我國(guó)民航管理部門針對(duì)低空領(lǐng)域的載人自動(dòng)駕駛航空器的“適航審查”進(jìn)入到了實(shí)質(zhì)階段。
而在2023年一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,億航智能CEO胡華智剛剛透露,截至目前,EH216-S的適航審定進(jìn)入尾聲,處于符合性試驗(yàn)階段,其符合性試驗(yàn)也已完成超過(guò)90%,在四月底就已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段。在取證之后,億航智能也將迎來(lái)商業(yè)化拐點(diǎn)。
飛行汽車,不只是車企、航企以及科技巨頭的專屬“玩具”。面對(duì)巨大的新興市場(chǎng),投資機(jī)構(gòu)自然蜂擁而至。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2021年以來(lái),國(guó)內(nèi)包括御風(fēng)未來(lái)、時(shí)的科技、峰飛航空等在內(nèi)的至少11家eVTOL公司獲得融資,資方包括IDG、紅杉資本、五源資本、藍(lán)馳創(chuàng)投等一線投資機(jī)構(gòu)。
2025年轉(zhuǎn)瞬將至,哪家公司能夠“一飛沖天”,在商業(yè)化落地上交出“漂亮答卷”,我們也將持續(xù)保持關(guān)注。
(首圖來(lái)源:沃飛長(zhǎng)空)
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你“在看”我了嗎?

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