近日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《2023年第一批次公共汽車線路調(diào)整規(guī)劃方案》，公開征求意見。

《2023年第一批次公共汽車線路調(diào)整規(guī)劃方案》（征求意見稿）共包含線路方案57個(gè)，涉及線路68條（其中，新增6條，優(yōu)化35條，合并、取消27條）。共收集各類需求3540份，本次規(guī)劃方案主要解決了以下六方面問題：

一是加強(qiáng)軌道站點(diǎn)接駁服務(wù)，強(qiáng)化公交線路對軌道站點(diǎn)的客流接駁喂給功能。包括：大梅沙地鐵接駁線、石芽嶺地鐵接駁線、沙井地鐵接駁線等線路；

(資料圖片)

二是結(jié)合軌道網(wǎng)絡(luò)分布，調(diào)整與軌網(wǎng)并線5個(gè)站點(diǎn)以上的同質(zhì)化運(yùn)營公交線路，減少公交與軌道重復(fù)運(yùn)營。包括：44、M349、高快巴士20號、M465等線路；

三是配合深南大道等主干道品質(zhì)服務(wù)線路打造，調(diào)整通道內(nèi)與品質(zhì)服務(wù)線路同質(zhì)化運(yùn)營的公交線路，降低通道重復(fù)系數(shù)。包括：204、M132、M447、320等線路

四是通過大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)線路客流出行特征，加大對長度超過30公里的長距離線路調(diào)改力度，提高線路運(yùn)轉(zhuǎn)效率，保障線路服務(wù)水平。包括M347、882、M341等線路；

五是合并、取消低效、同質(zhì)化嚴(yán)重、替代性強(qiáng)的線路，將線路運(yùn)力投放至主線或其它替代線路中，減少線路同質(zhì)化運(yùn)營，提高線網(wǎng)整體服務(wù)效率。包括：41、236、高快巴士26號等線路。

六是結(jié)合灣區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步加強(qiáng)跨市公交聯(lián)系。包括：牛湖跨市接駁線路、E17等線路。

（以下為線路調(diào)整匯總，各區(qū)重復(fù)線路已剔除。）

福田區(qū)：

線路38、41組合調(diào)整：

合并41、38線，取消41線，置換運(yùn)力，同時(shí)配合火車站安全相關(guān)要求，截短38線，減少火車站線路冗余。 38線取消段由63、73線等替代出行。

線路70、M312、B968組合調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流情況，取消70線，減少深南大道、南海大道線路同質(zhì)化運(yùn)營以及與地鐵1、12號線同質(zhì)化運(yùn)營。 2.配合70線取消，調(diào)整B968線覆蓋70線竹子林段，在竹子林站與M191進(jìn)行換乘。 3.配合B968線調(diào)整，調(diào)整M312線覆蓋B968線農(nóng)園段 4.70線取消后由地鐵1、12號線、B968與M191線等替代出行。

線路M437調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流特征，截短該線路，縮短線路運(yùn)行時(shí)間，提高線路周轉(zhuǎn)效率，減少大梅沙至深鹽路的重復(fù)線路，同時(shí)覆蓋85線北山道段； 2.取消段由308、M196、M362線等替代出行。

線路44、B689組合調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流情況，取消44線，減少與地鐵7、9號線同質(zhì)化運(yùn)營。 2.取消后由地鐵7、9號線、B689線等替代出行。 3.調(diào)整B689線轉(zhuǎn)干線運(yùn)營，覆蓋44線服務(wù)時(shí)間。

線路101調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流特征，截短該線路，減少深南大道線路同質(zhì)化運(yùn)營，同時(shí)提高線路周轉(zhuǎn)效率。 2.取消段由地鐵1號線，M191、223線等替代出行。

線路M329調(diào)整：

線路M347調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流特征，截短該線路，縮短線路運(yùn)行時(shí)間，提高線路周轉(zhuǎn)效率。 2.取消段由地鐵10號線，高峰專線91號等替代出行。

線路高快巴士26號取消、線路236取消、線路高快巴士12號取消。

羅湖區(qū)：

線路E17調(diào)整：

減少線路繞行，加強(qiáng)與惠州的跨市公交聯(lián)系。該線路主要增加了龍光城站。

線路M199調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流特征，截短該線路，縮短線路運(yùn)行時(shí)間，提高線路周轉(zhuǎn)效率。 2.取消段由M196線等替代出行。

線路M437調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流特征，截短該線路，縮短線路運(yùn)行時(shí)間，提高線路周轉(zhuǎn)效率，減少大梅沙至深鹽路的重復(fù)線路，同時(shí)覆蓋85線北山道段； 2.取消段由308、M196、M362線等替代出行。

線路85調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流特征，截短該線路，縮短線路運(yùn)行時(shí)間，提高線路周轉(zhuǎn)效率。 2.取消段由M437、308線等替代出行。

線路322調(diào)整：

1.與地鐵3、7號線同質(zhì)化運(yùn)營，結(jié)合線路客流特征，截短該線路，減少公交與軌道重復(fù)運(yùn)營，同時(shí)提高線路周轉(zhuǎn)效率。 2.取消段由地鐵3、7號線替代出行。

線路N85取消

鹽田區(qū)：

線路M199調(diào)整：

線路M196調(diào)整：

1.配合M199線截短，調(diào)整覆蓋原M199線大梅沙至溪涌玫瑰海岸段。 2.兼具串聯(lián)鹽田港西地鐵站、海鮮街、大梅沙、小梅沙、溪涌的最美濱海公路的觀光線路功能。

線路B982、M444組合調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流情況，取消B982線，取消后由M444線等替代出行。 2.配合B982線取消，M444線調(diào)整行駛梧桐山大道、梧桐路，覆蓋B982取消段，同時(shí)取消繞行鹽田后方陸域東海道沿線，減少東海道重復(fù)線路。 3.原海桐社區(qū)至東海道沿線市民可選擇B925、地鐵8號線出行，原東海道沿線至海山、沙頭角片區(qū)市民可選擇68、358、M205等線路出行。

線路M465調(diào)整：

1.結(jié)合地鐵8號線二期開通，截短該線路，減少公交與軌道重復(fù)運(yùn)營，提高線路周轉(zhuǎn)效率。 2.梧桐社區(qū)至東海道沿線、北山路口段由地鐵8號線、B925線等替代出行；海桐社區(qū)、東海道沿線至梅沙片區(qū)段由地鐵8號線等替代出行。

線路B662取消。

新增支線(大梅沙公交總站-東部華僑城西門)：

南山區(qū)：

線路204調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流特征，截短該線路，減少深南大道線路同質(zhì)化運(yùn)營以及與地鐵1號線同質(zhì)化運(yùn)營，同時(shí)提高線路周轉(zhuǎn)效率。 2.取消段由地鐵1號線，M191、223線等替代出行。

線路高峰專線56號調(diào)整：

1.合線路客流特征，截短該線路，縮短線路運(yùn)行時(shí)間，提高線路周轉(zhuǎn)效率。 2.取消段由M310線等替代出行。

線路M132調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流特征，截短該線路，減少深南大道線路同質(zhì)化運(yùn)營以及與地鐵1號線同質(zhì)化運(yùn)營。 2.取消段由地鐵1號線，M191、223線等替代出行。

線路70、M312、B968組合調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流情況，取消70線，減少深南大道、南海大道線路同質(zhì)化運(yùn)營以及與地鐵1、12號線同質(zhì)化運(yùn)營。 2.配合70線取消，調(diào)整B968線覆蓋70線竹子林段，在竹子林站與M191進(jìn)行換乘。 3.配合B968線調(diào)整，調(diào)整M312線覆蓋B968線農(nóng)園段 4.70線取消后由地鐵1、12號線、B968與M191線等替代出行。

線路M448調(diào)整：

配合M447線截短，調(diào)整M448線覆蓋M447線坂田往福田出行聯(lián)系，M447線取消段由地鐵10、11號線等替代出行。

線路M349、395組合調(diào)整：

1.與地鐵12號線同質(zhì)化運(yùn)營，結(jié)合線路客流情況，取消M349線，減少公交與軌道重復(fù)運(yùn)營。 2.配合M349線取消，調(diào)整395線覆蓋M349線前進(jìn)路至南山大道段。 3.M349線取消后由地鐵1、12號線替代出行。

寶安區(qū)：

線路M310調(diào)整：

線路882調(diào)整：

線路M291調(diào)整：

線路B936、B839組合調(diào)整：

合并B936、B839線，取消B839線，置換運(yùn)力，同時(shí)調(diào)整B936線覆蓋780線沙福路、會展城地鐵站段。

線路M333、780組合調(diào)整：

合并M333、780線，取消780線，置換運(yùn)力，同時(shí)調(diào)整M333線覆蓋780線取消段。

線路M341調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流特征，截短該線路，縮短線路運(yùn)行時(shí)間，提高線路周轉(zhuǎn)效率。 2.取消段由M193線等替代出行。

線路320調(diào)整：

線路B827調(diào)整：

龍崗區(qū)：

線路M447調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流特征，截短該線路，減少深南大道、梅林關(guān)線路同質(zhì)化運(yùn)營，同時(shí)提高線路周轉(zhuǎn)效率。 2.配合M447線截短，調(diào)整M448線覆蓋M447線坂田往福田出行聯(lián)系。 3.M447線取消段由地鐵10、11號線，M448線等替代出行。

線路34調(diào)整：

配合M347線截短，調(diào)整34線至深圳北站交通樞紐公交場站。

線路M556、B874組合調(diào)整：

1.結(jié)合線路客流情況，取消B874線，取消后由M556線等替代出行。 2.配合B874線取消，調(diào)整M556線覆蓋B874線取消段。

線路E6調(diào)整：

線路N85取消。

新增高峰線(崗頭地鐵站C口-金榮達(dá)產(chǎn)業(yè)園)：

龍華區(qū)：

線路高峰專線45取消。

線路M533取消。

線路M173取消。

線路高峰專線23號取消。

光明區(qū)：

線路M341調(diào)整：

線路高峰專線45取消。

線路M336取消。

大鵬新區(qū)

線路M196調(diào)整：

1.配合M199線截短，調(diào)整覆蓋原M199線大梅沙至溪涌玫瑰海岸段。 2.兼具串聯(lián)鹽田港西地鐵站、海鮮街、大梅沙、小梅沙、溪涌的最美濱海公路的觀光線路功能。

線路高快巴士26號取消。

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