來源：深鐵建設集團

夏日的炎熱擋不住建設奮進的腳步,這條能滿足,大學城及塘朗片區(qū)附近寶們出行需求的深圳地鐵7號線二期（東延）,有新進展啦！

(資料圖)

北大站

主體結構順利封頂? ?

2023年7月7日，隨著最后一塊頂板順利澆筑完成，深圳地鐵7號線二期（東延）工程北大站，主體結構順利封頂，項目建設取得了關鍵節(jié)點勝利。

北大站位于麗水路與春園路交叉口東側，沿麗水路東西向敷設，共設3個出入口，車站長241m，寬23.6m，基坑深約18.82m，采用半蓋挖法施工，圍護結構采用“地連墻+內支撐”做法，結構為地下二層島式站臺形式，主要功能為進一步串聯(lián)大學城地區(qū)，為擴區(qū)后的西麗片區(qū)、在建的西麗湖科教城重要人流集散地如北大深圳研究生院、深圳大學總醫(yī)院等提供更便捷的軌道交通服務。

自開工以來，深圳地鐵建設團隊，真抓實干、超前謀劃、統(tǒng)籌推進，認真分析施工重難點和風險點，積極協(xié)調各產權單位完成管線遷改，提前做好技術攻堅，多次召開專題會議共同解決技術難題。

合理分配勞務資源，嚴把安全關、質量關，有序組織現(xiàn)場施工作業(yè)，先后克服施工場地狹小、主體結構復雜、協(xié)調工作多等困難，為北大站主體結構順利封頂奠定了堅實的施工組織、技術和安全質量基礎。

7號線二期

計劃2025年建成通車??

深圳地鐵7號線二期工程，位于南山區(qū)內由東至西進入大學城片區(qū)，線路起于中科院深圳先進院南側，穿過幽蘭路、經柳蔭路、西麗高爾夫鄉(xiāng)村俱樂部、麗水路、深圳野生動物園，止于7號線西麗湖站，全長2.28Km，全線采用地下敷設方式，設2站2區(qū)間

分別為學府醫(yī)院站和北大站。

▲7號線二期線路示意圖（僅供參考，站點名稱以實際建成為準 ）

北大站主體結構的順利封頂，是深圳地鐵7號線二期（東延）工程建設的，一個重要節(jié)點，深鐵建設將繼續(xù)發(fā)揚拼搏進取、開拓創(chuàng)新的精神，繼續(xù)做好施工管理工作，以高效率、高質量、高標準的姿態(tài)，克服各類困難，打造地鐵精品工程。