中新網(wǎng)重慶9月27日電 (張旭 譚君)記者27日從重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會獲悉，當(dāng)天，隨著控制性工程云霧山隧道貫通，標(biāo)志著重慶城軌快線璧銅線(以下簡稱“璧銅線”)全線貫通，向2024年底通車運營的目標(biāo)邁出了堅實的一步。

9月27日，重慶城軌快線璧銅線云霧山隧道貫通現(xiàn)場。(重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會供圖)

據(jù)介紹，璧銅線全長約37公里，共設(shè)九座車站，起于銅梁西站，經(jīng)銅梁站、銅梁新城站、蒲呂站，穿云霧山至璧山區(qū)，經(jīng)大路站、河邊站、黛山大道站后，止于璧山站，項目于2021年4月全線動工建設(shè)，計劃2024年底開通運營。

璧銅線是采用“PPP+TOD”模式建設(shè)的軌道交通線路，由北京城建集團(tuán)、北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)、重慶市鐵路集團(tuán)組成的聯(lián)合體與政府出資方代表共同出資，組建PPP項目公司，負(fù)責(zé)璧銅線全過程投融資、設(shè)計、建設(shè)、運營、維護(hù)及移交等工作，特許經(jīng)營期限20年，其中建設(shè)期4年、運營期16年。

圖為9月的重慶城軌快線璧銅線云霧山隧道口。(重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會供圖)

云霧山隧道位于璧銅線中部，是全線的“咽喉”工程，隧道全長5810米，洞身穿越采空區(qū)、巖溶、斷層、低瓦斯等不良地層，地質(zhì)條件復(fù)雜。建設(shè)者克服重重困難，最終于9月27日實現(xiàn)了隧道貫通。

璧銅線設(shè)計時速140公里，未來將與重慶軌道交通27號線貫通運營，縮短銅梁、璧山與重慶主城的通勤時間，加快渝西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。(完)