本文轉自:西安日報
2月8日,一場降雪,讓陜西境內的秦嶺山區(qū)銀裝素裹,再次吸引了大批游客前來打卡賞雪。而寶成線上由中國鐵路西安局集團有限公司西安客運段擔當乘務的6063/4次小慢車,也以低廉的票價和當天就能往返的便捷成為秦嶺冰雪之旅的首選交通方式。
當日10時,6063次小慢車自寶雞站開出,向秦嶺站一路飛馳。3號車廂里,6歲的崔子軒小朋友趴在車窗邊,好奇地望著窗外不時變幻的雪景?!拔覀兊侥橇嘶┑娜硕鄦??有多大的雪呀?我想和小朋友一起打雪仗,然后再堆一個大雪人……”崔子軒不停地向媽媽和姥姥問這問那。
車廂里坐滿了乘客,列車員不時為旅客送水、測量體溫,擺放行李??吹酱拮榆幝冻隽艘粚蓯鄣男【聘C,鄰座的旅客黨濤濤便逗起了小子軒:“小朋友,一會兒就到了冬奧會的‘秦嶺分賽場’,咱們比賽滑雪,一起為北京冬奧會加油,好不好!”“好!好!我們一起為冬奧加油!加油!”崔子軒的手里一直拿著玩雪的小鏟子,笑得更加開心。
記者了解到,這趟由寶雞站始發(fā)、終到廣元站的6063次小慢車,秦嶺山區(qū)沿途重點景觀都有停車站。其中寶雞站至秦嶺站間單程一個多小時,票價僅需3元錢。春運以來,皚皚白雪讓秦嶺山脈呈現(xiàn)出新的景象,雪淞垂掛、粉妝玉砌的冰雪童話世界,讓一批批游客流連忘返。
為滿足群眾到秦嶺賞雪需求,西安局集團公司西安客運段緊緊圍繞熱門賞雪景點,從乘務人員選配、服務禮儀培訓、疫情防控措施落實等方面提前謀劃,全力打造“小慢車賞雪攻略”。同時申請增加運能,加開寶雞站至兩當站的K5445/6次列車,緩解小慢車運輸壓力,為賞雪游玩的旅客提供暖心、優(yōu)質、安全的服務。
近期,乘坐小慢車前來賞雪的游客激增,也給秦嶺南麓的鳳縣等地帶來了商機,他們借助區(qū)域優(yōu)勢,把冰雪游與全民健身結合起來,因地制宜開展了群眾性的冰雪運動。游客通過參加雪橇趣味賽、雪地拔河、雪球投射和雪地冰壺賽等活動,盡情釋放熱情,近距離感受冰雪運動的魅力。
6063次小慢車怎么坐?
這趟車,秦嶺沿途重點景觀都有停站,寶雞至秦嶺,單程票價只要3元,寶雞站10:00發(fā)車,11:15到就能到秦嶺站,返程時,秦嶺站17:35發(fā)車,19:04就能到達寶雞站。
秦巴山區(qū)持續(xù)24年開行“點對點”務工專列
2月8日23時13分,承載著1200余名務工人員的K4258次“務工專列”緩緩駛離紫陽車站,前往上海方向,開啟了務工人員又一年的外出務工之旅。
據(jù)了解,秦巴腹地常年有20余萬人前往廣東、上海、浙江等地務工。自1999年起,每年春節(jié)后,中國鐵路西安局集團有限公司宣漢火車站都要開行務工專列,服務當?shù)厝罕娡獬鰟展?。截至目前,務工專列已連續(xù)開行24年,累計達700余趟。K4258次“務工專列”輻射川陜兩省,服務宣漢、萬源、漢中等13個縣市,被沿線老鄉(xiāng)稱為“致富專列”。今年,受疫情影響,中國鐵路西安局集團有限公司根據(jù)務工人員出行需要,推出“點對點”列車開行方案,讓務工人員能安全及時返崗復工。
記者了解到,為方便外出務工人員順利返崗復工,每年春節(jié)過后,中國鐵路西安局集團有限公司都要提前組織人員與地方人社局、企業(yè)做好對接,充分了解人員流向、數(shù)量、出行需求,主動辦理務工人員團體業(yè)務,精準制定運輸組織方案,采取開行務工專列運送當?shù)氐姆祶弿凸と藛T走上工作崗位,減少務工人員周轉換乘的麻煩和勞頓。
針對務工人員集中出行現(xiàn)象,中國鐵路西安局集團有限公司加開務工人員專屬通道,設置專區(qū)候車專人引導,招募志愿者加強宣傳引導。設置免費應急防疫物資供應點,為務工返程旅客贈送應急一次性口罩、消毒濕巾和防疫手冊等愛心應急防疫包。同時,嚴格落實常態(tài)化疫情防控要求不放松,安排專人提前對候車室、站臺、進站通道等重點區(qū)域進行消殺,主動對接地方防疫部門,增派人手加快進站務工團體測溫和綠碼查驗,采取分區(qū)域候車、分時段檢票、分車廂引導的服務方式,確保外出務工團體安全、方便、快捷出行。
據(jù)了解,為方便秦巴腹地大批勞動力向外轉移,中國鐵路西安局集團有限公司在既有漢中始發(fā)北京西、廣州、上海方向等列車的基礎上,還采取加開臨客、實施動車組重聯(lián)等措施,擴大旅客列車運能能力。自2月4日至22日,每日加開漢中(宣漢)至深圳東K4136次列車;2月5日至21日,逢單日加開漢中至蘇州K1322次列車、安康至廣州加開K4564/1次;2月6日起宣漢至上海隔日增開K4258/5次,安康至西安2對動集動車組實施重聯(lián)運行。自2月3日至今,開行務工專列22列,方便數(shù)萬名務工人員安全返程。
文/圖:西安報業(yè)全媒體首席記者 梁璠
綜合:西鐵資訊
編輯:Mia
審核:彭彭、文岳
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