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尾號限行不科學(xué) 8多4少!委員建議:寒暑假、非高峰不限行

本文轉(zhuǎn)自:驅(qū)動之家

交通出行也是關(guān)乎國民的切身大事。

據(jù)報道,今年,全國政協(xié)委員、中國民航大學(xué)副校長吳仁彪帶著推動機動車精準(zhǔn)限行的提案上會。多年來,他持續(xù)關(guān)注交通領(lǐng)域發(fā)展。

吳仁彪稱,“目前,全國很多城市都有針對機動車實行工作日限行的措施。限號采取固定搭配方式,常用的搭配方式是1和6,2和7,3和8,4和9,5和0?!?/p>

這種方式最大的好處是好記,但不科學(xué)。“在實際中,不同尾號車輛數(shù)量分布不均衡,有的數(shù)字車輛多,比如8和9,有的數(shù)字車輛少,比如4?!?/p>

他認(rèn)為,可以通過大數(shù)據(jù)分析更合理地搭配限行尾號,讓每天通行的車輛數(shù)量保持相對均衡,以更科學(xué)、精準(zhǔn)的限行方式實現(xiàn)精準(zhǔn)限行效果。

此外,吳仁彪注意到,寒暑假期間,由于學(xué)校、幼兒園放假,交通流量并不大。即使采取最精準(zhǔn)的限號措施,也只能減少大約20%的交通流量,而學(xué)校放假帶來的交通流量降低不止20%,抵消了限號的影響。

因此吳仁彪建議,取消寒暑假期間機動車限行措施。具體取消時間可以根據(jù)各地中小學(xué)放假和開學(xué)時間來確定。

這可以讓廣大市民每年享受一個季度不限行帶來的便利。同時,在寒暑假之外的時間,白天非高峰時段可以不限行,通過精準(zhǔn)化的限行管理,為市民提供更好的出行便利,同時取得削峰填谷的效果。

關(guān)鍵詞: 尾號限行
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