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定了!6月底開航

本文轉(zhuǎn)自:湖北新聞

好消息!

鄂州花湖機場

計劃3月底完成試飛

6月底

將從客運航站樓

開啟國內(nèi)支線航班

年底將全面開啟貨運功能

2021年12月21日,鄂州花湖機場航站樓4個登機橋主體安裝完成。

2021年12月29日,鄂州花湖機場建成校飛。

鄂州花湖機場

年內(nèi)計劃啟動

10條國際航線

和50條左右的國內(nèi)航線

屆時,機場白天

將主要滿足客運需求

夜間將主打貨運航空

夜間11時至次日凌晨4時

預計每小時

將有47架飛機群起群落

作為亞洲第一個

專業(yè)貨運樞紐機場

鄂州花湖機場

一“出手”就是高標準

按照滿足2025年

旅客吞吐量100萬人次

貨郵吞吐量245萬噸的

要求設計

搶占國內(nèi)航空貨運制高點

鄂州花湖機場跑道

高標準設計也決定了

它的“配送能力”十分強悍

1.5小時飛行圈

可覆蓋包括長三角城市群

珠三角城市群在內(nèi)的

中國五大國家級城市群

輻射全國90%的經(jīng)濟總量

和80%的人口

據(jù)民航湖北空管消息

預計到2025年

湖北航空“客貨雙樞紐”

武漢天河機場

和鄂州花湖機場

起降將達到43萬架次

2035年將達到62萬架次

鄂州花湖機場貨運站

交通運輸部科學研究院

副院長兼總工程師王先進說

家中親人在湖北監(jiān)利老家

從事小龍蝦養(yǎng)殖

依托鄂州花湖機場

和冷鏈物流等專業(yè)化物流

他家養(yǎng)殖的小龍蝦

就能“坐”上大飛機

更快一步抵達

顧客的餐桌上

??????

鄂州花湖機場

填補了我國

專業(yè)貨運機場的空白

武漢天河、鄂州花湖

兩大機場錯位發(fā)展

將成為武漢城市圈

發(fā)展的新引擎

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