本文轉(zhuǎn)自:杭州網(wǎng)
3月23日,位于杭州市錢塘區(qū)的江東大道提升改造工程二期(濱江二路西段-河莊大道)項(xiàng)目,一大早工人們就開始了主線高架橋第11聯(lián)鋼箱梁D節(jié)段的吊裝施工。
該節(jié)段鋼箱梁單重約94.2噸,是該項(xiàng)目最大跨度跨河鋼箱梁的組成部分,也是主線高架橋鋼箱梁的最后一段。隨著它的安裝完成,標(biāo)志著江東大道二期工程主線高架橋完成合龍。
“工程目前有兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo),一個(gè)是高架橋結(jié)構(gòu)計(jì)劃在3月底完成,橋面附屬工程預(yù)計(jì)于4月底完成,基本具備通車條件;另一個(gè)是永豐閘灣河以東地面道路,計(jì)劃在5月底具備通車條件?!笔杏瓉嗊\(yùn)道路建設(shè)行動(dòng)專班(建委)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)悉,江東大道二期工程作為“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)中的一條重要快速路,體量大、施工線路長、保亞運(yùn)工期緊,為確保工程質(zhì)量,在建設(shè)過程中施工方積極探索新工藝的使用。
“鋼箱梁的安裝我們采用了雙機(jī)抬吊施工方案,橋面板采用埋弧自動(dòng)焊接施工工藝,有效保證了焊接質(zhì)量。”項(xiàng)目施工單位中鐵十八局集團(tuán)有限公司呂寧解釋道,埋弧自動(dòng)焊接施工工藝,較傳統(tǒng)焊接生產(chǎn)效率更高,焊接質(zhì)量更好,同時(shí)焊接參數(shù)還可通過自動(dòng)調(diào)節(jié)保持穩(wěn)定。
江東大道二期工程作為迎亞運(yùn)道路建設(shè)中的一條重要為確保工程建設(shè)進(jìn)度,各參建單位在安全、環(huán)保、文明施工等方面還積極推進(jìn)“數(shù)字化”應(yīng)用,有效提升項(xiàng)目現(xiàn)場管理效能。
“結(jié)合現(xiàn)階段智能手機(jī)的普及,我們參與研發(fā)了‘小班長’微信小程序,實(shí)現(xiàn)了施工安全‘大數(shù)據(jù)’管理,確保工程又好又快推進(jìn)。” 項(xiàng)目建設(shè)單位杭州大江東城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司虞凌超介紹, 管理人員登錄“小班長”后,可以通過網(wǎng)頁端、手機(jī)端、數(shù)據(jù)大屏實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場多個(gè)作業(yè)班組人員的全方位實(shí)時(shí)巡查監(jiān)控,同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)識別和報(bào)警,化被動(dòng)監(jiān)督為主動(dòng)管控。
據(jù)了解,江東大道二期提升改造工程西起濱江二路西段,東至河莊大道,路線全長約2.4公里,向東連接江東大道一期工程(河莊大道—青六路)隧道。
道路設(shè)計(jì)等級為城市快速路,項(xiàng)目主線采用“高架快速路+地面快速路”建設(shè)形式。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、綜合管廊工程、過街通道工程、管線工程、機(jī)電工程、景觀綠化工程及其他附屬工程等,其中綜合管廊長約1.86 公里。
作為杭州市主城區(qū)連接大江東最便捷、最重要的快速通道,江東大道是完成杭州市“城市東擴(kuò)”任務(wù)的重要依托,承擔(dān)著聯(lián)系錢塘區(qū)內(nèi)部東西向交通的功能。提升改造完成后,道路拓展為“快速路主線雙向六車道+地面道路雙向六車道”,將緩解高峰期道路擁擠狀況,進(jìn)一步助力杭州美化市容市貌、提升城市品位。
根據(jù)《“迎亞運(yùn)”城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)百日攻堅(jiān)行動(dòng)工作任務(wù)清單》,5月底前,杭州將建成22條快速路、97條地鐵重建道路,為了確保高水平建成“暢安舒美”的路網(wǎng)體系,杭州倒排工作計(jì)劃,確保按期完成,全力推動(dòng)城市路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)蛻變、城市品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升,不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、滿意度。
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